陈晓利
- 作品数：10 被引量：40H指数：4
- 供职机构：西北工业大学航海学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金教育部“新世纪优秀人才支持计划”西北工业大学研究生创业种子基金更多>>
- 相关领域：理学一般工业技术机械工程交通运输工程更多>>
- 传播衰减法测阻尼的边界条件研究被引量：2
- 2006年
- 实际工程结构在受激振动时,由于边界反射的影响,结构上振动响应远比无反射的无限大结构振动响应更为复杂。利用传播衰减法测量梁结构阻尼应考虑边界反射等影响。研究表明:远场条件与赫姆霍兹数有关,而边界条件与赫姆霍兹数、测试误差限等因素有关。对于梁结构阻尼的传播衰减法测试,合理的远场条件是kx 5,而合理的边界条件是kd-1ηlnT2。
- 盛美萍张政王敏庆陈晓利
- 关键词：阻尼
- 新型声学结构的吸声特性研究被引量：6
- 2007年
- 提出了赫姆霍兹共振吸声结构附加吸声材料的新型吸声结构,在插入长管的赫姆霍兹共振吸声结构表面敷贴吸声材料,对其吸声特性进行了理论分析与仿真计算。结果表明,吸声材料与吸声结构的有机结合显著提高了结构的吸声效果,拓宽了吸声频带宽度。进一步研究了不同吸声材料、吸声结构的不同组合方式等因素对该新型结构吸声特性的影响,结果表明:组合结构、优化材料有助于提高吸声系数、拓宽吸声频带。
- 张会萍盛美萍陈晓利
- 关键词：吸声材料吸声系数声学结构
- 结构声振特性分析的导纳功率流研究
- 本文研究受到国家自然科学基金与西北工业大学研究生种子创新基会资助。
导纳功率法结合了导纳和功率流的思想，能很好的反映结构内部振动能量的分布，以及结构之间的振动能量分配和功率流传输特性，但其计算尚需丌展大量工作，...
- 陈晓利
- 关键词：导纳功率流声辐射典型结构
- 文献传递
- 基于耦合的车用发动机减振降噪分析
- 本文建立了考虑车身弹性的基于耦合的车用发动机隔振系统简化模型,并采用导纳型力-电类比方法,建立了该力学模型的导纳分析模型,研究了从发动机到车内座椅的振动功率流传递系数,并通过计算机仿真分析了隔振刚度、阻尼等因素对隔振系统...
- 陈萍盛美萍陈晓利
- 关键词：隔振车用发动机弹性体计算机仿真
- 文献传递
- 经典平板声辐射效率公式在计算中的修正
- 经典平板声辐射效率计算公式简便明了,尤其适用于工程计算,但是简单地套用该公式在临界频率附近将得到与工程实际相差甚远的结果.本文利用泰勒级数展开法修正了经典平板辐射效率计算公式,避免了由于运用不当造成临界频率附近辐射效率严...
- 陈晓利盛美萍
- 关键词：泰勒级数平板
- 文献传递
- 多源激励下浮筏隔振系统导纳功率流研究被引量：17
- 2006年
- 建立了浮筏隔振系统的振子力学统计分析模型,使用导纳功率流的方法研究了隔振系统的振动响应和振动功率流特性,并通过数值方法分析了筏体和隔振器参数变化对传递到基础结构功率流的影响。分析结果表明:增大基础厚度、减小系统中耦合元件的耦合刚度和增大筏体质量可以有效控制系统的传递功率流。
- 颜松盛美萍陈晓利
- 关键词：振动与波浮筏隔振导纳功率流
- 经典平板声辐射效率公式在计算中的修正
- 经典平板声辐射效率计算公式简便明了,尤其适用于工程计算,但是简单地套用该公式在临界频率附近将得到与工程实际相差甚远的结果.本文利用泰勒级数展开法修正了经典平板辐射效率计算公式,避免了由于运用不当造成临界频率附近辐射效率严...
- 陈晓利盛美萍
- 关键词：泰勒级数声辐射
- 文献传递
- 多筋板振动特性的导纳法研究被引量：7
- 2005年
- 了解结构内部的能量传递规律是研究复杂系统结构间能量传递的基础。研究了单加筋板和多加筋板的振动特性,结果表明:筋的存在改变了板振动能量对称分布的特性,加筋处振动能量呈阶梯状衰减,加强筋阻碍了振动能量的传播。
- 陈晓利盛美萍王彦琴
- 关键词：振动与波加筋板振动控制功率流
- 多加筋圆柱壳体振动特性的导纳法研究被引量：8
- 2007年
- 弹性多加筋圆柱壳体由于其结构的特点,广泛应用于工程实际,因此对其进行振动研究具有重要的工程价值和应用意义。文章利用薄板和梁的导纳公式推导了多加筋圆柱壳体在任意位置简谐力激励下的弯曲振动响应,并对特定参数的多加筋圆柱壳体的振动能量分布进行了数值仿真,结果表明振动能量在加筋处呈现急剧衰减。还对不加筋圆柱壳以及加不同数目筋的圆柱壳的振动响应进行了对比,得到了加筋和加不同数目的筋对结构振动能量分布和传播的影响。
- 陈晓利盛美萍
- 关键词：导纳减振
- 基于耦合的车用发动机减振降噪分析
- 本文建立了考虑车身弹性的基于耦合的丰用发动机隔振系统简化模型,并采用导纳型力—电类比方法, 建立了该力学模型的导纳分析模型,研究了从发动机到车内座椅的振动功率流传递系数,并通过计算机仿真分析了隔振刚度,阻尼等因素对隔振系...
- 陈萍盛美萍陈晓利
- 关键词：功率流隔振车用发动机弹性体
- 文献传递
