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许世燕

作品数：11 被引量：18H指数：3
供职机构：长安大学电子与控制工程学院更多>>
发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域：交通运输工程理学文化科学天文地球更多>>

合作作者

文献类型

  • 8篇期刊文章
  • 2篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 7篇交通运输工程
  • 2篇文化科学
  • 2篇理学
  • 1篇天文地球
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 4篇跟驰
  • 3篇道路交通
  • 3篇道路交通事故
  • 3篇通事
  • 3篇交通流
  • 3篇交通事故
  • 3篇跟驰模型
  • 2篇摄影测量
  • 2篇自动化
  • 2篇边缘检测
  • 1篇道路选线
  • 1篇信号交叉口
  • 1篇选线
  • 1篇有限元
  • 1篇招生
  • 1篇智能交通
  • 1篇中标
  • 1篇商务区
  • 1篇数字图像
  • 1篇数字图像处理

机构

  • 11篇长安大学
  • 3篇西北工业大学

作者

  • 11篇许世燕
  • 4篇贺昱曜
  • 2篇李雪
  • 1篇赵忠杰
  • 1篇闫茂德
  • 1篇苏诗琳
  • 1篇张会云
  • 1篇雷剑
  • 1篇李曙光

传媒

  • 2篇现代电子技术
  • 1篇计算机应用与...
  • 1篇计算机工程与...
  • 1篇招生考试通讯...
  • 1篇交通与计算机
  • 1篇长安大学学报...
  • 1篇教育教学论坛

年份

  • 1篇2023
  • 1篇2017
  • 1篇2016
  • 1篇2013
  • 3篇2009
  • 1篇2007
  • 2篇2004
  • 1篇2003
共 11 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
基于最大车速的广义力跟驰模型被引量：9
2007年
为了更有效地模拟城市交通流,尤其是城市交叉口交通流的运行状况,在研究跟驰状态中车辆行驶特性的基础上,考虑车辆行驶的最大限制速度,提出了一种基于最大车速的广义力模型。将该模型与Helbing-Tilch广义力模型分别用于模拟车辆经过信号交叉口的动态运动,并采用实际道路上车辆的跟车数据仿真跟车情况。结果表明,该模型不仅消除了Helbing-Tilch广义力模型存在的停车间距过大问题,而且仿真效果更接近实际的交通流特性。
许世燕贺昱曜李渊
关键词：交通工程跟驰模型信号交叉口
用户优化选线模型及其收敛性研究
2009年
从交通规划及结构优化的角度出发,将交通流均衡和拓扑优化算法引入道路选线问题,提出用户优化模型及其收敛算法。通过连续交通流均衡分配模型,描述通勤者的出行行为;有限元方法与渐进结构优化算法相结合,找到城市区域内流量密度最集中且均匀分布的地区,并将其作为初始设计阶段的城市主干道位置。最后给出数值算例,其结果证明了模型和算法的有效性。
许世燕贺昱曜李雪
关键词：交通均衡有限元
基于跟驰模型的隧道群交通流仿真与分析
2016年
针对高速公路隧道群的特殊交通环境,通过分析车辆在隧道群路段的行驶特征,提出基于隧道群的广义力跟驰模型。根据两座隧道间的间距长度不同,分别给出了车辆速度变化、车队的平均车速,以及车队的时空分布图。从微观和宏观两方面分析了交通流的变化过程。研究结果表明,头车较大的减速会造成后随车辆的速度振荡,但该振荡会沿着与速度相反的方向逐渐减弱;隧道入口处和出口处的平均速度均较低;上游隧道入口处及其过渡段会形成较长的拥挤路段,且隧道群比连续隧道对于道路通行能力的影响更大。
许世燕陈玉梅赵忠杰
关键词：交通流仿真跟驰模型高速公路隧道群隧道间距
中央商务区选址对城市交通流的影响
通规划的角度出发,研究了中央商务区(CBD)选址对城市区域内交通流的影响.根据现实城市交通系统中,用户通过区域道路就近直接进入CBD,或先进入快速道路入口,然后通过快速路网到达目的CBD的特点,提出用户均衡的连续/离散模...
许世燕雷剑贺昱曜
关键词：城市交通流密度分布中央商务区
基于OBE理念的自动化专业教学设计与实践——以智能交通课程群为例
2023年
基于成果导向教育(Outcomes-based Education, OBE)理念,从课程群出发,明确课程群教学目标,以模块化的方式整合并优化教学内容,改革教学方法,充分运用基于问题的学习(Problem-based Learing, PBL)法,建立个性化、互动式教学模式;采用过程性与终结性考核相结合的多元化考核体系;构建了课程目标达成评价模式,形成了“设计—实施—考核—评价—改进”闭环运行的课程群教学质量持续改进体系。
许世燕闫茂德李曙光
关键词：自动化课程目标
道路交通事故现场摄影测量几个关键问题的研究被引量：4
2004年
在道路交通事故现场摄影测量的研究中 ,非线性畸变系数的求解、边缘检测算法的确定 ,以及标定物型心坐标的提取 ,是目前研究的核心问题。本文就以上三个问题提出了具体的解决方案 ,不仅简化了操作过程 。
许世燕苏诗琳
关键词：摄影测量边缘检测
道路交通事故现场摄影测量的研究
近年来,由于机动车辆剧增,道路交通事故的处理面临着新的挑战.以人工方式,手工勘查交通事故现场时间长、精度低,且容易发生漏测.这样就给后续的事故责任鉴定带来了不必要的麻烦.数字摄影测量与现代图像处理技术相结合,已成为交通现...
许世燕
关键词：道路交通事故摄影测量数字图像处理
文献传递
连续型交通分配模型及其在交通规划中的应用
交通流分配模型和算法是交通规划的基础理论,分为连续型分配模型和离散型分配模型。本文根据连续型交通流分配模型适用于初始阶段和大范围规划的特点,在研究连续型交通流平衡模型的基础上,将其应用于道路选线、中央商务区(centra...
许世燕
关键词：网络平衡车辆跟驰道路选线
文献传递
在辽宁招生千人以上的本科专业盘点之自动化
2017年
话说专业 关于无人超市、无人驾驶，同学们都已有所耳闻，你知道吗，现在无人工厂也来了。
许世燕
关键词：本科专业自动化招生无人驾驶同学
跟驰模型适用范围与交通流混沌现象的研究
2009年
根据交通流有序与无序运动交替出现的特性,提出通过混沌现象,研究跟驰模型的适用范围。用Matlab软件编制Gazis Herman Potts模型,以产生交通流,当敏感度取不同值时,研究交通流车队中前五辆车之间的车头间距变化过程,给出了相关的仿真结果。分析车头间距的仿真曲线及最大Lyapunov指数,得出当敏感度取值较大时,采用Gazis HermanPotts模型仿真车队运动,需要对其加以适当修正的结论。
许世燕贺昱曜李雪
关键词：交通流POTTS模型混沌LYAPUNOV指数
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