罗仁坚
- 作品数：15 被引量：65H指数：5
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- 相关领域：经济管理交通运输工程更多>>
- 我国铁路投融资体制改革研究被引量：8
- 2006年
- 我国近期铁路建设应采取“以政府为主导,充分发挥市场作用,广泛吸引社会资本参与”的发展模式。政府铁路建设资金的筹措方式有铁路建设基金、中央和省(市、自治区)财政资金、发行铁路建设债券、利用国外贷款、盘活现有铁路资产以及将投资收益和铁路行业所得税等继续用于铁路建设。吸引地方政府和社会资金投资铁路要有相应的资本进入渠道和平台,可以合资铁路等股权方式融资社会资本,并通过债券融资、铁路产业投资基金等方式搭建平台,还应积极利用银行贷款和推广项目融资方式。此外还要加快铁路相关法规的修订,为铁路投融资体制改革提供制度和法律保障。
- 罗仁坚
- 关键词：铁路投融资债券贷款社会资本
- 关于综合运输体系及相关词汇的辨析被引量：9
- 2010年
- 本文分析"交通"与"运输"的含义差别,综合运输体系的概念及其与交通运输、交通运输体系的区别,综合运输体系研究和规划有其侧重的内容范围,不应将所有交通运输问题都包含在内。
- 罗仁坚
- 关键词：综合运输体系交通运输业
- “十二五”我国综合运输体系结构优化的思考被引量：5
- 2011年
- 交通运输价值观、发展理念、期望目标是综合运输体系结构优化的前置性条件,结构优化主要是在可替代性的干线领域,并要保证各种运输方式干线网络布局的合理完善。
- 罗仁坚
- 关键词：综合运输结构优化
- 我国交通运输结构的第三次转变及运营策略调整被引量：4
- 2012年
- 20世纪80年代初期至今,我国交通运输结构经历了3次转变,公路、水运、航空的快速发展改善了我国交通运输以往不合理的结构,尤其是高速公路的大规模发展,使公路客运量在总客运量中所占的比例不断提高。21世纪初确定的高速铁路发展战略和2004年以来高速铁路的快速建设发展,再次引发了我国交通运输结构的调整优化。为适应交通运输的第三次结构转变,各种运输方式应根据各自的技术经济特征和优势,制定相应的运营策略,以便更好地适应市场变化和满足人们对运输的需求。
- 罗诗屹罗仁坚
- 关键词：交通运输结构高速铁路
- 我国综合运输体系理论研究发展回顾(二)被引量：6
- 2009年
- 1．交通运输进入了大发展阶段和主要发展特点 进入21世纪后，各种运输方式进入了加快完善网络布局、提升结构层次的现代化建设大发展阶段。基本建设投资规模在上了一个大台阶后，继续逐年大幅增长，远远超过了以往规划设想。2007年，公路和水运固定资产投资规模达到了7700多亿元，铁路达到了2400多亿元，民航达到了600多亿元。
- 罗仁坚
- 关键词：综合运输体系交通运输运输方式基本建设
- 论铁路在综合运输体系中的地位与作用被引量：10
- 2004年
- 罗仁坚
- 关键词：铁路交通综合运输体系运输方式综合运输网络服务质量
- 贵州省综合交通发展现状和规划建设重点被引量：3
- 2015年
- 贵州是我国西部多民族聚居的省份,也是贫困问题最突出的欠发达省份,交通基础设施薄弱,工程性缺水严重,生态环境脆弱。"十二五"时期,贵州省全面加快铁路、公路、水运、民航、城市交通发展,建成开通了贵广、沪昆(贵阳至长沙段)高铁,实现了县县通高速公路以及每个市(州)有一个机场。本文在分析贵州省"十二五"交通发展的基础上,提出了"十三五"时期交通建设重点,对西部省(区、市)编制好"十三五"综合交通规划有一定的借鉴意义。
- 罗仁坚罗诗屹
- 关键词：综合交通
- 构建昆明区域性国际运输枢纽的战略思路
- 2011年
- 构建昆明区域性国际交通运输枢纽是提升开放层次、增强云南经济发展能力的需要,必须全面加强对外对内通道、城市交通、枢纽站场和口岸的建设发展,促进经济和经贸大发展,形成国内、国际客货运输的重要枢纽。
- 罗仁坚
- 关键词：运输枢纽
- 关于交通运输枢纽若干问题的辨析被引量：3
- 2008年
- 随着我国交通网络基础设施的快速发展和交通状况的不断改善，交通运输枢纽发展不足和滞后已成为突出问题，影响着运输能力的充分发挥和行业整体服务水平的提高。加快交通运输枢纽发展已受到各方的重视，是交通运输发展规划和建设的重要内容。然而，交通运输枢纽的属性与线路、航道等基础设施相比，经营性的特点更为突出，其发展不仅仅是投资建设，更为重要的是站场的运营与服务。本文力图对枢纽的一些认识问题和关系进行理清，为做好枢纽规划和促进枢纽科学发展提供思想基础。
- 罗仁坚
- 关键词：运输枢纽交通状况网络基础设施运输能力交通运输经营性
