闫茂龙
- 作品数：7 被引量：10H指数：2
- 供职机构：桂林理工大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金湖北省科技攻关计划更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程一般工业技术自动化与计算机技术更多>>
- 一种新型制冷机能量调节的控制算法被引量：2
- 2006年
- 研究新型混合吸收式制冷循环的能量调节的自动控制问题.采用动态矩阵预测控制算法设计多变量动态矩阵控制器,对新型混合吸收式制冷循环的能量进行自动调节,同时利用软件Matlab/Simulink对其进行仿真,结果表明该算法能有效地改善控制器的动态特性,显著提高制冷机的抗干扰性,表现出了较好的自适应能力.
- 舒水明欧阳伶俐闫茂龙
- 关键词：吸收式制冷循环预测控制动态矩阵控制
- 盾构隧道洞周土压力及土体位移的研究
- 交通问题是阻碍我国城市现代化建设的一大瓶颈，为解决该问题，以一线城市为代表大力开发地下交通资源。地铁是地下交通资源的重要组成部分，其施工方法以暗挖法为主，暗挖法具有不破坏地面交通、建筑物以及地下管线设施等优点，因此得到广...
- 闫茂龙
- 关键词：盾构隧道土体位移地表沉降数值模拟
- 文献传递
- 隧道衬砌尺寸优化方法
- 2014年
- 结合某隧道工程实例,采用有限元分析,研究了衬砌断面尺寸优化方法;通过优化前后受力和变形比较,表明变截面衬砌受力更均匀,较单一截面衬砌更合理;且分析了尺寸优化对隧道衬砌设计的意义。
- 邢心魁孙冠晓刘晶张坤鹏闫茂龙
- 关键词：隧道衬砌有限元优化设计尺寸优化
- 盾构隧道洞周土压力颗粒流数值分析被引量：3
- 2015年
- 对盾构隧道洞周土压力的变化规律进行了数值模拟,研究了不同盾尾空隙、不同直径、不同埋深时隧道洞周土压力的分布规律,分析了隧道正上方土体的应力路径,并对隧道洞周土体竖向位移随埋深的变化规律进行了探讨。结果表明:盾尾空隙小于20 cm时,开挖对竖向土压力的影响区在2.7倍隧道直径范围内,土压力拱主要产生在隧道上部2倍隧道直径范围内;根据隧道正上方不同位置处土体的应力路径,将该区划分为3个区段:1洞周松动区,2稳定的压力拱区域,3土拱效应不明显的区域;随着隧道埋深的减小,其正上方的地表下沉量逐渐增大,而地表沉降的影响范围逐渐减小。
- 邢心魁闫茂龙张坤鹏李迎张坚
- 关键词：隧道工程盾构隧道土压力颗粒流
- 低温CPL平板型蒸发器针肋阵列结构传热数值模拟
- 2006年
- 为了使平板型蒸发器散热表面非均匀的热负荷传导至蒸发器吸液芯层时形成较均匀的温度场,提出了一种针肋阵列结构的平板型蒸发器,并在绝热边界和对流边界情形下利用FLUENT软件对蒸发器的上端盖进行了传热数值模拟,结果显示针肋阵列结构不但能够满足将外界非均匀热流均匀化的要求,而且与采用普通无肋平板结构相比,能使蒸发器整体温度下降6 K左右,显著增强了蒸发器的传热能力。
- 李晨舒水明闫茂龙李伟伟胡兴华
- 关键词：数值模拟
- 蒸发器芯层内气液界面的波动原因被引量：1
- 2006年
- 毛细抽吸两相回路(CPL)在正常稳态工作时,其蒸发器主要以芯层表面蒸发的方式传热。在此基础上,给出了多孔芯传热的三层模型,并提出等厚气膜薄层模型,分析了气液界面的形状及引起气液界面波动的原因。通过分析得出,蒸气在薄层内的流动阻力主要由芯层本身的特性来决定,而蒸气薄层厚度的精确值对其影响并不大。
- 闫茂龙舒水明
- 关键词：CPL蒸发器芯层
- 土质隧道支护方式对围岩稳定性影响的模型试验研究被引量：4
- 2014年
- 以相似理论为基础,采用砂土模拟围岩,铁丝模拟锚杆。实测隧道开挖过程中,不同洞周支护力、不同锚杆长度以及锚杆与洞周支护力共同作用下围岩应力分布、稳定性及分区的变化规律。采用有限元模拟不同锚杆长度下围岩的应力分布规律,并基于D-P屈服准则得出围岩塑性区的范围。研究结果表明,采用锚杆与洞周支护力联合支护,更能充分发挥围岩自身的承载能力。锚杆的支护长度应不小于无支护时的松动区外包半径大小。松散围岩条件下,锚杆的长度不宜小于隧洞跨度的1/5,综合支护时洞周支护力大小宜为原岩垂直应力的5%左右。对比试验与有限元模拟结果,有限元模拟所得结果相比于试验较为保守。
- 邢心魁张坤鹏闫茂龙张坚李迎
- 关键词：模型试验围岩应力综合支护
