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陈永刚: 作品数：73 被引量：176H指数：7; 供职机构：兰州交通大学自动化与电气学院更多>>; 发文基金：国家自然科学基金甘肃省自然科学基金兰州市科技发展计划项目更多>>; 相关领域：交通运输工程电子电信自动化与计算机技术文化科学更多>>

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基于BERT+CNN_BiLSTM的列控车载设备故障诊断: 2024年; 列控车载设备作为列车运行控制系统核心设备,在高速列车运行过程中发挥着重要作用。目前,其故障诊断仅依赖于现场作业人员经验,诊断效率相对较低。为了实现列控车载设备故障自动诊断并提高诊断效率,提出了BERT+CNN_BiLSTM故障诊断模型。首先,使用来自变换器的双向编码器表征量(Bidirectional encoder representations from transformers,BERT)模型将应用事件日志(Application event log,AElog)转换为计算机能够识别的可以挖掘语义信息的文本向量表示。其次,分别利用卷积神经网络(Convolutional neural network,CNN)和双向长短时记忆网络(Bidirectional long short-term memory,BiLSTM)提取故障特征并进行组合,从而增强空间和时序能力。最后,利用Softmax实现列控车载设备的故障分类与诊断。实验中,选取一列实际运行的列车为研究对象,以运行过程中产生的AElog日志作为实验数据来验证BERT+CNN_BiLSTM模型的性能。与传统机器学习算法、BERT+BiLSTM模型和BERT+CNN模型相比,BERT+CNN_BiLSTM模型的准确率、召回率和F1分别为92.27%、91.03%和91.64%,表明该模型在高速列车控制系统故障诊断中性能优良。; 陈永刚贾水兰朱键韩思成熊文祥; 关键词：车载设备故障诊断

高铁客运在途调度管理信息系统研究与开发: 郑云水武晓春林俊亭周庆华李举鹏李国宁陈永刚冯涛马飞常树贤成利刚; 高铁客运在途调度管理信息系统是为设备安全巡检而设计的计算机软件、PDA硬件系统。它集成RFID识别、GPRS数据通讯、RDA远程数据库管理等技术于一体，实现了在途列车信息与控制中心的实时通信，对在途列车进行监控及安全指导...; 关键词：; 关键词：铁路客运调度管理高速铁路

SiGe缓冲层对β-SiC(n)/c-Si(p)异质结特性的影响被引量：2: 2008年; SiC/Si的界面特性严重影响着SiC/Si异质结的电学特性及光学特性.在β-SiC(n)/c-Si(p)异质结中引入Si Ge缓冲层,构造了Al/β-SiC(n)/Si Ge/c-Si(p)/Al典型的三明治异质结结构.对带有和不带Si Ge缓冲层的β-SiC(n)/c-Si(p)异质结的界面SEM图像,正反向I-V特性曲线及QE作了对比研究,理论和实验均表明,Si Ge缓冲层的引入可以有效地改善β-SiC(n)/c-Si(p)异质结的界面特性,减少界面缺陷,从而提高异质结的反向击穿电压及整流比,展宽异质结光谱响应范围,提高量子效率QE,且使QE的峰值点发生明显红移.; 张彩珍刘肃陈永刚吴蓉刘春娟; 关键词：异质结 SEM QE

Rijndael算法在CBTC安全通信协议中的应用被引量：3: 2015年; 为解决基于IEEE 802.11协议的CBTC(Communication Based Train Control,基于通信的列车运行控制)无线数据通信子系统中存在的不安全因素,应引入安全通信协议,采用加密技术进行防护。鉴于降低成本及易实现性等方面的考虑,设计中选用Rijndael加密算法,并用VC++对该算法进行软件编程。最后,借助Socket通信机制模拟数据加解密通信过程,验证了设计的正确性。测试结果表明,该软件算法设计正确,安全性好,易实现,可运用到CBTC安全通信协议中,确保列控信息的安全传输。; 罗雅允陈永刚张彩珍; 关键词：RIJNDAEL算法 CBTC系统安全通信协议 SOCKET通信 VC++

