董海航
- 作品数：3 被引量：6H指数：2
- 供职机构：长安大学公路学院更多>>
- 发文基金：交通部西部交通建设科技项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 混凝土板梁桥合理构造数值分析被引量：1
- 2010年
- 为研究不同桥面板厚度和铰缝深度对混凝土板梁桥的刚度及受力性能的影响,建立了30组简支板梁ANSYS有限元数值模型,通过施加中载和边载,取有代表性的板厚和铰缝深度进行分析。分析结果表明,随着桥面板厚度的增加,板梁挠度及板梁底横向拉应力逐渐减小,铰缝内的横向拉应力和竖向剪应力逐渐减小;随着铰缝深度的加大,各板梁挠度差逐渐减小,板梁底横向拉应力逐渐增大,铰缝内的横向拉应力和竖向剪应力逐渐减小;并且随着桥面板厚度的增加,铰缝深度对板梁桥的刚度及受力性能的影响效果逐渐降低。最后,建议板梁桥设计采用薄板梁厚桥面板的结构形式,以提高结构的整体刚度和改善受力性能。
- 唐先习徐岳薛倬昆董海航
- 关键词：挠度
- 混凝土桥梁合理耐用结构构造研究探讨被引量：2
- 2010年
- 目前国内外混凝土结构的耐久性问题日益突出,但各国对混凝土结构耐久性进行的研究主要集中在结构材料和结构构件两个方面。混凝土桥梁作为混凝土结构的一种形式,有其自身的特点,研究应增加合理耐用结构构造研究的内容。结合混凝土桥梁耐久性下降原因的调查和分析,结构构造的研究内容主要从以下几个方面展开:截面配筋构造,预应力体系构造,铰缝构造,横隔板(梁)连接构造,桥面板构造,构件耐用构造性能,桥梁防排水构造和桥梁可检修、可更换构造。研究针对不同的结构构造采用不同的方法和手段,来确定混凝土桥梁合理耐用结构构造形式。
- 徐岳唐先习薛倬昆董海航
- 关键词：混凝土桥梁结构构造
- 装配式板桥铰缝受力机理与耐用性能研究
- 目前有关装配式板桥铰缝破坏机理方面的研究还不够深入,大多仍是在从破坏形式分析其破坏机理,并提出一些改善措施,且没有考虑环境因素与荷载作用的耦合效应对装配式板桥铰缝耐用性能的影响。本文依托西部交通建设科技项目—混凝土桥梁合...
- 董海航
- 关键词：单板受力横向分布系数
- 文献传递
