花伟
- 作品数：31 被引量：181H指数：10
- 供职机构：中国铁道科学研究院运输及经济研究所更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金中国铁道科学研究院行业服务技术创新项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程经济管理理学更多>>
- 客运专线客运站咽喉
- 本实用新型公开了一种客运专线客运站咽喉，包括进站线和出站线，进站线上沿进站方向依次设有第一道叉、第二道叉和第三道叉和第四道叉，出站线上沿出站方向依次设有第八道叉、第七道叉、第六道叉和第五道叉，第一道叉和第五道叉之间通过第...
- 何华武杜旭升刘启钢徐利民杨旭王相平花伟朱亮李博杨文韬
- 文献传递
- 动车组运用的研究进展及现状被引量：15
- 2017年
- 我国高速铁路网基本形成,动车组成为承担铁路客运任务的主力车型。目前,存在动车组车型较多、运用效率有待提高、检修地能力阶段紧张、长途列车出现过修或失修困境等问题。因此,如何提高动车组运用计划编制质量显得非常必要和紧迫。通过对动车组运用方式、备用方式、修程修制、运用计划编制、重联等问题的分析与对比,提出适时推行动车组非固定区段运用方式及在统筹考虑检修地能力、双修程等约束情况下,实现动车组运用、检修、检备等计划的一体化编制,并与列车运行图铺画相交互等建议。
- 花伟梅吉祥
- 关键词：高速铁路网动车组
- 动车组簇式运用方式研究被引量：7
- 2010年
- 动车组的运用方式在一定程度上制约着动车组运用计划的编制和实施。通过对现有动车组固定运用方式、不固定运用方式、周期性运用方式进行比较,针对我国客运专线动车检修地布局和区域调度所的规划与建设特点,提出一种新的动车组运用方式——簇式运用方式。动车组簇式运用方式可以更好地协调动车组周转计划和检修计划的编制,并有效地减少计划编制时的求解空间。
- 花伟张才春徐利民刘启钢
- 关键词：动车组运用方式
- 具有反馈规则的元胞自动机模型及统计法
- 2004年
- 在薛郁等改进的NagelSchrekenberg模型基础上,通过引入行车状态变量和反馈规则提出了一种新的单车道元胞自动机交通流模型,利用改进后的新模型,分析了元胞自动机模型中常采用的线统计法,并尝试将交通中的点统计法用于元胞自动机模型中的单个车辆的微观运动的统计.通过计算机模拟,发现点统计法的车流量明显小于线统计法,且离散性较大,但两种方法所反映的车流总体特征基本一致.
- 花伟林柏梁
- 关键词：交通流元胞自动机
- 旅客出行换乘条件及对策研究被引量：2
- 2015年
- 高速铁路线的开通以及快运网络的形成方便了旅客的长途出行,但目前旅客在高速铁路和城市地铁间换乘时,会由于换乘不便增加出行时间,降低旅客的总体满意度。通过调研,从高速铁路车站选址、不同交通系统间换乘设计、安检与购票等方面分析了旅客当前出行换乘的条件及其存在的问题,提出了统一规划与管理、实现联程售票、建立联检通道、明晰导引标识等建议与措施。
- 花伟
- 关键词：高速铁路城市地铁客运组织旅客换乘
- 基于元胞自动机模型的信号控制交叉口配时评估的研究
- 本论文基于一种改进的NS模型，针对我国的一些车流情况和道路条件对其相应的元胞自动机模型的建立做了大量的研究工作，并在此研究基础之上，对实地调查的信号控制交叉口的配时策略进行了模拟评估，并给出了相对合理的配时方案。本论文的...
- 花伟
- 关键词：元胞自动机模型混合车流
- 文献传递
- 基于矩型天窗下客运专线开行夕发朝至列车的可行性研究被引量：11
- 2007年
- 探讨客运专线在开设矩型天窗条件下,继续开行夕发朝至旅客列车的可行性。分析倾斜矩型天窗和垂直矩型天窗对行车的影响,并以京沪高速铁路为例,研究开行夕发朝至旅客列车具体的组织方式。
- 王相平花伟李博徐智慧杨旭
- 关键词：客运专线旅客列车
- 一种新的混合车流下的元胞自动机交通流模型被引量：13
- 2006年
- 在我国高等级公路上的车流主要是混合车流,而一般的交通流理论都是以小车流为对象进行研究和建模的。元胞自动机模型可以比较好地模拟交通流,新建立的混合车流下的元胞自动机交通流模型,除不同车型的车速上限不同外,而且车辆运行中所占元胞格点数也不同。通过计算机对新模型进行模拟,发现纯小车流、将大车按线形换算成小车流与混合车流的车流运行状态不尽相同,而且在车速方面差别更大。只要在车流中存在大车,整个车流的速度就会受到较大的影响,但车流密度较低时,车型比例对车速的影响又不是很明显,但平均速度低于大车的最大速度。另外,本模型为进一步更好地描述混合车流奠定了基础。
- 花伟林柏梁
- 关键词：混合车流元胞自动机
- 适于可变情报板的车流诱导系统结构框架
- 2007年
- 从我国的实际国情出发,在原有城市交通流诱导系统框架基础上,进行了修改和调整,使整个诱导系统实施起来更符合实际,可操作性也得到加强,并首次提出全新的智能道路概念。
- 吕高峰花伟
- 关键词：智能运输系统可变情报板
- 考虑行车状态的一维元胞自动机交通流模型被引量：24
- 2005年
- 在NagelSchrekenberg单车道元胞自动机交通流模型(简称NS模型)的基础上,考虑车辆之间的相对运动薛郁等提出了一种改进的单车道元胞自动机交通流模型(简称改进的NS模型).通过两种情况列出了改进的NS模型存在不尽周严的地方,随之在新模型中引入了行车状态变量和反馈规则,从而控制车辆出现倒车和刹车过急等现象.通过计算机对新模型进行模拟,发现减速概率和车流密度对车流状态的演化影响很大,当减速概率高(如道路条件差)时,即使车流密度低,车流也会出现局部堵塞状态;而当减速概率一定时,随着车流密度增加,车流的运动相与堵塞相发生了全局性的交替出现,此时类似于波的波峰和波谷的传播.与改进的NS模型相比较,新模型模拟的车流量较高,说明新模型减少了车流的总体停滞状态.
- 花伟林柏梁
- 关键词：交通流元胞自动机
