邹存俊
- 作品数：21 被引量：79H指数：4
- 供职机构：长安大学更多>>
- 发文基金：交通部西部交通建设科技项目江苏省交通科学研究计划项目中国博士后科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 钢管混凝土拱桥肋拱面内极限承载力全过程计算机模拟被引量：31
- 2004年
- 采用钢管混凝土统一理论和多线性随动强化模型 ,并引入等效紧箍力 ,研究钢管混凝土肋拱面内极限承载力 ,给出了模拟钢管混凝土肋拱面内受力全过程的物理模型、力学模型、数学模型。通过模拟全过程的位移变化和极限承载力 ,对各个阶段的定性和定量分析 ,并与两个模型试验的比较 ,说明了该模型的适用性和正确性 ,模拟结果表明与试验结果吻合良好 ,并探讨了弹性极限值、屈服极限与极限承载力的比例关系。
- 谢肖礼赵国藩邹存俊
- 关键词：钢管混凝土拱桥极限承载力计算机模拟
- 先张法构件中钢绞线与混凝土间粘结应力测试装置及方法
- 本发明涉及一种先张法构件中钢绞线与混凝土间粘结应力测试装置及方法，其是在支撑架的顶部设置有用于检测先张法构件的钢绞线与混凝土之间粘结应力的测力传感器，在测力传感器的底部设置有套筒放置架，在套筒放置架的底部中心位置设置有用...
- 任更锋王春生邹存俊徐岳王建华马先坤张锦凯高鹏飞常仕东陈浩
- 混凝土桥梁合理耐用结构构造的研究
- 徐岳刘士林李瑛薛光雄卫军王春生李克非梁鹏陈肇元邹存俊任更锋王茜吕建鸣余志武许宏元牛亚洲陈万春王建华董荣珍宋建永姚晓飞唐先习郑小燕吴向男陈可刘西拉韩建国宋晓冰张志龄冯云成汪兴达宋松林孙茂王晓芳李松王兵见杜红静胡文欣等
- 课题来源与背景：该课题是交通运输部重大专项"桥梁耐久性关键技术研究"(合同号:200631822302)之课题四"混凝土桥梁合理耐用结构构造的研究"(合同号:200631822302-04).技术原理及性能指标：技术原理...
- 关键词：
- 关键词：混凝土桥梁光纤传感器病害防治
- 一种隧道及地下工程复合式衬砌接触面相对位移监测方法
- 本发明涉及隧道工程检测技术领域，公开了一种隧道及地下工程复合式衬砌接触面相对位移监测方法，包括以下步骤：将位移传感器的一端固定于先期施工的衬砌上，将位移传感器的另一端固定于现浇混凝土衬砌钢筋上；将混凝土浇筑完成时位移传感...
- 马建秦陈万春任柯刘杰邹存俊薛琛穆伟强韩彦瑞孙小斌方攀
- 文献传递
- 龙城大桥质量检验评定标准研究被引量：1
- 2010年
- 通过龙城大桥与现行标准进行对比分析,提出具有针对性的桥梁结构分项工程、分部工程及单位工程划分原则;编制了适用于龙城大桥质量检验评定的专项标准以及相应质量检验评定用表。为特殊结构桥梁建设管理提供了依据和可操作性,从而提高生产效率,降低工程成本,提高工程质量。
- 任更锋徐岳邹存俊
- 关键词：桥梁工程
- 自锚式悬索——斜拉组合结构体系桥梁静力学性能与施工关键技术研究
- 自锚式悬索-斜拉组合结构体系桥梁是一种全新的桥型,作为城市桥梁既实现了桥梁本身的使用功能,又体现了桥梁的美观和后期社会效益。但这类桥型结构复杂,传力不很明晰,国内外对其受力性能几乎未见报道。论文依托实桥工程建设需求,结合...
- 邹存俊
- 关键词：受力性能成桥状态
- 文献传递
- 钢管混凝土拱桥施工过程中考虑温度效应的预抬高量二阶分析被引量：9
- 2005年
- 依照千斤顶斜拉扣挂悬拼架设钢管混凝土拱桥的施工工艺,采用力矩平衡原理推导出扣索索力表达式;在分析温度效应时考虑二阶效应,导出了预抬高量与扣索变形之间的关系。最后,以广西邕宁县邕江大桥为例,采用多个温差段分析温度对预抬高量的影响。研究表明,温差较大时对预抬高量有一定的影响,但二阶效应可略去。
- 谢肖礼赵国藩胡安妮邹存俊
- 关键词：钢管混凝土拱桥施工过程二阶分析温度效应
- 一种收敛测量装置及方法
- 本发明涉及一种收敛测量装置及方法，该装置是由滑轮架、安装在滑轮架上的转向滑轮、缠绕在转向滑轮上的测试绳、悬挂在测试绳末端的配重、设置在配重下方的机电百分表以及用于固定机电百分表的磁性表架组合构成；本发明可将准确度由0.1...
- 任更锋徐岳王春生邹存俊王建华常仕东陈浩高鹏飞马先坤张锦凯
- 文献传递
- 自锚式悬索与斜拉组合体系桥梁使用阶段模型试验被引量：6
- 2009年
- 为充分了解自锚式悬索与斜拉组合体系桥梁使用阶段的受力性能,以实桥为工程依托,基于相似理论,建立了缩尺比例为1∶20的全桥试验模型,并进行了使用阶段模型试验。分析了自锚式悬索与斜拉组合体系桥梁使用阶段主梁的变形规律、主缆的线形变化特征以及主塔的受力特性。研究结果表明:使用阶段实测模型主塔最大应力增量为2.08 MPa;斜拉区受力变化对悬索区结构影响明显;全桥对称加载主跨跨中挠度比主跨对称加载减小了14.3%。
- 徐岳邹存俊任更锋陈万春
- 关键词：自锚式悬索斜拉组合结构模型试验空间杆系有限元模型
- 基于层次分析法的在役RC桥梁耐久性评估被引量：13
- 2008年
- 将层次分析法(AHP)应用于评估中,以在役钢筋混凝土桥梁(RC桥梁)耐久性为评估目标,确定以钢筋锈蚀、混凝土碳化、氯离子侵蚀、混凝土最大裂缝宽度、混凝土质量和混凝土损伤为评估指标,建立了评估模型。通过对比判断矩阵确定耐久性指标权重并进行修正,实现了不同桥梁由于各指标不同损伤程度而在评估时采用不同权重。运用变权模糊综合评估原理进行了在役钢筋混凝土桥梁上部结构的耐久性评估。结果表明,基于AHP的在役RC桥梁耐久性评估,能根据桥梁状况定量评价桥梁上部结构的耐久性。
- 任更锋徐岳石利强邹存俊
- 关键词：桥梁工程钢筋混凝土桥层次分析法耐久性
