郭建峰
- 作品数：3 被引量：30H指数：2
- 供职机构：中南大学土木建筑学院更多>>
- 发文基金：交通部科技项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程天文地球建筑科学更多>>
- 平溪特大桥滑坡成因分析
- 2005年
- 结合三凯高速公路平溪特大桥滑坡的工程地质条件、破坏特征,对其成因进行了分析。
- 郭建峰傅鹤林周宁谭悍华
- 关键词：特大桥滑坡工程地质条件高速公路破坏特征
- 引入修正因子的非等时距时变参数灰色预测模型及应用被引量：23
- 2006年
- 边坡系统是一类典型的复杂灰色系统,由于其位移监测数据离散程度较高,因此应用经典灰色预测模型往往会出现预测值偏差较大的情况。本文针对经典灰色预测模型GM(1,1)的不足,依据灰色系统理论信息处理原则,在灰色预测模型中引入Legendre时变参数,建立了非等时距时变参数边坡位移的灰色预测模型,并在计算过程中引入修正因子修正预测结果,根据后验方差比C的大小确定修正因子λ的取值,从而确定引入修正因子后边坡位移预测的整体最优化值,提高预测精度。此位移预测模型充分考虑了预测系统的时变性和灰色性,降低了预测系统的整体预测误差。由于文中预测实例的监测数据及测试时间间隔均有较大离散性,因此应用此模型进行预测较为合理。实例计算表明:预测模型可以较好的模拟已测数据并对边坡位移的短、中期变化有较为理想的预测效果。
- 周宁傅鹤林郭建峰龙万学
- 关键词：时变参数修正因子
- 板裂介质理论在牟珠洞滑坡机理分析中的应用被引量：7
- 2006年
- 牟珠洞滑坡是困扰重庆至北海高速公路运营的一大安全隐患,牟珠洞滑坡为顺层溃屈滑坡,曾出现多次滑坡,几经整治,但仍未根治。为了确保再次整治取得良好效果,结合能量耗散机理,采用板裂介质力学计算模型,确定了顺层滑坡发生弯曲破坏的力学判据,并对该滑坡进行应用分析。分析结果表明:该滑坡岩体破坏的具体形式为岩梁弯曲折断,其中复杂的地质构造及较发育的地下水是产生该滑坡的主要因素;此外,边坡浅层岩体风化导致岩体强度降低,边坡岩体出现蠕变性也是影响边坡稳定性的重要因素。
- 傅鹤林周宁罗强郭建峰
