蒋苗苗
- 作品数：3 被引量：19H指数：3
- 供职机构：河海大学商学院更多>>
- 发文基金：江苏省社会科学基金教育部人文社会科学研究基金更多>>
- 相关领域：经济管理交通运输工程更多>>
- 上海港对直接腹地经济的作用研究——基于海港产业部门构建的投入产出模型被引量：9
- 2015年
- 通过改造海港投入产出表,将海港活动业务部门详细分解为港口建筑业、港口交通运输及运输服务业、航运服务业和海港政府管制业,并进行投入产出分析,清晰地显示海港的不同业务活动对直接腹地经济的直接影响和间接影响,以此相加来计算海港对直接腹地经济的贡献份额,并对上海港进行实证分析。结果表明,在所有业务活动中,海港交通运输及运输服务业贡献比例和绝对值均为最大,其次为海港航运服务业,最低的为海港建筑业。
- 宋敏姚伟伟蒋苗苗
- 关键词：投资乘数
- 山东枣庄经济转型的必要性及产业选择分析被引量：3
- 2010年
- 资源型城市随着资源的开采,面临着转型的压力。枣庄被国家列为第二批资源枯竭型城市,已经到了不得不转型的紧要关头。近几年,枣庄凭借自然、交通等优势,正以煤化工产业和旅游业为主进行转型,如今,这两个产业相辅相成,共同促进枣庄的发展。由于煤化工产业的仍旧依靠煤炭及水资源,并且不能促进就业,枣庄经济转型的重心最终将转移到旅游业。
- 王宁蒋苗苗
- 关键词：煤化工产业旅游业
- 上海港对间接腹地经济的作用研究——基于资本路径和物流路径被引量：7
- 2016年
- 资本流和物流作为海港对间接腹地经济作用的载体,可以根据其作用路径进行详细分析。通过尝试性地建立面板数据模型,分析海港资本作用枢纽—物流园区、支线港和无水港对间接腹地经济的影响,结合海港对作用枢纽的影响力算法,研究得出上海港通过资本路径对间接腹地生产总值的产出弹性为0.058 6。通过物流路径的系统动力学分析对SD流图进行描述,结合Eviews软件设定各要素的数学方程,选择上海港进行仿真分析,并用历史数据对模型进行检验,误差在可接受的范围之内。进一步对系统进行短期预测,结合预测的结果发现货物运输对间接腹地经济作用的弹性约为0.7。最后分别对上海港主要的吞吐货种进行系统仿真,发现集装箱和石油、天然气及制品的物流运输对间接腹地经济影响最大。
- 宋敏李剑蒋苗苗
- 关键词：物流路径
