您的位置: 专家智库 > >

许耀云

作品数:5 被引量:21H指数:3
供职机构:燕山大学理学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:自动化与计算机技术电子电信电气工程理学更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇电子电信
  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇机械工程
  • 1篇电气工程
  • 1篇理学

主题

  • 2篇悬架
  • 2篇均匀照明
  • 2篇反射器
  • 2篇车辆
  • 1篇性能研究
  • 1篇照明
  • 1篇照明系统
  • 1篇谱密度
  • 1篇曲面
  • 1篇主动悬架
  • 1篇自由曲面
  • 1篇网格
  • 1篇网格法
  • 1篇涡旋
  • 1篇系统设计
  • 1篇模糊控制
  • 1篇功率谱
  • 1篇功率谱密度
  • 1篇光阱
  • 1篇仿真

机构

  • 5篇燕山大学
  • 3篇北京工商大学

作者

  • 5篇许耀云
  • 3篇丁金刚
  • 2篇靳李丽
  • 2篇黄志刚
  • 1篇李云涛
  • 1篇朱艳英
  • 1篇邢小宁
  • 1篇马毅恒
  • 1篇井西利
  • 1篇孟祥君
  • 1篇陈志婷

传媒

  • 1篇光电子.激光
  • 1篇光学技术
  • 1篇机电产品开发...
  • 1篇农业装备与车...

年份

  • 4篇2012
  • 1篇2011
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
基于模糊控制的车辆主动悬架仿真研究被引量:5
2012年
以二自由度车辆主动悬架模型为研究对象,基于车辆动力学理论,建立主动悬架系统的动力学方程和路面输入模型方程,并以悬架动挠度为控制目标设计模糊控制器。在Matlab/Simulink里建立二自由度主动悬架系统模型和随机路面激励模型,结合模糊控制器进行仿真分析。结果表明,相对被动悬架而言采用以悬架动挠度为控制目标的模糊控制策略的主动悬架能有效地抑制车辆振动,提高车辆的乘坐舒适性和安全性。
丁金刚黄志刚许耀云
关键词:主动悬架模糊控制MATLAB/SIMULINK
基于均匀照明的LED光学系统设计
LED作为一种节能环保的绿色光源,有着其他传统照明光源无法替代的众多优点,其应用前景十分广阔,本文主要运用了划分网格的方法,设计了一种均匀照明的LED光学系统,并通过光学仿真模拟验证了此光学系统的优越性。本文的主要工作如...
许耀云
关键词:LED照明系统均匀照明反射器
文献传递
双光源双光阱法驱动微型粒子旋转的实验研究被引量:2
2012年
在自行构建的双光源双光阱实验系统中,实现了双光阱法驱动微型粒子旋转的实验研究。其原理是利用双折射晶体微粒光致旋转产生的涡旋力带动一个被光镊捕获的普通微粒进行旋转。实验观测了CaCO3粒子的旋转通过液体传动使酵母菌细胞团旋转的实验现象,当两个光阱的激光功率一定时,两个光阱的距离必须选择合适,CaCO3粒子的旋转才会通过液体的传动带动酵母菌细胞团旋转。实验结果得到CaCO3粒子逆时针旋转频率为2.75Hz,带动酵母菌粒子团顺时针旋转频率为2.25Hz。
朱艳英靳李丽许耀云陈志婷孟祥君李云涛
关键词:涡旋
基于均匀照明的LED反射器的设计被引量:7
2012年
为了创造良好的视觉环境,并提高光能利用率,设计了一种基于均匀照明的LED反射器。之所以选用球面环形阵列LED光源,第一是为扩大照明范围,其次是为了避免面光源垂直照射产生光强过强而导致的眩晕。设计的反射器是运用划分网格的方法获得自由曲面面型,运用机械建模软件拟合曲面的实体模型,进行了照明仿真模拟及分析。结果表明,与传统的反光器相比,自由曲面的反射器能较大程度地利用光源发出的能量,而且均匀性也有很大的提高。
许耀云井西利丁金刚马毅恒靳李丽邢小宁
关键词:自由曲面反射器网格法
基于二自由度车辆模型的悬架性能研究被引量:3
2011年
以二自由度车辆模型为研究对象,基于车辆动力学和现代控制理论,研究车辆悬架系统的性能。在Matlab/Simulink里建立二自由度车辆振动和随机不平路面仿真模型,进行随机路面输入的平顺性仿真试验,并分析了悬架刚度、阻尼系数及轮胎刚度对悬架性能的影响,得出车身加速度、悬架动挠度、轮胎动载荷随悬架刚度、阻尼系数及轮胎刚度变化的规律。
丁金刚黄志刚许耀云
关键词:车辆悬架仿真功率谱密度
共1页<1>
聚类工具0