移动授权的形式化建模与验证被引量：4: 2015年; 基于通信的列车运行控制系统(Communications-Based Train Control System,CBTC)相较于传统的基于轨道的列车运行控制系统,无论是从功能方面还是性能方面都有了很大的改进。在系统的研发过程中,对其进行建模和验证,能够发现系统设计的缺陷,进而保证系统的安全性和功能性。移动授权(Movement Authority,MA)是CBTC系统的核心功能,用来保证列车的安全运行间隔。通过对移动授权生成原理的研究,采用时间自动机和其自动验证工具UPPAAL对其进行建模以及验证,验证结果表明,搭建的移动授权模型能够达到规定的安全要求和功能要求。因此UPPAAL能够对复杂的实时系统进行仿真验证。; 贺欢欢陈永刚罗雅允张彩珍; 关键词：CBTC MA 时间自动机 UPPAAL

引入GSM-R技术完善铁路自动控制专业教学被引量：1: 2008年; GSM-R技术是在成熟的移动通信系统GSM之上增加了调度通信功能和适合高速环境下使用的要素,能满足国际铁路联盟提出的铁路专用调度通信的要求。铁路技术的不断进步,新一代的列车运行控制系统和调度指挥系统需要通过GSM-R通信平台来完成车-地信息交互,通信信号技术融合是大势所趋。将GSM-R技术引入自动控制专业教学中,符合铁路电务技术发展的方向,能使学生既掌握铁路自动控制专业知识又了解行业通信技术。; 林俊亭陈永刚徐金阳; 关键词：自动控制专业教学

基于SA-CPSO优化HSMM的转辙机故障预测模型研究被引量：9: 2019年; 针对目前铁路现场转辙机PHM中故障发生的模糊性与随机性等不确定问题,提出一种基于自适应混沌粒子群(SA-CPSO)优化隐半马尔科夫(HSMM)的设备退化过程故障预测模型。根据转辙机全生命周期机械部件状态退化过程对其进行退化状态划分;建立SA-CPSO优化HSMM的设备状态评估和故障预测模型,再结合前向-后向算法对优化后的模型进行参数估计;通过实例分析验证该方法的有效性和可行性,实现传统信号维修策略的方法改进。; 陈永刚戴乾军李俊武; 关键词：转辙机故障预测

基于五帧差分和模板匹配的运动目标检测识别被引量：14: 2018年; 针对帧差法和背景差分法检测运动目标准确率低,自适应能力弱等缺陷,提出了一种改进五帧差分法与背景差分法和模板匹配相结合的运动目标检测和识别算法;通过改进的五帧差分和背景差分法融合的算法从视频图像序列中检测出运动目标;利用形态学方法去除噪声,改善运动目标提取效果;在Harris算法提取图像匹配特征值的基础上角点配准,提高图像识别的准确率,通过提取目标特征与自适应模板图像进行特征匹配的方法实现了目标检测识别和跟踪。仿真结果和实验表明该方法有噪声和部分遮挡的运动目标有良好的检测识别效果,识别率达到了95%。; 张彩珍张云霞陈永刚王跃霖赵丹; 关键词：背景差分法 HARRIS算法运动目标检测

基于自适应神经模糊网络的转辙机故障诊断方法: 2023年; 针对辙机数量众多、工作环境恶劣、诸多因素导致设备故障频率高的问题,为实现对铁路转辙机故障的准确诊断,通过分析研究转辙机运行时产生的振动信号,提出了一种基于动态权重粒子群(DPSO)算法优化自适应神经模糊网络(ANFIS)的转辙机故障诊断方法。首先,利用集合经验模态分解(EEMD)算法将工况振动信号分解为若干本征模态函数(IMFs)并进行筛选;然后,使用改进时域多尺度散布熵(ITMDE)算法对IMFs提取特征熵值,进而输入经优化的ANFIS模型中学习实现故障诊断;最后,与多种诊断模型算法及学习算法进行对比分析。实验结果表明:本文方法可有效诊断转辙机故障,对转辙机故障智能诊断与日后相关研究具有一定参考意义。; 陈永刚许继业王海涌熊文祥; 关键词：转辙机故障诊断自适应模糊神经网络

谐振式无绝缘移频轨道电路调制信号参数研究被引量：7: 2004年; 根据谐振式无绝缘移频自动闭塞系统频率的选择原则 ,重点分析了FSK信号的特点及各频点频谱的分布规律 ,提出了一种合理选择中心载频f0 、频偏Δf、调制频率fc、调制系数m等参数的方法 ,可提高系统自身的抗干扰能力 ,理论和实践表明。; 陈永刚肖蒙; 关键词：谐振无绝缘轨道电路

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