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邬永宏

作品数:8 被引量:61H指数:4
供职机构:中山大学更多>>
发文基金:广东省“十五”重大科技专项更多>>
相关领域:交通运输工程天文地球更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 2篇会议论文
  • 1篇学位论文

领域

  • 7篇交通运输工程
  • 3篇天文地球

主题

  • 5篇智能交通
  • 4篇智能交通系统
  • 4篇交通系
  • 4篇交通系统
  • 2篇导航
  • 2篇地图
  • 2篇电子地图
  • 2篇信息获取
  • 2篇时空数据
  • 2篇时空数据模型
  • 2篇数据模型
  • 2篇MAPINF...
  • 1篇导航系统
  • 1篇地理信息
  • 1篇地理信息系统
  • 1篇移动通信
  • 1篇移动通信系统
  • 1篇三维重建
  • 1篇三维重建技术
  • 1篇视觉系统

机构

  • 8篇中山大学

作者

  • 8篇邬永宏
  • 5篇余志文
  • 2篇陈晓翔
  • 2篇张利田
  • 1篇谭军
  • 1篇柯锐鹏

传媒

  • 2篇公路
  • 2篇中山大学学报...
  • 2篇海峡两岸地理...
  • 1篇海南师范学院...

年份

  • 1篇2004
  • 2篇2003
  • 5篇2002
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
浅谈智能交通中的电子地图被引量:4
2002年
智能交通系统是交通领域 2 1世纪的发展方向 ,而电子地图作为交通信息的可视化产品 ,在智能交通系统中发挥着重要的作用 .文章就智能交通系统中电子地图的作用、特点、信息获取方法、制作过程等方面提出了一些看法 。
余志文邬永宏
关键词:智能交通系统电子地图信息获取数字地图
城市交通网络面向对象的时空数据模型被引量:19
2002年
引入面向对象时空数据模型 ,把各种实体作为对象 ,把道路作为面状要素描述。作为面状要素的道路对象直接继承原有道路的非空间特征 ,通过道路中心线对象和交点对象来继承原有线状要素的道路特征 ,包括网络关系 ,叠加关系等 ,通过车道段对象来增加作为面状要素的道路特征。
余志文张利田邬永宏谭军陈晓翔
关键词:城市交通网络面向对象时空数据模型面状要素交通地理信息系统
基于交通区域和层次空间的最优路径模型及算法
本文在分析国内最优路径研究的基础上,提出了基于交通区域和层次空间的最优路径模型,使最优路径分析更加符合现有的交通网络.在算法的实现过程中,本文提出了使用弧段的等级标志和弧段的长度共同确定节点优先级别的方法,从而在一定程度...
余志文陈晓翔柯锐鹏邬永宏
关键词:交通区域智能交通系统交通规划
文献传递
MapInfo在移动目标导航和监控中的应用被引量:2
2003年
就目前移动目标导航和监控系统中存在的 2个缺陷 (定位不准确和存在监控瓶颈 )设计了一种基于Map Info嵌入的、用 GPS定位的、用 GSM网通信、并采用双重 C/S结构的移动目标导航和监控系统 ,着重介绍了其导航功能、查询显示功能和报警功能 ,导航和监控同时进行 ,双向显示和实现互操作 ,具有双重 C/S结构。最后介绍了它在
邬永宏
关键词:导航GSMMAPINFO智能交通系统全球定位系统全球移动通信系统
三维重建技术的研究及其在智能交通系统中的应用
论文题目:三维重建技术的研究及其在智能交通系统中的应用学科专业:地图学与地理信息系统硕士生:邬永宏指导老师:陈晓翔 教授智能交通系统(ITS)的核心在于交通信息的快速采集、传输与利用,交通信息对于智能交通建设至关重要.而...
邬永宏
关键词:三维重建智能交通系统双目立体视觉系统
文献传递
浅谈智能交通中的电子地图被引量:6
2002年
就智能交通系统中电子地图的作用、特点、信息获取方法、制作过程等方面作了介绍 ,并指出在信息获取和制作过程中应该注意的问题以及所使用的一些技术。
余志文邬永宏
关键词:智能交通电子地图信息获取ITS
基态修正时空数据模型的进一步扩展被引量:33
2003年
引入超图模型的部分理论 ,建立了基于基态修正的面向对象时空数据模型 ,很好地解决了时空对象的空间关系和时空对象之间的关系。提出了时空对象的索引结构 ,并引入基态距因子和等比系数 ,从而大大提高了查询效率 ,并缩短了查询时间。
余志文张利田邬永宏
关键词:数据模型超图模型基态索引
MapInfo在移动目标导航和监控中的应用
就目前移动目标导航和监控系统中存在的两个缺陷(定位不准确和存在监控瓶颈)设计了一种基于MapInfo嵌入的、用GPS定位的、用GSM网通信、并采用双重C/S结构的移动目标导航和监控系统,着重介绍了其导航功能、查询显示功能...
邬永宏
关键词:GPSMAPINFOGIS导航系统监控系统
文献传递
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