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阎锋

作品数:14 被引量:45H指数:5
供职机构:中车青岛四方车辆研究所有限公司更多>>
发文基金:国家科技支撑计划更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程金属学及工艺更多>>

文献类型

  • 12篇期刊文章
  • 1篇会议论文
  • 1篇专利

领域

  • 10篇机械工程
  • 10篇交通运输工程
  • 2篇金属学及工艺

主题

  • 8篇车体
  • 5篇静强度
  • 4篇铁路
  • 4篇接头
  • 4篇客车
  • 4篇焊接接头
  • 4篇车体结构
  • 3篇铁路客车
  • 3篇结构优化
  • 3篇轨道客车
  • 2篇动车
  • 2篇动车组
  • 2篇铝合金
  • 2篇铝合金车体
  • 2篇高速动车
  • 2篇高速动车组
  • 2篇车组
  • 1篇性能指标
  • 1篇数据采集
  • 1篇数据采集系统

机构

  • 12篇青岛四方车辆...
  • 4篇中国北车唐山...
  • 2篇长春轨道客车...
  • 2篇中车青岛四方...

作者

  • 14篇阎锋
  • 3篇白彦超
  • 2篇陈凯
  • 1篇刘辉
  • 1篇栾平景
  • 1篇刘兴臣
  • 1篇刘宏友
  • 1篇李培行
  • 1篇汤劲松
  • 1篇李东锋
  • 1篇马梦林
  • 1篇邓海
  • 1篇韩亮
  • 1篇王建功
  • 1篇龚晓波
  • 1篇孙峰
  • 1篇康兴东
  • 1篇刘晓刚
  • 1篇高超
  • 1篇刘鑫

传媒

  • 4篇铁道车辆
  • 3篇国外铁道车辆
  • 3篇电焊机
  • 1篇中国铁路
  • 1篇铁道机车车辆

年份

  • 1篇2017
  • 2篇2016
  • 3篇2015
  • 4篇2013
  • 1篇2012
  • 1篇2010
  • 2篇2002
14 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
铁路客车隔声地板的设计及测试结果分析被引量:8
2002年
通过理论分析 ,对铁路客车地板进行了隔声设计 ;并结合隔声性能测试结果 。
韩亮阎锋刘兴臣
关键词:客车铁路车辆
拉线式位移传感器测量三维相对位移方法
本发明涉及一种相对位移测量方法,具体的说,涉及一种拉线式位移传感器测量三维相对位移方法,构建三维坐标系,将相对物B固定于三维坐标系的原点,相对物A相对于相对物B移动ΔX、ΔY和ΔZ后,记录3个拉线式位移传感器移动后的引线...
阎锋陈凯刘晓刚刘鑫孙峰高超龚晓波康兴东
文献传递
高速动车组铝合金司机室焊接结构设计被引量:3
2013年
根据高速动车组铝合金车体设计概念的要求,利用头车的空气动力学外形,采用自顶向下的设计方法,进行司机室的三维设计,按照EN 15085焊接标准选择铝合金司机室的母材、焊接材料和设计司机室的焊接接头型式。司机室各部件和司机室总成件工艺性好、焊接变形小,能满足头车优美、流畅的气动外形要求。在此基础上,通过对司机室的静强度计算和试验数据的分析。
张硕韶白彦超阎锋
关键词:气动外形母材焊接接头静强度
轨道客车车体结构材料选择分析被引量:12
2015年
介绍了典型的车体结构材料,并对其重点性能指标进行了对比分析,以便设计人员权衡利弊,选择出适合于具体环境和具体项目的车体结构材料。
马洪光阎锋邓海
关键词:轨道客车车体结构
国外轨道客车车体强度主要标准对比分析被引量:2
2010年
介绍了国外轨道客车车体设计采用的主要强度标准,对各标准的主要内容进行了对比分析,指出了轨道客车强度标准的发展趋势。
阎锋栾平景(校)
关键词:客车车体强度
铁路客车车体结构轻量化研究被引量:10
2016年
介绍了铁路客车车体结构轻量化的意义、应遵循的原则和实现途径,并就我国铁路客车车体结构轻量化提出了具体方案和建议。
阎锋
关键词:铁路客车车体结构轻量化
高速动车组铝合金车体结构设计
2013年
根据高速动车组铝合金车体设计概念的要求,利用头车的空气动力学外形,以动车组动态包络线为约束条件,进行车体断面设计和整车的三维设计,铝合金车体焊接结构的设计符合EN 15085焊接标准,按照标准要求选择车体的母材、焊接材料和设计车体的焊接接头型式。通过对车体的静强度计算和试验数据的分析,验证了头车试验车体的强度符合欧洲标准EN 12663,能够满足产品的安全可靠性需求。
张硕韶王建功白彦超阎锋
关键词:铝合金车体结构优化焊接接头静强度
铁路客车车体结构的回顾与展望被引量:5
2013年
回顾了我国铁路客车的发展历程,简要介绍了铁路客车车体结构,提出了车体结构的发展方向。
阎锋叶彬马梦林田爱琴杜彦品
关键词:铁路客车车体结构
高速动车组铝合金车体设计被引量:6
2013年
根据高速动车组铝合金车体设计概念的要求,利用头车的空气动力学外形,以动车组动态包络线为约束条件,进行车体断面设计和整车三维设计。铝合金车体焊接结构的设计符合EN 15085焊接标准,按照标准要求选择车体母材、焊接材料和设计车体的焊接接头形式。通过对头车车体静强度计算和试验数据分析,验证头车试验车体的强度符合欧洲标准EN 12663,能够满足产品的安全可靠性需求。
张硕韶王建功白彦超阎锋
关键词:高速动车组铝合金车体结构优化焊接接头静强度
伍德威尔聚合物工程有限公司通过台的设计及试验研究
2002年
伍德威尔聚合物工程有限公司 (WPE)通过台具有优良的隔声、气密性能 ,主要运用在城市轨道车辆和高档列车上。本文详细介绍了 WPE通过台的结构特点。
阎锋栾平景
关键词:通过台结构特点铁道车辆
共2页<12>
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