陈淑江
- 作品数：52 被引量：73H指数：5
- 供职机构：山东大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金山东省自然科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：机械工程金属学及工艺理学文化科学更多>>
- 新型动静压转台承载特性分析及结构改进被引量：1
- 2017年
- 提出了一种新型动静压转台的设计概念,油腔结构包括扇形静压油腔和螺旋油楔动压油腔,这种转台可用于重型车床、大齿轮加工机床等重型、大型精密机械。综合考虑雷诺方程和流量连续性方程,采用有限元法对螺旋油楔的油膜压力分布进行了计算,建立了转台承载特性计算模型。在分析过程中发现当转台负载较大油膜厚度较小时存在静压腔进入的流量小于动压油楔泄漏量的问题,针对该问题对静压腔结构进行了改进,并计算了一定工作条件下静压腔封油面与动压油楔封油面高度差的临界值,高度差大于该临界值时可以解决动压油楔供油不足的问题,研究了该临界值随转速变化的规律,为该种结构转台的设计提供了参考。
- 刘云鹏马金奎陈淑江路长厚
- 关键词：推力轴承有限元法
- 基于统计能量法理论的收割机驾驶室噪声分析被引量：1
- 2015年
- 汽车的噪声、振动和舒适度(NVH)是衡量汽车制造质量的一个综合性技术指标,尤其体现为驾驶室的振动噪声水平。采用统计能量分析法(SEA)原理对某一型号农用收割机的驾驶室进行噪声预测分析,并对SEA的建模有效性进行实验验证。研究结果表明:在低频域,驾驶室背板的振动是引起驾驶室噪声的主要因素,而在高频段,驾驶室噪声水平则主要取决于外部噪声。对此,可采用增加壁板结构阻尼的方法来有效拟制驾驶室内部低频噪声,同时通过增加驾驶室壁板厚度等方法降低驾驶室内的低频噪声。另外,减少各个子系统连接间的泄漏也是改善高频噪声的一个有效途径。
- 任重义武怀宇马金奎陈淑江纪琳
- 端面波对液体静压止推轴承静态特性的影响
- 2018年
- 由于加工误差的存在,轴承端面不可避免存在轴向跳动。为研究轴向跳动周期、幅值和相位对静压止推轴承性能的影响,仅考虑占主导地位的基频谐波跳动,将其纳入封油面间隙变化方程,通过构建止推轴承端面模型,模拟封油面间隙变化情况;采用有限差分法求解极坐标系下的雷诺方程,获得封油面上的压力分布,分析讨论了端面基波的周期、幅值和相位对静压止推轴承静态特性的影响。结果表明,当轴承结构参数不变时,随着转速提高,流量、承载力和动压比均随之增加,而静压腔压力则减小。相同转速时,随周期增大,流量减小,静压腔压力和承载力增加,动压比先增大后减小;随幅值增大,流量和动压比增大,静压腔压力和承载力减小;随相位增加,流量先增大后减小再增大,静压腔压力先减小后增大再减小,承载力和动压比先减小后增大。
- 张磊路长厚陈淑江马金奎
- 关键词：静态特性
- 一种主动控制柔性铰链可倾瓦轴承
- 本发明公开了一种主动控制柔性铰链可倾瓦轴承，包括轴承体、柔性铰链和瓦块，多个所述的瓦块沿轴承体的周向方向镶嵌在轴承体内圈，且所述的瓦块通过柔性铰链与轴承体相连接，在每个瓦块的内表面都布置有静压控制油腔，外部供油系统通过供...
- 陈淑江马金奎路长厚
- 文献传递
- 新型螺旋油楔动静压滑动轴承的油腔结构研究被引量：18
- 2006年
- 针对一种新型的螺旋油楔动静压滑动轴承,研究了油腔螺旋角、油腔深度以及油腔包角等油腔结构对该新型轴承静态性能的影响。结果表明,合适的油腔结构参数可以有效地实现轴承内润滑流体的分流,避免润滑油的重复加热,使轴承在保证一定的承载能力的前提下,降低轴承的摩擦功耗及轴承温升。
- 陈淑江路长厚
- 关键词：螺旋角轴承温升
- 控制油腔静压滑动轴承
- 本发明提供了一种控制油腔静压滑动轴承，该控制油腔静压滑动轴承包括轴承体，轴承体内分布有静压油腔；每个静压油腔内嵌套有一个控制油腔，静压油腔与控制油腔之间设有隔离油腔压力的压力隔离面；静压油腔和控制油腔分别设有单独的供油孔...
- 路长厚马金奎陈淑江
- 文献传递
- 步进电机驱动控制的应用研究
- 该文在系统分析了步进电机应用和发展的基础上,对步进电机的驱动技术作了详尽的论述,建立了三相反应式步进电动机的数学模型,并利用该模型对斩波驱动的步进电机绕组电流及空载运行的启动频率等进行了仿真,为步进电机驱动系统的设计提供...
- 陈淑江
- 关键词：步进电机环形分配器细分驱动器
- 螺旋油楔滑动轴承润滑机理的理论与实验研究
- 在高速旋转条件下，滑动轴承的温升问题和轴承性能明显的方向性是制约其应用的两个主要因素。本文的研究对象--螺旋油楔滑动轴承恰好在这两方面表现出了与众不同的特点，使其成为极具应用前途的高速精密轴承。本文采用理论与实验研究相结...
- 陈淑江
- 关键词：螺旋油楔各向异性滑动轴承
- 传递函数法轴承-转子系统不平衡响应抑制被引量：3
- 2017年
- 为了解决残余不平衡力随着转子同步高速旋转时导致轴承-转子系统产生不平衡响应的问题,提出适当增大偏心率以提高油膜刚度、进而抑制不平衡响应的方法。基于动静压柔性铰链可倾瓦轴承,首先结合流量平衡原理与液体润滑雷诺方程得出轴瓦油膜的压力分布模型,并建立转子运动方程以及瓦块力矩平衡方程;然后提出轴承-转子系统的简化方法,并根据得到的简化系统的运动微分方程推导系统的标准传递函数;最后为确定人为增大偏心率的实施方案,研究了轴心定位策略,并通过最小二乘拟合法得到轴心位置-控制力方程。数值仿真结果表明:轴心定位策略能实现较高的定位精度,不平衡响应的抑制效果显著,x和y方向的振动幅值均降低为原来的10%左右。适当增大偏心率使得油膜刚度提高,能够有效抑制轴承-转子系统的不平衡响应。
- 李昊陈淑江马金奎路长厚
- 关键词：传递函数轴承-转子系统偏心率
- 轴承-转子系统运动分析及主轴振动的相位控制被引量：2
- 2019年
- 为限制高速运动过程中轴承转子系统的振动及提高机床加工精度,提出了通过控制可倾瓦轴承转子的振幅和相位以降低主轴前端振幅来达到提高加工精度的方法.建立了刚性轴转子系统的五自由度振动模型,并求出了转子系统振动的微分方程;通过流量平衡法求得可倾瓦轴承的供油流量,并离散雷诺方程求出了可倾瓦轴承的油膜力;通过欧拉法得出了可倾瓦轴承转子轨迹,并通过空间直线方程得出了主轴前端转子运动轨迹;通过电磁致动器作为辅助控制装置调节可倾瓦轴承转子的切向加速度和法向加速度.算例的仿真结果显示可倾瓦轴承转子的轨迹收敛成圆形,并减小了前后轴承的相位差,主轴前端振幅降低了60.26%.
- 于哲陈淑江马金奎路长厚李昊
- 关键词：轴承-转子系统可倾瓦轴承相位控制
