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袁阳光

作品数:27 被引量:91H指数:6
供职机构:长安大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金陕西省自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学文化科学更多>>

文献类型

  • 16篇专利
  • 9篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 11篇建筑科学
  • 11篇交通运输工程
  • 1篇文化科学

主题

  • 20篇桥梁
  • 7篇桥梁工程
  • 7篇荷载
  • 4篇悬索
  • 4篇悬索桥
  • 4篇车辆
  • 3篇损伤识别
  • 3篇桥梁损伤
  • 3篇自锚
  • 3篇自锚式
  • 3篇自锚式悬索
  • 3篇自锚式悬索桥
  • 3篇可靠度
  • 3篇公路
  • 3篇车辆荷载
  • 3篇车流
  • 2篇电机
  • 2篇压簧
  • 2篇在役
  • 2篇张拉施工

机构

  • 27篇长安大学
  • 2篇浙江交通职业...
  • 2篇中交第一公路...
  • 1篇河北工程大学
  • 1篇山西交通职业...
  • 1篇石家庄市交通...
  • 1篇河北冀通路桥...

作者

  • 27篇袁阳光
  • 17篇韩万水
  • 9篇刘焕举
  • 5篇赵智勇
  • 4篇武彦池
  • 4篇赵士良
  • 4篇包大海
  • 4篇杨正海
  • 3篇徐坤
  • 3篇黄平明
  • 3篇张克
  • 3篇袁堂超
  • 3篇肖强
  • 3篇杨雨豪
  • 3篇吴松
  • 3篇郭雷
  • 3篇赵建峰
  • 2篇武隽
  • 2篇李永庆
  • 2篇王涛

传媒

  • 1篇土木工程学报
  • 1篇科技导报
  • 1篇北京工业大学...
  • 1篇中外公路
  • 1篇工程力学
  • 1篇公路交通科技
  • 1篇中国公路学报
  • 1篇交通运输工程...
  • 1篇重庆交通大学...

