解洪江
- 作品数：9 被引量：2H指数：1
- 供职机构：武汉理工大学汽车工程学院更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程自动化与计算机技术金属学及工艺更多>>
- 基于UG的齿轮参数化设计系统开发
- 2012年
- 渐开线圆柱齿轮是机械式变速器的主要传动部件。文中总结前人研究,完全实现了渐开线变位齿轮的参数化建模和建模后的可变性,并基于UG的二次开发,建立齿轮参数化建模系统,输入相关参数可以方便地建立齿轮的精确模型。
- 解洪江刘恒张双双
- 关键词：渐开线齿轮参数化二次开发
- 多轴联动数控飞边毛刺切割机床
- 本发明涉及多轴联动数控飞边毛刺切割机床，包括数控系统，相互连接的多轴传动机构，磨削工具，其中：在多轴传动机构的末端上装有用于固定工件的气动夹具；在数控系统对多轴传动机构的控制下，工件和磨削工具各自在空间作灵活自如的运动；...
- 秦训鹏华林邢哲解洪江
- 齿轮参数化建模及啮合齿轮的有限元分析
- 2012年
- 本文针对汽车变速器齿轮的实体建模和有限元分析进行研究,利用CATIA软件对齿轮三维实体进行建模,然后通过ANSYS通用有限元分析软件分析研究了齿轮接触应力问题。在CATIA环境中,利用参数化公式精确创建了渐开线圆柱斜齿轮的三维实体模型,齿轮的参数化三维实体建模可以实现产品系列化设计,减少重复性工作,缩短研发周期,节约研发成本。利用ANSYS的数据接口,将CATIA环境下生成的斜齿轮接触几何模型完整、无缝地导入ANSYS分析软件中,将模型划分网格,对齿轮啮合区进行接触应力分析、求解,计算在载荷和约束作用下的应力值,得出直观的应力云图。
- 解洪江诸葛晓宇
- 关键词：齿轮CATIA
- 机械变速器齿轮传动系统承载能力研究
- 汽车变速器是汽车动力传递中的主要部件之一，对汽车的动力性、经济性、操纵稳定性等有直接的影响。齿轮传动系统作为变速器中最主要的组成部分，是历来研究的重点。以某机械变速器为例，对该款变速器齿轮传动系统承载能力展开研究。
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- 解洪江
- 关键词：齿轮传动接触应力载荷谱齿轮修形汽车变速器
- 文献传递
- 多轴联动数控飞边毛刺切割机床
- 本发明涉及多轴联动数控飞边毛刺切割机床，包括数控系统，相互连接的多轴传动机构，磨削工具，其中：在多轴传动机构的末端上装有用于固定工件的气动夹具；在数控系统对多轴传动机构的控制下，工件和磨削工具各自在空间作灵活自如的运动；...
- 秦训鹏华林邢哲解洪江
- 文献传递
- 复杂空间曲面点式移动感应加热淬火装置及方法
- 本发明涉及复杂空间曲面点式移动感应加热淬火装置及方法。该装置主要由装在机架上的数控系统（4）、五轴伺服机构，以及受五轴伺服机构驱动沿零件的复杂空间曲面作三维连续移动的感应加热器（12）、冷却液喷头（13）组成；感应加热器...
- 秦训鹏华林邢哲解洪江
- 复杂空间曲面点式移动感应加热淬火装置及方法
- 本发明涉及复杂空间曲面点式移动感应加热淬火装置及方法。该装置主要由装在机架上的数控系统（4）、五轴伺服机构，以及受五轴伺服机构驱动沿零件的复杂空间曲面作三维连续移动的感应加热器（12）、冷却液喷头（13）组成；感应加热器...
- 秦训鹏华林邢哲解洪江
- 文献传递
- 电动汽车再生制动技术的发展研究被引量：1
- 2012年
- 本文论述了再生制动技术的发展和国内现状,分析其原理及其储能方式,指出了电动汽车再生制动系统的制约因素和要求,然后介绍了几种典型的控制策略,最后以丰田普瑞斯为例,给出再生制动的应用实例。
- 解洪江刘恒
- 关键词：再生制动储能方式控制策略
- 齿轮参数化建模及啮合齿轮的有限元分析
- 2013年
- 汽车变速器齿轮的参数化三维实体建模可以实现产品系列化设计,减少重复性工作,缩短研发周期,节约研发成本。文章利用CATIA软件对汽车变速器齿轮三维实体进行建模,然后通过ANSYS软件分析了齿轮接触应力。在CATIA环境中,利用参数化公式精确创建了渐开线圆柱斜齿轮的三维实体模型,并利用ANSYS的数据接口,将CATIA环境下生成的斜齿轮接触几何模型完整且无缝地导入ANSYS软件中,将模型划分网格,对齿轮啮合区进行接触应力分析、求解,计算在载荷和约束作用下的应力值,得出直观的应力云图。分析结果符合齿轮接触受力工况,证明所建模型和载荷施加正确。
- 解洪江诸葛晓宇
- 关键词：齿轮CATIAANSYS
