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褚艳玲

作品数:12 被引量:42H指数:4
供职机构:深圳市深港产学研环保工程技术股份有限公司更多>>
发文基金:深圳市罗湖区软科学研究计划项目更多>>
相关领域:环境科学与工程经济管理农业科学天文地球更多>>

文献类型

  • 11篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 8篇环境科学与工...
  • 2篇经济管理
  • 1篇天文地球
  • 1篇农业科学

主题

  • 5篇污染
  • 3篇颗粒物
  • 3篇PM
  • 3篇PM2.5
  • 2篇源解析
  • 2篇生态
  • 2篇污染源
  • 2篇细颗粒
  • 2篇细颗粒物
  • 2篇交通噪声
  • 1篇低噪
  • 1篇低噪声路面
  • 1篇东北部
  • 1篇新区
  • 1篇厌氧
  • 1篇厌氧折流板
  • 1篇油烟
  • 1篇源强
  • 1篇载力
  • 1篇容积负荷

机构

  • 8篇深圳市深港产...
  • 3篇深港产学研环...
  • 2篇北京大学
  • 1篇中国科学院
  • 1篇深圳市城市规...

作者

  • 12篇褚艳玲
  • 5篇吴锋
  • 3篇朱珠
  • 2篇梅立永
  • 2篇田翠翠
  • 2篇薛丹
  • 1篇赖梅东
  • 1篇班远冲
  • 1篇黄威文
  • 1篇赵倩
  • 1篇张宁宁
  • 1篇陈义
  • 1篇倪海燕

传媒

  • 2篇安徽农业科学
  • 2篇广东气象
  • 1篇中外企业家
  • 1篇化工进展
  • 1篇中国环境监测
  • 1篇环境科学与管...
  • 1篇绿色科技
  • 1篇环境监控与预...
  • 1篇中国环境管理

