蔡适
- 作品数：6 被引量：20H指数：2
- 供职机构：中南大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金湖南省交通厅科技进步与创新计划项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
- 网络型物流企业需求分布的空间自相关分析——以中国铁路总公司省域铁路货运量为例被引量：2
- 2017年
- 为探测网络型物流企业需求分布的空间特征,用空间自相关的分析方法从全局与局域2个层面对中国铁路总公司在1999~2014年的省域铁路货运量分布的空间集聚性与异质性进行分析。研究结果表明:在整体上,我国铁路货运发送量呈现明显的空间自相关性,但这种集聚性随着时间的推移呈减弱的趋势。在局域上,铁路货运发送量在内蒙古、河北和黑龙江呈现出热点特征,即发送量高值在这些省份周围集聚;西藏、广东、广西和福建等省于不同时期呈现出一定铁路货运发送量的冷点特征,随着时间的推移,低值的集聚性呈减弱的趋势,说明以上省份周围区域的货运量发展逐渐均衡。
- 陈治亚彭靖怡蔡适陈维亚方晓平
- 关键词：空间计量经济学货运需求铁路货运空间自相关
- 车站客流监测系统、车站客流监测方法及车站客流管控系统、车站客流管控方法
- 一种车站客流监测系统、监测方法及车站客流管控系统和管控方法，监测系统包括数据采集系统、数据处理系统等；数据采集系统包括在车站设置的多个红外计数、视频识别计数以及闸机计数设备；这些设备均连接至数据处理系统；监测方法包括：将...
- 陈维亚蔡适孙倩倩孔翔玉王庆阳杨星琪戴暮云刘晓飞吴百珂
- 基于多源数据的地铁站客流动态监测与管控决策系统被引量：5
- 2017年
- 地铁运营中常常面临着高峰期大客流压力。为了保证地铁车站客流组织效率和站内乘客安全,本文设计并实现了一种基于多源监测数据的地铁车站客流动态监测与管控决策系统。客流监测部分考虑地铁车站客流的流线特点,在重要客流流线衔接点采取红外感应、视频识别和RFID等客流监测技术,并结合闸机客流数据,实现了动态监测车站客流的流向、流量和流速。管控决策部分基于地铁车站客流组织的三级控制原理,建立了基于实时监测数据的车站客流动态管控决策模型。此外,设计并实现了信息发布功能模块,实现对客流的实时信息诱导。系统应用将实现地铁车站客流监测智能化、管控决策科学化、信息发布人性化,能够有效提高地铁车站客流组织效率和运营安全水平。
- 陈维亚蔡适蒋琦玮
- 关键词：客流组织动态监测
- 车站客流监测系统、车站客流监测方法及车站客流管控系统、车站客流管控方法
- 一种车站客流监测系统、监测方法及车站客流管控系统和管控方法，监测系统包括数据采集系统、数据处理系统等；数据采集系统包括在车站设置的多个红外计数、视频识别计数以及闸机计数设备；这些设备均连接至数据处理系统；监测方法包括：将...
- 陈维亚蔡适孙倩倩孔翔玉王庆阳杨星琪戴暮云刘晓飞吴百珂
- 文献传递
- 城市轨道交通车站客流控制决策模型被引量：13
- 2017年
- 基于车站空间分区的实时客流数据构建了城市轨道交通车站客流控制决策模型,保证车站客流组织的安全并实现车站资源的合理利用。该模型通过监测轨道交通车站空间分区的实时断面客流流量和流向,以空间分区间控制节点的通过能力与客流需求相匹配和资源节约为目标建立多目标整数规划模型。通过模型求解得到实时量化的客流控制策略,即车站客流控制设备的最佳开启数量或状态。考虑实时决策与控制措施施行的时间差异,提出通过控制策略的时间序列来判断控制措施的实施时机的方法。最后以深圳某地铁站进行实例分析。研究表明:该模型能在不同客流情况下为车站制定出客流控制策略,验证了决策模型的有效性。
- 蒋琦玮蔡适陈维亚宋晓东
- 关键词：城市轨道交通
