苗永抗
- 作品数：6 被引量：18H指数：2
- 供职机构：中国铁路设计集团有限公司更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金铁道部科技研究开发计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学自动化与计算机技术更多>>
- 超大跨度公轨两用斜拉桥风—车—桥耦合振动研究
- 超大跨度斜拉桥作为与悬索桥最具竞争力的桥型，在千米级跨径上越来越受到工程界的青睐，但是随着结构的创新和跨径的增大，各种不确定性因素也显著增加。本文以国家自然科学基金项目“强风环境下高速铁路车-桥系统气动特性和抗倾覆性能风...
- 苗永抗
- 关键词：超大跨度斜拉桥脉动风场动力响应
- 文献传递
- 考虑徐(温)变效应的列车与连续梁-框架墩桥耦合振动分析被引量：2
- 2013年
- 为探讨预应力混凝土连续梁-框架墩桥在高速铁路设计与使用中的舒适性与安全性,以某7×16 m七跨等截面连续梁桥为例,将不同徐(温)变形组合曲线叠加到轨道不平顺谱中,并根据弹性系统动力学总势能不变原理及行成矩阵的"对号入座"法则,建立车桥振动方程及分析模型。结果表明,考虑徐(温)变形引起的桥面不平顺的桥梁响应值比未考虑其影响的值较大,而随所采用的桥面组合变形曲线的不同而变化不敏感,车辆响应中的横向加速度和横向Sperling指标接近允许值,必须予以足够重视。
- 苗永抗尹邦武郭向荣
- 关键词：车桥耦合动力响应
- 斜拉-连续刚构组合梁桥车-桥耦合动力响应分析被引量：9
- 2013年
- 以某斜拉-连续刚构组合梁桥为例,通过建立列车与桥梁的车-桥耦合动力分析模型,并根据势能不变值原理及形成结构矩阵的"对号入座"法则,导出了车桥系统的空间振动矩阵方程。计算了国产CRH2型列车以不同速度通过该组合体系桥梁时的空间振动响应,基于列车走行性评价指标,检算该桥是否具有足够的横向、竖向刚度及良好的运营平稳性等动力特性,并对不同车速下桥梁响应的变化规律进行了研究,所得结果可为同类桥梁的相关评价分析提供参考。
- 尹邦武苗永抗郭向荣
- 关键词：自振特性车桥耦合动力响应
- 辅助墩对混合梁斜拉桥列车走形性影响分析被引量：2
- 2016年
- 为探讨辅助墩的改变对钢混结合刚度及整桥列车走形性的影响。以某混合梁斜拉桥为例,根据弹性系统动力学总势能不变原理及行成矩阵的"对号入座"法则,建立车桥振动方程及分析模型。研究结果表明:辅助墩的改变对主梁竖向刚度影响较大,对列车各响应影响不明显,对钢混结合位置疲劳性能有着较为显著的影响,在设计时应予以重视。
- 苗永抗郭向荣
- 关键词：辅助墩混合梁斜拉桥车桥耦合动力响应
- 钢-混结合对列车与混合梁斜拉桥耦合振动的影响分析被引量：1
- 2013年
- 为了分析结合位置对列车与混合梁斜拉桥耦合振动的影响,以甬江特大跨混合梁斜拉桥为例,根据弹性系统动力学总势能不变原理及行成矩阵的"对号入座"法则,建立车桥振动方程及分析模型。研究结果表明:随着钢-混结合位置深入主梁,列车的振动响应未出现较大变化,桥梁的上结合点的振动加速度增加较为明显,增加连接键的疲劳负担,应予以重视;同时,结合点的刚度平稳过渡,满足行车要求。
- 苗永抗郭向荣何旭辉
- 关键词：混合梁斜拉桥车桥耦合动力响应
- 基于IFC4标准的桥梁工程数据存储标准研究被引量：1
- 2017年
- 论述桥梁工程信息存储标准总体原则,在IFC4标准基础上,遵循其固有模式,为定义一般桥梁结构、定义结构之间的相互关系,以及桥梁结构中应附加的基本属性信息进行研究。从桥梁空间结构、桥梁构件、零件等方面阐述和分析桥梁工程信息模型实体类的扩展,分析和定义桥梁构件关系与属性集,提出若要实现铁路BIM跨平台的应用,建议在结构分析、施工等领域进行扩展定义等结论。
- 冯沛宋树峰齐成龙苗永抗
- 关键词：桥梁工程数据存储BIM数据交换
