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赵亮

作品数:17 被引量:46H指数:3
供职机构:山西机电职业技术学院更多>>
发文基金:山西省高等学校科技创新项目山西省普通本科高等教育教学改革研究项目更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程文化科学自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 14篇期刊文章
  • 2篇会议论文

领域

  • 9篇机械工程
  • 5篇交通运输工程
  • 4篇文化科学
  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇农业科学
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 9篇汽车
  • 8篇课程
  • 6篇发动机
  • 5篇汽车发动
  • 5篇汽车发动机
  • 5篇课程开发
  • 4篇教学
  • 3篇电子控制
  • 3篇电子控制技术
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  • 3篇自动变速
  • 3篇自动变速器
  • 3篇项目教学
  • 3篇发动机构造
  • 3篇发动机构造与...
  • 3篇变速
  • 3篇变速器
  • 2篇优化设计
  • 2篇汽车自动变速
  • 2篇汽车自动变速...

机构

  • 16篇山西机电职业...
  • 2篇中北大学
  • 2篇云南农业大学

作者

  • 16篇赵亮
  • 3篇崔树平
  • 2篇张冲
  • 2篇崔涵
  • 1篇彭琳
  • 1篇卢贵忠
  • 1篇宋捷
  • 1篇张亚军
  • 1篇张亚军

传媒

  • 3篇机械职业教育
  • 2篇机械设计与制...
  • 2篇机械管理开发
  • 2篇汽车实用技术
  • 2篇职业教育研究
  • 1篇煤矿机械
  • 1篇机械工程师
  • 1篇液压与气动

年份

  • 1篇2021
  • 1篇2020
  • 1篇2018
  • 4篇2017
  • 1篇2014
  • 2篇2013
  • 1篇2012
  • 1篇2011
  • 2篇2010
  • 1篇2009
  • 1篇2008
17 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于“微助教”平台的汽车专业课程混合 教学模式研究与实践被引量:3
2020年
网络信息时代,线上线下混合教学促使教学观念和模式发生变化,通过对“微助教”平台下汽车专业课程混合教学的实践和分析,提出了线上线下混合教学模式实施过程中的一些思考,期望给信息化课堂教学改革提供一些思路。
赵亮
关键词:课程混合教学
高职院校汽修专业课程项目化改革与实践被引量:2
2017年
生源质量下降对高职院校人才培养提出更高要求。文章以山西机电职业技术学院汽修专业汽车发动机电子控制技术课程为突破口,阐述了项目化设计及实施过程,给出了应对策略,为高职院校实施项目化课改提供了参考,具有一定的现实意义。
赵亮
关键词:高职院校项目化课程
基于MATLAB最小体积齿轮减速器的优化设计被引量:5
2008年
对于二级圆柱齿轮减速器的优化设计,传统方法是用手工迭代或计算机语言进行优化求解,其计算量大且较繁琐。若用MATLAB优化工具箱的方法,实现二级圆柱齿轮减速器的最小中心距的优化设计,从而使其结构紧凑、制造成本降低、大大简化优化过程。
崔树平赵亮崔涵
关键词:齿轮减速器MATLAB优化设计
高职《汽车发动机构造与维修》教学新模式研究被引量:3
2012年
《汽车发动机构造与维修》是汽车维修与检测技术专业的一门核心专业课。本文探讨了高职《汽车发动机构造与维修》采用汽车发动机项目教学、虚拟拆装、实物拆装及故障诊断的理论—模拟—实践"三位一体"的教学新模式。
张冲赵亮
关键词:高职汽车发动机构造与维修项目教学虚拟装配
嵌入'生产式管理'的汽车发动机电子控制技术原理与维修课程开发
在对学院汽修专业教学现状研究分析的基础上,结合国内外现有理论实践一体化教学模式及采用的教学方法,认为要培养知识能力和实践应用型人才,需要在课程体系、教学内容和教学方法等方面进行全面改革.通过改革,嵌入"生产式管...
赵亮
关键词:职业教育汽修专业课程开发
基于MATLAB最小体积齿轮减速器的优化设计被引量:1
2009年
对于二级圆柱齿轮减速器的优化设计,传统方法是用手工迭代或计算机语言进行优化求解,其计算量大且较繁琐。若用MATLAB优化工具箱的方法,实现二级圆柱齿轮减速器的最小中心距的优化设计,从而使其结构紧凑、制造成本降低、大大简化优化过程。
崔树平赵亮崔涵
关键词:齿轮减速器MATLAB优化设计
车辆液力变矩器选型匹配方法与研究被引量:2
2017年
在液力变矩器选配工作中,整车动力性、经济性仿真分析结论不足以支持选配工作,需借助发动机和变矩器共同工作特性曲线,全面分析变矩器在极端工况下的适应性能。为此以液力变矩器转矩传递理论为基础,对比不同性能参数变矩器和发动机共同工作特性曲线,对选型及标杆车变矩器共同工作区域进行对比分析来支持选配工作。分析表明:分析高原环境下变矩器和发动机共同工作的后备功率,可区分变矩器的适应能力,避免极端环境下动力输出不足。
赵亮胡丰宾
关键词:液力变矩器选型
四轮驱动拖拉机的牵引动力学分析研究被引量:1
2017年
在对四轮驱动拖拉机牵引动力学分析的基础上,讨论了四驱拖拉机在不同路况下轴间驱动力的分配情况,这对保持四驱拖拉机的综合利用率和改善运输机组的附着性能、提高运输效率具有一定的现实意义。
赵亮卢贵忠
关键词:四轮驱动拖拉机牵引动力
依据智能交通的PHEV自适应指数模型预测控制
2021年
为了降低插电式混合动力汽车使用成本,提出了基于智能交通系统的自适应指数模型预测控制策略。介绍了PHEV混合动力系统及工作模式,建立了动力系统关键部件模型;提出了带SOC参考轨迹的自适应指数模型预测控制方法,在模型预测方面,使用支持向量机识别车辆行驶工况,根据行驶工况自适应调整指数模型,实现了车辆状态高精度预测;在SOC轨迹规划方面,使用智能交通系统实时获取交通信息,基于DP算法规划预测时域内SOC轨迹。经实验验证,相比于理论最优控制,基于实时交通信息的自适应指数模型预测控制方法实现了96.22%的使用经济性,无交通信息参考的模型预测控制只能实现84.34%的使用经济性,说明这里提出的控制方法可以实现很高的使用经济性。
赵亮胡丰宾
关键词:插电式混合动力汽车智能交通系统
嵌入“生产式管理”的汽车发动机电子控制技术原理与维修课程开发研究被引量:1
2014年
在对山西机电职业技术学院汽修专业教学现状研究分析的基础上,结合国内外现有理论实践一体化教学模式和教学方法,认为要培养有知识、有能力的实践应用型人才,需要在课程体系、教学内容和教学方法等方面进行全面改革。通过改革,认为嵌入"生产式管理"教学模式,既能开发出具有职业教育特色的项目教学课程,又能提高学生与社会岗位的贴近程度。
赵亮崔树平张冲宋捷
关键词:课程开发
共2页<12>
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