陈星宇
- 作品数：3 被引量：15H指数：2
- 供职机构：长安大学公路学院更多>>
- 发文基金：交通部西部交通建设科技项目国家自然科学基金广西壮族自治区科技攻关计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 地质雷达在广西某公路隧道超前地质预报中的应用被引量：1
- 2015年
- 在隧道施工过程中对掌子面前方一定区域内的地质情况进行超前预报是保证隧道施工安全的关键。文章首先介绍了地质雷达在公路隧道超前地质预报中的基本内容及工作目的;其次,概述了地质雷达的基本工作原理、使用方法及参数确定,并通过工程实例,对现场测试结果及开挖后的实际围岩情况进行对比分析,总结其规律及特点。最终表明,采用地质雷达对公路隧道进行超前地质预报,能有效保障隧道施工的安全,指导隧道施工的顺利进行。
- 陈星宇杨晓华张莎莎
- 关键词：公路隧道超前地质预报地质雷达
- 富水断层隧道涌水特征试验被引量：7
- 2017年
- 为探究隧道穿越富水断层破碎带过程中各工况下掌子面安全厚度、涌水量以及水压力的变化特征,以模型试验和数值模拟为主要手段,研究隧道在无地表水补给无注浆、有地表水补给无注浆、有地表水补给有注浆这3种工况下各测量值的变化规律。模型试验以实际工况为基础,设计1个尺寸相似比为1∶80的模型试验系统,其包括渗流系统、控水系统、测量系统和注浆系统4个部分,采用量纲分析法确定各物理力学参数的相似关系,模拟在重力场作用下隧道的涌水特征;数值模拟分析域在X(横向)、Y(竖向)和Z(纵向)方向上的长度分别为240、48、160m,隧道埋深约为80m,普通围岩为Ⅴ级,断层破碎带为Ⅵ级。研究结果表明:地表水补给可显著增加隧道涌水的可能性,模型试验中,有地表水补给较无地表水补给隧道涌水量增加了128.6%,掌子面安全厚度增加了6倍;采用预注水泥浆的方法可在一定范围内改善施工过程中的涌水情况,但不能将涌水量降到正常范围内,还应采取其他必要措施;围岩中的孔隙水压力呈现出以隧道为轴心的降落漏斗分布,涌水量和水压力值突变点即为掌子面临界安全厚度,为保证施工安全,建议无地表水补给无注浆时掌子面安全厚度取0.8~1.6m,有地表水补给无注浆时掌子面安全厚度取2.4~4.8m,有地表水补给有注浆时掌子面安全厚度取1.6~3.2m。
- 吴昊杨晓华陈星宇
- 关键词：隧道工程模型试验涌水数值模拟
- 绿洲-荒漠区路基工作区深度计算及影响因素分析被引量：7
- 2014年
- 考虑车辆荷载为半正弦移动荷载,文章基于ADINA有限元软件,建立了三维有限元分析模型。计算路基不同深度处动应力的大小,并与实测数据对比,验证了模型的正确性,通过分析新疆绿洲-荒漠区的典型公路结构层形式,计算得出了该公路结构层的路基工作区深度为1.44m左右。同时分析不同移动速度、超载量、路基模量、基层模量和基层厚度对路基工作区深度的影响,得出路基工作区深度随着荷载移动速度、基层模量和基层厚度的增大而减小,随着路基模量和超载量的增大而增大。研究结果可为绿洲-荒漠区公路设计及施工提供有益的参考。
- 刘大鹏杨晓华陈星宇
- 关键词：道路工程路基工作区路基模量
