蒋学争
- 作品数：31 被引量：67H指数：6
- 供职机构：四川大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金江苏省自然科学基金江苏省普通高校研究生科研创新计划项目更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程兵器科学与技术动力工程及工程热物理更多>>
- 径向多层式磁流变离合器
- 本发明公开一种径向多层式磁流变离合器，主要包括输出轴、左盘、外壳、支撑圆盘、转子、线圈、右盘和输入轴，左盘、右盘和设置在左盘与右盘之间的外壳围成一个空腔，输出轴固定连接到左盘的外表面，输入轴伸入空腔的部分用平键连接支撑圆...
- 吴杰蒋学争姚进曹修全黄春强
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- 一种基于剪切增稠液的智能减速带
- 本发明公开了一种基于剪切增稠液的智能减速带，能够根据车速自动改变对外刚度，包括减速带突起部分、支撑弹簧、活塞杆、活塞和刚体，活塞杆和活塞中间有通孔，缸体内工作液体为剪切增稠液体。本发明通过使用剪切增稠液体在高冲击下表观粘...
- 蒋学争吴杰姚进
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- 无源自适应磁流变减速带
- 本发明公开了一种无源自适应磁流变减速带，主要包括齿轮轴、圆柱齿条、减速带、绕组、定子铁芯、环形磁铁、环形磁轭、多盘式磁流变制动器和实时电能控制模块，圆柱齿条的上端与减速带固定连接，下端开设有一个盲孔，盲孔套在定子铁芯的外...
- 吴杰蒋学争姚进李华李青涛曹修全
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- 智能磁流变减速带
- 本发明公开了一种智能磁流变减速带，包括减速带、弹簧、连接轴Ⅰ、连接轴Ⅱ、工作平板、从动摩擦片组、主动摩擦片组、环形磁铁、环形磁轭、线圈绕组、磁流变液和控制模块，在车道限速区域，垂直于车道长度方向开设至少一道方形长槽，方形...
- 吴杰蒋学争姚进李华李青涛曹修全
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- 新型双层多线圈磁流变制动器研究被引量：9
- 2016年
- 针对目前磁流变传动技术中普遍存在的工作间隙磁场分布不均和单位体积可传递扭矩较小的关键问题,提出一种具有双层间隙以及沿周向配置多个线圈的新型磁流变制动器。根据结构尺寸,推导了制动力矩的计算公式,建立了磁路分析模型来估算间隙中的磁场强度大小。采用基于自由梯度的BOBYQA优化方法对主要结构尺寸进行优化,得到了优化后结构的磁场强度分布。将间隙磁流变液中磁场强度的仿真值与计算值进行对比,结果表明,该磁路建模方法可以指导结构设计,结构可产生的单位体积力矩值约为2.3×10~4Nm/m^3。其研究成果为双层多线圈磁流变制动器的设计提供理论参考。
- 吴杰蒋学争姚进李超
- 关键词：磁场强度制动力矩
- 永磁直线发电机、磁流变阻尼器及其磁流变减振系统
- 一种永磁直线发电机、电磁流变阻尼器及磁流变减振系统，其中，永磁直线发电机包括定子、连接杆和若干永磁体，定子包括具有伸缩口的容纳腔，容纳腔内壁上间隔设置有若干凸齿，每一凸齿的顶端相对两侧分别沿容纳腔的轴线方向延伸形成侧齿，...
- 胡红生蒋学争王炅王娟
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- 火炮磁流变后坐阻尼器的设计与可控性分析被引量：14
- 2010年
- 以高冲击、高速环境下的某口径火炮反后坐装置为研究对象,讨论了后坐阻力对火炮静止性和射击稳定性的影响,研究了磁流变阻尼器对火炮后坐运动的控制作用。设计了火炮磁流变后坐阻尼器及冲击试验平台;考虑冲击载荷激励下惯性力的影响,建立了火炮反后坐装置动力学模型并进行了计算仿真,对所设计长行程磁流变阻尼器进行了冲击试验,测试其在冲击载荷下的动态特性,并进行了后坐过程半实物仿真控制。试验结果表明设计的长行程火炮用磁流变阻尼器可有效抑制冲击载荷激励作用,为进一步实现火炮后坐力与行程控制的一体化设计和工程应用奠定了基础。
- 胡红生王炅蒋学争李延成李兆春
- 关键词：火炮冲击载荷动态特性
- 智能磁流变减速带
- 本实用新型公开了一种智能磁流变减速带，包括减速带、弹簧、连接轴Ⅰ、连接轴Ⅱ、工作平板、从动摩擦片组、主动摩擦片组、环形磁铁、环形磁轭、线圈绕组、磁流变液和控制模块，在车道限速区域，垂直于车道长度方向开设至少一道方形长槽，...
- 吴杰蒋学争姚进李华李青涛曹修全
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- 自供电磁流变阻尼器及其减振系统
- 自供电磁流变阻尼器及磁流变减振系统，其中，自供电磁流变阻尼器包括缸体、活塞杆、定子、连接杆和若干永磁体，缸体具有第一开口和第二开口的空腔结构，空腔内充满磁流变液；活塞杆连接有位于空腔内的设置有活塞线圈的活塞，且其第一端伸...
- 胡红生蒋学争王炅王娟
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- 径向多层式磁流变离合器
- 本实用新型公开一种径向多层式磁流变离合器，主要包括输出轴、左盘、外壳、支撑圆盘、转子、线圈、右盘和输入轴，左盘、右盘和设置在左盘与右盘之间的外壳围成一个空腔，输出轴固定连接到左盘的外表面，输入轴伸入空腔的部分用平键连接支...
- 吴杰蒋学争姚进曹修全黄春强
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