年份

  • 2篇2017
  • 1篇2016
  • 2篇2015
  • 2篇2014
  • 3篇2012
  • 1篇2010
  • 1篇2006
12 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
深圳大气污染特征模拟及环境容量估算被引量:2
2015年
本文根据深圳市8个监测站点2013年的逐日PM10和PM2.5浓度监测数据、气象数据,统计风向、风速、稳定度联合频率等,利用污染物在大气中输送扩散模式,由实测的浓度值反推出污染物的产生量或排放量的方法,重点分析龙华新区PM10和PM2.5的污染特征,并依据环境目标值,估算该区域剩余环境容量。研究结果表明,龙华新区全年盛行东风、南风,其风频分别为16.7%、13.2%,风速约为1.6m/s,PM10、PM2.5浓度均呈现出季节性变化,秋、冬季浓度值较高,尤其在10月到次年1月份,其排放强度主要受本地污染源的影响。除此以外,其西、北部的污染源对其污染物浓度有一定的影响。新区PM10和PM2.5的剩余环境容量均呈现负值,尤其以PM2.5最为突出,须大力加强减排控制。
朱珠褚艳玲吴锋
关键词:PM10PM2.5源解析污染来源
深圳市龙华新区PM_(2.5)质量浓度分布特征及来源分析被引量:2
2014年
通过对龙华新区2个监测站点2012年的PM2.5监测数据进行分析,得出新区PM2.5年均质量浓度值为0.043 mg/m3,全年总超标天数为30 d,超标率为8.2%。PM2.5污染具有明显的季节性特征,干季污染严重,雨季则较轻。新区常年盛行偏北风,处于东莞、惠州等污染严重区域的下风向,且风速偏小,是新区PM2.5来源及质量浓度升高的重要原因之一。同时,利用大气环境影响评价系统的AERMOD模型对新区PM2.5污染质量浓度分布进行模拟,结果显示新区PM2.5主要来自本地污染源,贡献率为51.2%,外地污染源贡献率为48.8%。其中,PM2.5污染主要受机动车尾气和道路扬尘影响,贡献率为32.0%,其次是施工项目和裸露土地影响,贡献率为18.2%,工业污染源影响非常小。
田翠翠褚艳玲
关键词:PM2.5微细颗粒物贡献率
城市快速路交通噪声影响分析——以深圳市罗湖区罗沙路为例被引量:2
2012年
城市快速路是城市交通运输网的重要组成部分,其产生的交通噪声相当严重。评价城市快速路交通噪声对其两侧交通噪声敏感点的污染状况是目前面临的一个难题。文章以深圳市罗湖区罗沙路为例,对其周边的交通噪声敏感点进行现状调查,利用SoundPLAN软件模拟噪声污染状况,并对安装声屏障前后的降噪效果进行评价,为城市快速路交通噪声污染防治措施的制定提供基础数据和建议。
廖宇强彭荫来梅立永薛丹褚艳玲
关键词:城市快速路交通噪声
基于绿色GDP核算的地区经济发展评估研究——以深圳市宝安区为例
可持续发展是21世纪全球各国共同遵循的发展战略,其中,最关键的问题就是要处理好经济发展与资源环境的关系。在这一理念下诞生的绿色国内生产总值核算(绿色GDP)迅速成为经济学和环境学领域新的研究热点。目前,有关绿色GDP的理...
褚艳玲
关键词:资源环境核算GDP区域经济
文献传递
河源市生态敏感性评价被引量:4
2017年
根据河源市生态本底特色,将研究区划分为极敏感区、高敏感区、中敏感区、轻敏感区、不敏感区5个等级,从建设用地适宜性、水安全与雨洪安全、生物多样性安全三大方面选取了8个具有代表性的因子,采取层次分析法(AHP)、多因子加权叠加算法、取最大值法,结合GIS空间分析技术,对生态敏感性进行综合评价。结果表明,5个敏感等级面积比重分别为25.98%、33.84%、12.78%、19.76%、7.63%。并在生态敏感性分析的基础上,提出了生态功能区划建议,为城市规划、生态控制线划定等提供科学依据。
褚艳玲陈义杨道运吴锋黄威文
关键词:生态敏感性生态功能区划
厌氧折流板反应器处理赤糖废水的启动期被引量:1
2014年
采用厌氧折流板反应器(ABR)处理赤糖废水,考察其在不同进水容积负荷下的启动情况。结果表明:在(35±1)℃条件下,经历60天成功地完成对ABR反应器的启动。进水COD容积负荷由1.0kgCOD/(m3·d)增加到6.0kgCOD/(m3·d),COD的去除率达到85%,pH值和氧化还原电位(ORP)也达到要求。通过采用不同进水容积负荷启动ABR,证明ABR成功启动的前提是进水COD容积负荷不宜过高,启动初期过高的COD负荷会使反应器内酸性物质大量积累,导致启动失败。
赵倩褚艳玲吴锋
关键词:ABR反应器容积负荷
PM_(2.5)污染特征及污染源模拟研究
2016年
为了解深圳市坪山新区环境空气质量现状,研究运用坪山新区PM2.5,浓度数据,分析该区PM25的污染特征及气象条件对其的影响,坪山新区PM2.5浓度呈现了明显的季节变化、月变化特征,表现为秋冬季高、夏季低、春季居中的特点;PM2.5浓度最高出现在12月,最低出现在7月。该区PM。浓度日间变化呈双峰分布,7:00~9:00出现短期高峰,夜间21:00~次日4:00出现长期高峰。坪山新区PM2.5超标情况多出现在秋冬季及初春。在超标日期里,区域一般温度较低、风速较小,相对湿度也较低。污染源分析模型结果表明,坪山新区PM2.5的排放强度高值区主要集中在北部和西部,南部和东部排放强度稍低。由此可见,坪山新区大气环境亟待提升,需要针对区域内大气颗粒物污染进行有效防治。
褚艳玲朱珠田鹏山
关键词:细颗粒物源解析污染源强
深圳中心城区餐饮油烟污染及防治对策探讨被引量:5
2015年
指出了餐饮油烟污染是现代化中心城区环保投诉的焦点问题,对空气环境质量和人体健康都造成不同程度的影响。以深圳市福田区为例,分析了餐饮业现状及餐饮油烟污染对大气污染的贡献率,提出了中心城区餐饮油烟污染控制的对策建议。
褚艳玲班远冲田翠翠
关键词:中心城区餐饮油烟污染贡献率
深圳市东北部PM_(2.5)的变化特征及潜在传输来源被引量:10
2017年
2014年深圳市东北部吓陂监测站PM_(2.5)的年均质量浓度为47.0μg/m^3,在全市处于较高污染状态,并呈现出冬季>秋季>春季>夏季的季节变化特征。气象要素的分析表明,2014年吓陂监测站夏季时降水较多、湿度最大、风速最大、气温最高、边界层高度最高,最有利于污染物的扩散和清除;冬季时降水最少、湿度最小、风速最小、气温最低、边界层高度最低,最不利于污染物的扩散和清除。后向轨迹聚类分析表明,吓陂监测站的后向轨迹主要分为5类,其中来自北方内陆地区的气团污染最重,来自南海地区的气团污染最轻。进一步利用潜在源贡献因子进行源区识别分析,结果表明:2014年吓陂监测站的PM_(2.5)主要来源于本地源的排放及周边地区(尤其是广东东北部地区)的短距离输送,此外江西等内陆地区的长距离传输在一定程度上也可能导致吓陂监测站PM_(2.5)质量浓度的升高。
田鹏山褚艳玲吴锋朱珠倪海燕张宁宁
关键词:环境气象后向轨迹
武汉天兴洲生态旅游环境承载力研究被引量:2
2012年
生态旅游(ecotourism)是由国际自然保护联盟(IUCN)特别顾问谢贝洛斯·拉斯喀瑞(Ceballas-Lascurain)于1983年首次提出,强调以自然生态环境为基础,注重生态环境保护,是一种主张开发与保护相结合的旅游业发展形式,近年来,生态旅游迅速成为世界各国旅游者的一种时尚和旅游业的一个热点,并且在国内也蓬勃兴起。
胡晓婉赖梅东褚艳玲
关键词:生态旅游旅游环境承载力旅游业发展自然生态环境自然保护
共2页<12>
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