郭锐
- 作品数：7 被引量：13H指数：2
- 供职机构：清华大学机械工程学院汽车安全与节能国家重点实验室更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金“十一五”国家科技支撑计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程一般工业技术更多>>
- 交通事故车速分析理论方法的研究进展被引量：9
- 2009年
- 结合近年来的理论与实践研究经验和积累,对交通事故车速分析方法的国内外研究发展状况进行了综述。作者将几种典型的理论方法进行比较,提出了交通事故车速分析涉及的主要难点和问题并加以探讨。作者论述了先进数学理论、计算机模拟等方法及人体损伤等痕迹信息在交通事故车速分析中的应用进展,提出了今后的发展方向。
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- 关键词：交通事故车速分析
- 基于人体损伤的轿车碰撞行人事故车速神经网络分类模型
- 在对轿车碰撞行人事故进行调研分析的基础上,分析人体损伤与车辆碰撞特点之间的联系,将车辆碰撞速度统计分类,选择与其相关的特征参数,运用人工神经网络方法建立了轿车碰撞行人事故的车辆碰撞速度分类预测模型。该模型的输入层包含4个...
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- 关键词：人工神经网络
- 文献传递
- 基于信息融合的轿车碰撞两轮车事故车速分析
- 将信息融合技术用于交通事故数据挖掘与车速分析，并以人工神经网络方法来实现。在对北京市轿车碰撞两轮车事故调研分析的基础上，深入分析车辆、路面遗留痕迹特征与汽车碰撞特点之间的联系，选择与轿车碰撞速度相关的人体-风挡玻璃接触、...
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- 关键词：信息融合人工神经网络
- 基于中国人体参数的人车碰撞事故有限元法仿真被引量：2
- 2010年
- 为进行人车碰撞事故分析和汽车安全研究,建立了人体模型及人车碰撞事故的有限元方法仿真模型。在人体模型中,根据中国人体尺寸及惯性参数,基于男子第P50百分位人体参数,包含15个体段;车辆模型则简化成与人体接触的前端外形结构。通过与实际人车碰撞事故录像及以往的理论研究成果进行对比,对该模型进行微观验证和宏观验证,并在实际的事故案例分析中进行应用。该模型可以对实际的事故进行再现分析和车辆碰撞速度估算。
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- 面向车速分析的人车碰撞事故行人运动仿真研究
- 基于经过验证的人车碰撞有限元模型对不同车速情况下的人车碰撞事故进行仿真,研究人体抛距、人体空中飞行距离、人体落地滑行距离等事故现场信息与碰撞车速之间的联系,建立车速分析模型。在以上信息缺失的情况下,通过研究人体空中翻转角...
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- 关键词：交通事故再现车速分析
- 文献传递
- 基于中国人体参数的人车碰撞事故有限元法仿真
- 为进行人车碰撞事故分析和汽车安全研究,建立了人体模型及人车碰撞事故的有限元方法仿真模型.在人体模型中,根据中国人体尺寸及惯性参数,基于男子第P50百分位人体参数,包含15个体段;车辆模型则简化成与人体接触的前端外形结构....
- 郭锐袁泉李一兵
- 关键词：汽车安全有限元仿真
- 文献传递
- 基于信息融合的轿车碰撞两轮车事故车速分析被引量：2
- 2009年
- 在对北京市轿车与两轮车碰撞事故调研分析的基础上,深入分析车辆、路面遗留痕迹特征与汽车碰撞特点之间的联系,选择与轿车碰撞速度相关的人体-风窗玻璃接触、人体及车辆与路面接触的痕迹特征参数,运用人工神经网络方法建立了轿车与两轮车碰撞事故的车辆碰撞速度分类预测模型。该模型融合了人-车-路相互作用的痕迹特征信息,采用实际事故案例提取的可靠样本对其进行训练并应用于车速估算。
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- 关键词：信息融合人工神经网络