年份

  • 1篇2024
  • 6篇2021
  • 1篇2020
  • 4篇2018
  • 5篇2017
  • 4篇2016
  • 3篇2015
  • 3篇2014
27 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
G104国道卡车荷载概率特性分析被引量:6
2017年
为了解决我国一级公路卡车荷载概率分布特性的问题,以G104国道289 d的动态称重数据为基础,采用多峰正态分布模型及多重指数分布模型,分析包括车质量、轴质量、轴距车速等参数在内的卡车荷载概率特性,得到各车辆荷载参数的概率分布类型及分布参数,并确定了G104国道代表性卡车车型.结果发现:采用多峰正态分布可以准确描述除卡车车头时距之外的其他车辆荷载参数分布,三重指数分布可准确描述卡车车头时距概率分布.G104国道卡车主要包括9种典型卡车车型,其中以2轴卡车为主,半挂卡车所占比例相对较小,半挂卡车显著车型为6轴V8卡车,且该车型平均装载质量、最大车质量均明显高于其他车型.
袁阳光郭雷裴浩楠胡锋
关键词:桥梁工程车辆荷载一级公路
基于可靠度理论的中小跨径桥梁卡车载重限值研究被引量:15
2017年
卡车载重限值标准直接影响实际汽车荷载水平及其分布特性以及桥梁等基础设施的服役性能。为分析中小跨径桥梁的卡车载重限值问题,该文首先基于可靠度理论建立卡车载重限值分析模型;其次,基于长期记录的WIM(Weigh in Motion)数据分析我国典型公路路段卡车荷载特性并确定需要进行载重限值研究的重载卡车车型,并根据我国当前中小跨径桥梁建设现状选择对卡车载重限值起控制作用的桥梁结构类型;最后,建立结构关键截面抗弯功能函数,选择多层次目标可靠指标,对各类型卡车的载重限值进行反向迭代分析,基于分析结果分别讨论目标可靠指标、区域荷载特性对卡车载重限值的影响,以及现行公路治超标准对中小跨径桥梁车辆限载的适用性。分析结果显示:各类型卡车载重限值随着目标可靠指标的增大有明显线性下降趋势;区域卡车荷载特性的差异对卡车载重限值有着不可忽略的影响;现行国家治超标准对中小跨径桥梁车辆限载具有较好的适用性,但建议各地区根据自身实际情况在国家公路治超标准的基础上进行微调。
袁阳光黄平明韩万水李永庆赵士良刘焕举
关键词:中小跨径桥梁可靠度理论
一种测量桥梁支座脱空量的装置
本实用新型公开了一种测量桥梁支座脱空量的装置,包括游标卡尺,游标卡尺包括两个外测量爪,所述两个外测量爪上分别设置有一个测量件,测量件包括刀片和伸缩杆,刀片通过伸缩杆与所述外测量爪连接。本实用新型装置简单可靠,且易于实施,...
武彦池韩万水袁阳光刘焕举杨正海唐龙龙徐坤吴松边鸣
文献传递
基于Gamma过呈的在役混凝土桥梁非平稳劣化进程及模型后验
为描述在役混凝土桥梁在运营阶段的非平稳随机劣化进程,基于Gamma分布与Gamma随机过程建立了在役混凝土桥梁初始非平稳随机抗力劣化模型,并提出借助实际桥梁的具体信息,对所建立的初始非平稳随机抗力劣化模型进行后验更新,以...
袁阳光许昕
关键词:混凝土桥
一种混凝土应变计探头防水装置
本实用新型公开了一种混凝土应变计探头防水装置,包括内部带有空腔的用于套装在应变计塑料套筒上的套管,套管中设置有塞体,塞体中沿套管的轴向开设有与空腔贯连的线腔。本实用新型采用外部包裹加内部填塞的结构,使该防水装置与应变计的...
韩万水袁堂超赵士良包大海肖强吴柳杰陆久飞袁阳光刘焕举张克杨雨豪牛文静
文献传递
一种混凝土梁桥抗力折减系数确定方法
本发明提供了一种混凝土梁桥抗力折减系数确定方法,该方法按照以下步骤进行:获取试验检测基础数据:钢筋锈蚀电位、碳化深度、保护层平均厚度、裂缝宽度、氯离子含量、混凝土截面损失率和混凝土实测强度推定值/设计值;确定一级隶属函数...
王涛刘修平冯宇李光玲吴松袁阳光赵智勇唐龙龙
文献传递
重载下中小跨径桥梁响应特征、安全评价及限载研究
重载卡车数量的增长及其运载能力的提高为超载运输的形成、发展提供了萌发与生长的温床,公路桥梁结构的运营安全也由此不断遭受考验。据统计,由车辆超载运输所造成的桥梁垮塌事件约占总量的27%,已经成为仅次于结构施工的第二大桥梁垮...
袁阳光
关键词:中小跨径桥梁重载交通安全评价有限元模型
基于WIM数据的简支梁桥车辆荷载效应分析被引量:19
2014年
基于安装在104国道绍兴段钟家湾立交桥的WIM系统采集为期1个月的车辆荷栽数据,分析了不同类型车辆实际载重质量分布,根据影响线加载原理计算了WIM系统记录的每辆车作用下简支梁跨中最大弯矩及支点最大剪力效应值,分析了实际交通车辆荷载作用下跨径为6—50m的12种简支梁桥结构内力分布规律,并与现行桥梁设计规范中汽车荷载对应的效应值进行了对比。最终结果发现:针对于该路段的实际车辆荷载,简支梁桥跨径越小,实际车辆荷载效应超越现行规范荷载效应的车辆数目越多。
张征文杨飞赵建峰袁阳光
关键词:桥梁工程简支梁桥
一种测量桥梁裂缝长度的装置
本实用新型公开了一种测量桥梁裂缝长度的装置,包括第一红外探头、第二红外探头、标尺、上工作平台、下工作平台、转轴,第一红外探头、第二红外探头安装在标尺上,并且均可沿标尺的刻度边滑动;标尺设置在上工作平台上,所述上工作平台通...
袁阳光李昊如刘焕举赵智勇武彦池张航郭雷杨正海唐龙龙徐坤
文献传递
基于中小桥损伤识别结果的快速可靠度评估方法
本发明的一种基于中小桥损伤识别结果的快速可靠度评估方法,包括以下步骤:基于桥梁设计参数建立中小桥初始有限元模型;根据桥梁现场检测结果或历史统计数据,选择桥梁抗力的概率分布;建立随机车流荷载模型;基于刚度削减设计多种桥梁损...
陈适之韩万水冯德成袁阳光
文献传递
共3页<123>
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