许念江
- 作品数：4 被引量：7H指数：1
- 供职机构：重庆交通大学更多>>
- 发文基金：国家科技支撑计划更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程更多>>
- CW2100地铁转向架构架结构疲劳寿命分析
- 2014年
- 本文以CW2100地铁转向架构架为研究对象,首先对其进行结构强度分析,然后将分析结果导入nCode软件中,基于材料的S-N曲线以及疲劳损伤原理,利用nCode对其进行疲劳寿命计算,结果表明该设计满足设计要求。
- 刘明东杨百岭许念江张冬雪
- 关键词：转向架构架
- 跨座式单轨转向架构架的虚拟疲劳试验研究
- 跨座式单轨交通制式的技术发展很大程度上取决于单轨转向架技术的进步。转向架是单轨车辆的核心部件之一，构架作为转向架的基础，其结构性能直接影响单轨车辆的运行品质以及行车安全。构架是转向架行驶走行部的骨架，是转向架的关键承载部...
- 许念江
- 关键词：跨座式单轨车辆转向架构架强度分析结构性能
- 文献传递
- 基于SFE隐式参数化的车身轻量化设计
- 2013年
- 随着国民经济的发展,能源短缺已经成为突出问题,无论是从社会效益还是经济效益来考虑,低油耗、低排放的汽车都是节约型社会发展的需要.国内外研究机构和专家学者对减轻汽车自重与降低燃油消耗之间的关系作了不少相应的对比研究.研究表明,轿车每减重10％,燃油消耗降低8％～10％.因此整车质量下降带来的节能减排效益是非常可观的,汽车轻量化已经成为汽车产业发展中的一项关键性研究课题.
- 张冬雪许念江曹初彭芳桑文波
- 关键词：轻量化设计SFE车身隐式燃油消耗汽车自重
- 跨座式单轨转向架构架结构分析与优化被引量：7
- 2014年
- 转向架作为轨道车辆的重要组成部分,起着牵引行走和制动等重要作用,是决定列车运行安全和动力学性能最为关键的组成部分。利用CATIA软件建立了新转向架构架的三维模型;利用HyperWorks软件建立了新转向架构架的有限元模型。结合跨座式单轨车辆转向架构架典型受力工况,采用有限元方法,对新转向架构架进行尺寸优化详细设计、静强度分析和模态分析。优化分析结果显示,新转向架构架在满足结构强度刚度要求的同时也达到了轻量化的效果,同时构架的动态特性比较好。
- 杜子学许念江桑文波
- 关键词：跨座式单轨车辆转向架尺寸优化模态分析
