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雷建平
作品数:
4
被引量:75
H指数:3
供职机构:
武汉交通科技大学
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发文基金:
国家自然科学基金
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相关领域:
理学
交通运输工程
建筑科学
一般工业技术
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合作作者
沈成武
湖北省秭归县交通局
何雄君
武汉交通科技大学
黄豪
武汉交通科技大学
计三有
港口机械工程系武汉430063
吕运冰
武汉交通科技大学
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4篇
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领域
3篇
理学
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交通运输工程
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一般工业技术
主题
1篇
吊装
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吊装过程
1篇
遗传算法
1篇
三轴实验
1篇
散粒体
1篇
索力
1篇
全局优化
1篇
热弹性
1篇
热应力
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组合板
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混凝土拱桥
1篇
拱桥
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钢管
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钢管混凝土
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钢管混凝土拱
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钢管混凝土拱...
1篇
本构
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本构模型
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大跨度
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大跨度钢管混...
机构
4篇
武汉交通科技...
作者
4篇
雷建平
3篇
沈成武
1篇
计三有
1篇
吕运冰
1篇
何雄君
1篇
黄豪
传媒
4篇
武汉交通科技...
年份
2篇
1999
1篇
1998
1篇
1997
共
4
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被引量排序
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大跨度钢管混凝土拱桥吊装过程的索力逆分析
被引量:45
1998年
针对大跨度钢管砼拱桥在钢管吊装和分段砼泵送的施工过程中,需要通过扣索来保持拱形和分担砼的重量.保证施工质量和安全,控制索力是一种重要手段.通过计算力学的逆分析方法,给出扣索的索力,经算例验证是合理的,其计算程序可作为此类桥型的优化施工软件.
沈成武
杜国东
何雄君
沈典栋
雷建平
关键词:
拱桥
索力
钢管混凝土拱桥
吊装
陶瓷热障涂层多层组合板的热弹性极限分析
1999年
导出了含功能梯度层在内的四层组合板,在梯度层物性参数连续变化情况下的温度分布及热弹性应力分布.在此基础上,确定了板初始屈服的位置及初始屈服时的极限温差,为板的热弹塑性应力分析和极限分析。
吕运冰
雷建平
关键词:
热应力
热弹性
散粒体与亚弹性本构模型
被引量:4
1997年
提出一种含4个材料常数的亚弹性本构模型,来描述散粒体在加载时的力学行为.本模型的分析结果与不同相对密度下标准砂的三轴实验可较好地吻合,能反映散粒体的剪缩、剪胀现象.还对如何用三轴实验数据来确定这4个材料常数,给出了适宜的计算方法.
沈成武
雷建平
计三有
关键词:
散粒体
本构模型
三轴实验
一种连续变量的遗传算法
被引量:29
1999年
根据传统遗传算法中对于二进制编码染色体的杂交和突变的特点,定义了连续变量的杂交、突变规则.此方法有操作简便,可较好地逼近全局最优的真实解的特点.通过非线性优化和二次规划问题的3个算例,证实本算法适应性强,可较精确地确定全局最优解.
黄豪
沈成武
雷建平
关键词:
遗传算法
全局优化
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