您的位置: 专家智库 > >

邹振民

作品数:19 被引量:38H指数:4
供职机构:中国铁道科学研究院通信信号研究所更多>>
相关领域:交通运输工程自动化与计算机技术机械工程更多>>

文献类型

  • 16篇期刊文章
  • 3篇会议论文

领域

  • 14篇交通运输工程
  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇机械工程

主题

  • 11篇铁路
  • 6篇列车
  • 4篇信号设备
  • 4篇铁路信号
  • 4篇AX
  • 3篇新干线
  • 3篇无极继电器
  • 3篇联锁
  • 3篇联锁系统
  • 3篇计算机联锁
  • 3篇计算机联锁系...
  • 2篇地电流
  • 2篇电流
  • 2篇电阻
  • 2篇电阻测量
  • 2篇日本新干线
  • 2篇接地电流
  • 2篇接点电阻
  • 2篇控制系统
  • 2篇轨道电路

机构

  • 19篇中国铁道科学...
  • 1篇北方交通大学

作者

  • 19篇邹振民
  • 2篇李德垂
  • 1篇钟章队
  • 1篇贾学祥
  • 1篇杨奎芳
  • 1篇李鹏
  • 1篇赵非

传媒

  • 12篇铁道通信信号
  • 2篇中国铁路
  • 2篇铁道学报
  • 2篇中国铁道学会...
  • 1篇中国电子学会...

年份

  • 3篇2003
  • 1篇2001
  • 3篇2000
  • 3篇1999
  • 2篇1998
  • 2篇1997
  • 1篇1991
  • 2篇1990
  • 2篇1989
19 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
日本新干线采用的计算机联锁系统被引量:8
2000年
介绍了日本计算机联锁系统的结构特点及一些特殊功能的设置。
邹振民
关键词:新干线计算机联锁系统铁路
日本既有高速铁路列控系统现状和发展
1999年
综述了日本既有高速铁路(新干线)列控系统(ATC)的发展历程,ATC-1A型、ATC-1D型、ATC-1G型、ATC-1W型、ATC-SH型的功能与特点,既有列控系统存在的问题,数字ATC的主要特点及试验结果,由此得出几点体会和建议。
邹振民
关键词:列车控制系统高速铁路既有铁路
对AX型无极继电器维修的探讨被引量:1
1991年
AX型系列继电器作为铁路信号设备中最基本的控制和执行器件,已有20余年历史,使用数量超过300万台,其中AX型无极继电器约占80%。 我国AX型继电器的维修,采用轮修制度。AX型无极继电器早期的轮修周期是3年,后延长为5年,新维修规则规定为5~7年。据统计,全路拥有200余个信号检修所。
邹振民
关键词:铁路信号设备可靠度
全文增补中
AX型无极继电器接点电阻的实测和分析
邹振民
关键词:无极继电器电阻测量接地电流接地电阻
日本新干线新型列车运行管理系统分析及启示被引量:4
1999年
介绍了日本新干线新型列车运行管理系统采用的背景,新系统开发的目标,它对老化的系统在硬件、软件和网络上的改进,新系统对运输计划、运行管理、维护作业管理、设备管理、电力控制、集中信息监视、车辆管理、站内工作管理等子系统的改进;并对新系统进行了分析,从中得出几点启示。
赵非李鹏宋晓风邹振民
关键词:列车
区域集中计算机联锁系统(下)——日本井原线信号设备新方式被引量:1
2000年
邹振民
关键词:铁路信号设备计算机联锁系统
UM-71型无绝缘轨道电路谐振单元及谐振区长度的试验分析
1990年
无绝缘轨道电路是60年代发展起来的一种新型轨道电路。随着无缝线路、电气化铁道和高速铁路的发展,无绝缘轨道电路更显示出优越性: 1.取消了绝缘节,对维修有利,节省投资。特别是在电气化区段。
李德垂邹振民朱其杰
关键词:无绝缘轨道电路
全文增补中
故障-安全计算机的发展被引量:4
2003年
介绍了日本、瑞典对故障 安全计算机FSC的研究及使用情况 ,主要针对FSC的特点进行了分析。为满足信号设备的故障 安全要求 ,通常对几台CPU进行比较 ,发生故障时 ,将输出固定于安全侧。
山本-博麦林靖宽邹振民
关键词:铁路信号设备行车安全FSC安全要求性能特点
轨道电路参数模拟装置的研制
1997年
介绍了轨道电路参数模拟装置的理论依据、方案和技术特征。
李德垂杨奎芳邹振民
关键词:轨道电路模拟装置铁路信号
提高铁路运输安全和效率的列控系统发展动向被引量:2
1997年
介绍了提高铁路运输安全和效率的列车运行控制系统发展动向,以及新型列车控制方式ATD的构成和工作特点。
邹振民贾学祥
关键词:列车铁路运输控制系统
共2页<12>
聚类工具0