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年份

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  • 1篇2008
  • 1篇2007
  • 1篇2005
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  • 2篇1997
  • 1篇1996
  • 1篇1994
  • 3篇1993
  • 2篇1991
  • 2篇1990
  • 1篇1988
22 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
西欧铁路的整体连续性
1998年
本文介绍了一次以“无接头桥梁”为主题的IABSE英国分会的学术会议,并由此开始从桥梁连续整体性论述桥上无缝线路的重要意义、西欧无缝线路的技术要求、无缝线路与有缝线路钢轨应力的比较、伸缩长度的计算等问题。本文之后,本刊将继续发表作者题为“西欧铁路桥梁的无缝线路”的后续文章,对桥上无缝线路纵向力计算重点,国际铁路联合组织(UIC)对桥上无缝线路的设计原则、西欧桥上无缝线路不设伸缩接头的最大跨度、降低附加力的措施及伸缩接头的新构思等做了介绍。
赵煜澄
关键词:桥梁
九江长江大桥桥头建筑的设计与施工
1998年
1 工程概况 九江长江大桥是京九铁路和105国道跨越长江的重要桥梁,也是我国目前规模最大的公铁两用桥梁。 九江长江大桥桥头建筑塔楼耸立在两岸桥头,与桥梁主体承重结构的桥台紧挨相邻,但又各自独立,自成系统。塔楼结构型式为全现浇混凝土剪力墙结构,南岸桥头建筑共11层,建筑总高度61.05m,北岸桥头建筑共10层,建筑总高度为57.36m,总建筑面积约为5790m^2。塔楼标准层高为4.65m,与钢梁高度相匹配,一、二、三层大厅层高均为9.30m,并各有地下室一层。
胡汉舟赵煜澄
关键词:大桥
预应力混凝土连续箱梁的加固设计与施工监测被引量:13
2005年
某座预应力混凝土连续箱梁受损后,梁体上产生大量的裂缝,且主梁刚度明显降低,通过加固设计,采取有效的加固施工方法,静动载试验,经过一段时期的通车运营表明该桥已恢复了原设计的承载能力。
张立超赵煜澄
关键词:预应力混凝土结构连续梁桥梁加固
长江上最大的一座钢桥——九江长江大桥
赵煜澄
关键词:铁路公路两用桥钢桥焊缝连续梁
多个TMD减振技术及其在九江长江大桥的应用
顾金钧方秦汉李瀛沧邵克华赵煜澄
项目所属结构(桥梁)振动控制:随着建筑日趋高、大,轻、柔和弱阻尼,振动问题日显突出,成为当今土术工程界的重大课题在各种抑振措施中,调谐质量阻尼器(Tuned Mass Damper简称TMD)是国外七十年代才开发应用的新...
关键词:
关键词:振动控制调谐质量阻尼器桥梁
无背索斜拉桥钢塔竖向转体施工方法
本发明公开了一种无背索斜拉桥钢塔竖向转体施工方法,它是利用桥面作为焊接施工平台拼焊完成好钢塔,再纵向拖拉使钢塔底部的转轴进入塔座的转铰窝内,然后安装由拉杆铰支架、压杆铰支架和横梁构成的三角扒杆,再安装油缸地锚,将柔性承重...
范大意张红心孙凤祥戴鹏飞彭建萍卞有明张氢李述宝谢季军周外男劭克华赵煜澄范俊平王雄鹰
文献传递
宜万铁路宜昌长江大桥大跨度连续刚构梁柔性拱施工被引量:4
2010年
宜昌长江大桥主桥为双线连续刚构梁柔性拱结构,介绍(130 m+2×275 m+130 m)四跨连续刚构梁和2×275 m钢管拱的施工方法、工艺和措施,主要是主梁0号块施工,节段挂篮悬臂施工,边、中跨合龙施工,钢管拱制造、安装及竖转合龙施工。
张立超赵煜澄陈崇林
关键词:宜万铁路长江铁路大桥钢管拱竖向转体
关于铁路桥梁刚度的几点意见被引量:10
1997年
本文论述桥梁刚度与车速的关系、简支梁挠度曲线和桁梁挠度的计算与实测方法,并对大跨度桥梁的刚度提出要求。
赵煜澄
关键词:铁路桥梁刚度
千岛湖大桥钢管混凝土桩栽桩法施工简介被引量:10
2004年
千岛湖大桥基础为深水钢管混凝土钻孔桩,设计要求成桩后桩的倾斜度不大于0.3%,精度要求高,施工难度大。着重介绍了浮式钻孔船施工钢管混凝土桩的主要设备组成,钢管混凝土桩栽桩法的施工过程以及质量保证措施。
王东辉欧阳克武赵煜澄
关键词:桥梁基础钢管混凝土桩桥梁施工
白令海峡桥渡可行性研究
1998年
组建欧美两洲大陆可靠的交通运输工程项目的迫切性正在增长。同时,随着世界市场体系的形成,日益有必要对这项工程进行具体的设计研究。本文介绍一个采用预制预应力大型组装式混凝土梁改作白令海峡桥跨结构的大胆设想。
邹立中赵煜澄
关键词:白令海峡可行性桥梁
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