郑平标
- 作品数：30 被引量：237H指数：8
- 供职机构：中国铁道科学研究院运输及经济研究所更多>>
- 发文基金：铁道部科技研究开发计划铁道部科技基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理自动化与计算机技术更多>>
- 铁路参与铁水联运无水港建设的思考被引量：5
- 2012年
- 在阐述铁水联运集疏运系统的构成和建立条件的基础上,分析了铁路参与无水港建设的可行性和模式。铁路应通过全面参与无水港建设,加快融入综合运输体系的步伐,可采取改造现有场站设备与设施和新建物流中心两种方式参与无水港建设,同时应注意以下4个问题:采取多种途径解决资金问题;重视信息管理系统建设;提供优质运输服务;注重开发主业副产品。
- 崔艳萍郑平标
- 关键词：铁路铁水联运无水港集疏运系统
- 基于可靠性的牵引供电运营维修管理研究综述被引量：4
- 2016年
- 分析RCM运营维修管理策略的实施过程,从铁路牵引供电系统可靠性分析和基于RCM的牵引供电系统运营维修管理优化2个方面,综述铁路牵引供电系统可靠性运营维修优化研究现状,结合我国铁路牵引供电运营维修管理实际情况,分析研究现状中存在的问题及其原因,提出应加强理论与方法的研究,在改进RCM维修管理实施过程、建立铁路牵引供电系统的定量可靠性分析模型和优化多部件成组运营维修管理策略方面提出研究建议。
- 张岩朱克非郑平标戴钰桀
- 关键词：RCM可靠性分析
- 美国铁路车站管理现状分析及启示被引量：3
- 2017年
- 为提高我国铁路市场竞争力,提升我国铁路车站运营管理水平,在阐述美国Amtrak公司与BNSF公司车站分布现状的基础上,总结美国车站资源利用方式、管理模式及车站功能延伸策略。提出美国车站运营管理模式的相关经验,即加强外部车站资源利用,拓展业务延展度;专注运输生产作业,提升车站组织效率;引入第三方运营公司,实行专业化管理;采用合资方式建设场站,实现客户利益捆绑。美国车站相关管理经验可以为我国铁路车站分布与管理提供一定借鉴。
- 李樱灿龚帆郑平标程文毅
- 关键词：美国铁路车站分布
- 一种客运专线运行数据采集分析系统
- 本实用新型公开了一种客运专线运行数据采集分析系统，包括：速度传感器装置，安装在检测动车组车轴处，用于采集列车的速度信息；GPS装置，安装在上述检测动车组车厢上处，用于采集输出经、纬度信息以及时间信息；ATP装置，安装在D...
- 崔艳萍杨文韬李博张戬凌熙郑平标杨晓刘通王瑶刘冰
- 文献传递
- 中国与美国集装箱铁水联运的差异性分析被引量：5
- 2012年
- 针对中国与美国在集装箱铁路运输需求、运输组织模式、场站作业方式等方面的差异,对两国集装箱铁水联运的差异性进行分析,并从中得到有关启示。说明随着经济转型、产业内迁等形势变化,我国集装箱铁水联运必将有长足的发展,因此集装箱运输应成为我国铁路货运发展的主要方向之一;集装箱铁水联运应重视航运公司的作用;我国铁路应加强内陆大型货场为核心的物流园区建设。
- 崔艳萍郑平标
- 关键词：集装箱铁水联运铁路运输
- 我国铁路铁矿石运输发展探析被引量：4
- 2017年
- 为稳定铁路铁矿石货源,扩大铁路铁矿石运输市场份额,在阐述我国铁矿石供应概况基础上,结合我国铁路铁矿石运输现状,分析我国铁路铁矿石运输格局,探讨铁路铁矿石运量影响因素,基于灰色关联度法分析确定各影响因素对铁路铁矿石货运量的影响程度,从合理制定运价、加快发展铁水联运、加强市场监测、完善定制化产品等方面提出铁矿石运输优化策略,为提升我国铁路铁矿石运输市场竞争力,巩固我国铁路铁矿石运输市场份额提供参考。
- 游艳雯郑平标秦欢欢傅赟
- 关键词：铁路铁矿石运输灰色关联分析
- 铁路高附加值货源组织与市场经营探讨被引量：8
- 2013年
- 阐述铁路拓展高附加值货源的意义,通过对华东、华南地区宏观经济环境的分析,指出铁路货运在设施与设备、客户服务质量和运价政策等方面存在的问题,提出强化货运营销力度,开发适应的货运产品,保障运输能力投入,完善客户服务管理,制定灵活的运价政策,加强与其他运输方式协作等有关铁路对高附加值货源组织与市场经营的思路和对策。
- 郑平标徐利民
- 关键词：铁路运能货源组织
- 美国铁路货物运到同时限现状分析及启示
- 文章通过阐述美国铁路货物列车开行现状,提出美国铁路货物运到时限在货运市场营销、运输组织、装卸作业、信息化技术等方面的保障措施,为我国铁路货物运到时限管理提供借鉴与启示:完善货运产品类别,提高货物运输直达率;按图行车,保障...
- 郑平标秦胜戴钰桀傅赟
- 关键词：铁路运输货运管理过程控制
- 文献传递
- 高附加值产品主要节点集散式运输优化研究
- 2015年
- 在阐述高附加产品运输需求特征的基础上,通过分析高附加值产品运输方式的竞争性,建立面向高附加产品的铁路集散式运输体系,构建集散式运输动态服务网络,并设计集散式全程运输产品模型,提出铁路集散式运输体系运行关键为大节点间班列组织、两端快速集疏及铁路站点的作业流程优化。最后从班列种类、班列品牌、班列组织3个方面对干线班列进行优化;从串联业务并行处理、取消部分无效益流程、缩短关键流程时间3个方面对作业流程进行优化。
- 郑平标秦胜陈志业
- 关键词：高附加值铁路集散式
- 铁路快运产品设计的探讨被引量：13
- 2016年
- 随着铁路货运全程物流服务改革的不断深入,以及高速铁路大规模的建设与发展,快运产品的内涵变得更加丰富。基于铁路快运产品的整体性概念,借鉴国外铁路开展快捷货物运输组织的经验,在分析我国既有铁路快运产品现状及存在问题的基础上,从既有快运产品优化和新产品设计2个角度出发,构建适应现代化物流发展的快运产品体系,对提高铁路货运产品服务质量、促进铁路货运向物流化转型发展具有重要意义。
- 游艳雯郑平标
- 关键词：铁路快运
