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纪建悦

作品数:198 被引量:1,120H指数:17
供职机构:中国海洋大学经济学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家社会科学基金山东省自然科学基金更多>>
相关领域:经济管理天文地球环境科学与工程文化科学更多>>

文献类型

  • 165篇期刊文章
  • 29篇会议论文
  • 2篇学位论文
  • 1篇科技成果

领域

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  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇建筑科学
  • 1篇水利工程
  • 1篇理学

主题

  • 24篇银行
  • 23篇绩效
  • 21篇商业银行
  • 21篇利益相关者
  • 18篇实证
  • 17篇养殖
  • 17篇面板数据
  • 14篇企业
  • 14篇资本
  • 13篇上市公司
  • 12篇金融
  • 12篇股利
  • 11篇海水养殖
  • 11篇财务
  • 10篇养殖业
  • 9篇要素生产率
  • 9篇实证研究
  • 9篇全要素生产率
  • 8篇实证分析
  • 8篇经验数据

机构

  • 175篇中国海洋大学
  • 16篇中国科学院
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  • 8篇北京市社会科...
  • 6篇青岛理工大学
  • 5篇中国科学技术...
  • 3篇南京大学
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  • 1篇国家海洋信息...
  • 1篇中国农业大学
  • 1篇青岛市委
  • 1篇中国建设银行...

作者

  • 197篇纪建悦
  • 13篇李江涛
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  • 11篇王元月
  • 8篇吕帅
  • 7篇王萍萍
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  • 6篇孙岚
  • 5篇孙健
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  • 4篇林则夫
  • 4篇郭春静
  • 4篇秦玉霞

传媒

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  • 12篇中国管理科学
  • 11篇科技管理研究
  • 8篇金融理论与教...
  • 8篇农村金融研究
  • 8篇金融发展研究
  • 6篇海洋开发与管...
  • 6篇海洋经济
  • 5篇现代管理科学
  • 5篇广义虚拟经济...
  • 3篇中国渔业经济
  • 3篇科研管理
  • 3篇工业技术经济
  • 3篇工程经济
  • 3篇中国海洋经济
  • 2篇国际贸易
  • 2篇科学学与科学...
  • 2篇金融论坛
  • 2篇海洋环境科学
  • 2篇山东大学学报...

年份

  • 5篇2024
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  • 6篇2012
  • 11篇2011
  • 10篇2010
  • 11篇2009
  • 10篇2008
  • 8篇2007
  • 10篇2006
  • 12篇2005
198 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
海洋科技创新、海洋产业结构升级与海洋全要素生产率——基于中国沿海11省份门槛效应的实证研究被引量:19
2021年
基于2006—2015年我国11个沿海省份的面板数据,实证检验海洋科技创新对海洋全要素生产率的影响及作用机制,并建立以海洋产业结构升级为门槛变量的面板门槛模型,考察海洋科技创新对海洋全要素生产率的非线性影响。结果表明:海洋科技创新对海洋全要素生产率的增长有显著的促进作用,且作用路径主要是技术进步;海洋科技创新促进海洋全要素生产率增长的过程存在单一门槛效应,随着海洋产业结构的升级,海洋科技创新对海洋全要素生产率的促进作用愈发显著。基于研究结论,提出加快海洋科技创新步伐和引导海洋产业结构升级等具体对策建议。
纪建悦唐若梅孙筱蔚
关键词:海洋科技创新门槛效应
我国商业银行员工薪酬激励有效性的实证研究——基于上市商业银行2005—2013年的经验数据被引量:4
2016年
首先在理论上运用契约理论等分析商业银行员工薪酬影响经营绩效的作用机理,得出它们之间存在倒U型关系。之后,选取2005—2013年中国15家上市商业银行数据为样本进行实证分析我国商业银行员工薪酬激励是否有效,考虑到内生性问题,运用系统GMM方法,对员工薪酬和商业银行经营绩效之间的关系进行回归,实证结果与理论分析相符,且目前我国上市商业银行员工薪酬激励处于相对无效状态。最后,建议我国商业银行应注重发挥其他激励方式的作用。
李江涛秦玉霞纪建悦
关键词:商业银行员工薪酬倒U型曲线
供给侧结构性改革推动中国船舶工业实现高质量发展——评《中国船舶工业战略转型研究》
2021年
谭晓岚同志所著的《中国船舶工业战略转型研究》已由人民出版社出版。该书观点鲜明、特色突出,不失为一部研究中国船舶工业实现高质量发展的优秀专著。它的出版,丰富了中国船舶工业经济发展研究理论。改革开放以来,中国船舶工业发展迅速,三大造船指标多年连续稳居全球第一,是全球名副其实的第一造船大国。
纪建悦
关键词:中国船舶工业造船大国名副其实
利益相关者视角下:智力资本与企业价值的关系探讨
2008年
傅馨瑶纪建悦
关键词:智力资本现金流股东至上理论经营性现金流量预期回报
考虑非期望产出的中国海水养殖业全要素生产率研究——基于Global Malmquist-Luenberger指数被引量:16
2017年
本文运用Global Malmquist-Luenberger指数方法,将海水养殖过程中的非期望产出纳入评价体系,在环境约束下对我国海水养殖业的全要素生产率进行综合评价。选取我国沿海9省份2003-2014年的数据为研究对象进行分析,发现样本期内我国海水养殖业全要素生产率自2008年起稳步提升;环渤海经济圈涨幅最大,南海经济圈的增长则略显微弱;山东省全要素生产率的增速最快,广东省生产率的提升最为缓慢,整体发展不平衡;生产率的提高主要来源于技术的进步,相对技术效率的提升作用未显现。海水养殖业的进一步发展需要在继续提高技术的同时注重效率的改进。
纪建悦曾琦
关键词:GLOBAL非期望产出全要素生产率海水养殖业
我国商业银行对科技型中小企业融资支持的金融创新研究被引量:6
2012年
科技型中小企业以其自身特有的科技创新性及对就业较大的吸纳能力,对科技和经济的发展起着重要推动作用。然而,融资约束一直是困扰中小企业快速发展的一个重要问题。商业银行作为科技型中小企业融资支持的一种重要力量,在我国未能有效发挥对其融资支持作用。论文分析了我国商业银行对科技型中小企业进行融资支持时产生困境的原因,对美国硅谷银行和杭州银行科技支行模式进行了借鉴,在此基础上对我国商业银行为科技型中小企业提供融资支持的金融创新途径进行了深入分析。
纪建悦郅岳
关键词:融资支持商业银行金融创新吸纳能力
基于DEA-Tobit两阶段模型的我国水产养殖业效率研究被引量:7
2013年
本文运用DEA-Tobit两阶段模型,选取我国水产养殖业五个上市公司为样本,对其效率及影响因素进行分析。首先运用DEA模型对我国水产养殖业的效率进行评价,结果表明,我国海水养殖业公司的效率普遍高于淡水养殖业的公司;进一步运用Tobit模型对效率影响因素进行分析,结果表明,员工受教育程度与公司规模会引起技术效率的正向变动,资产负债率会引起效率的反向变动。另外,员工激励水平与公司技术水平对效率影响不显著。
纪建悦孔胶胶
关键词:水产养殖业
中国海洋交通运输业绿色全要素生产率区域差异及收敛性研究
2023年
研究中国海洋交通运输业绿色全要素生产率区域差异与收敛特征,对促进海洋交通运输业协调发展具有重要意义。通过构建包含非期望产出的SBM-GML模型对2006-2019年中国11个沿海省份海洋交通运输业绿色全要素生产率进行测度并研究其区域差异,同时运用α收敛与β收敛性检验模型对其进行收敛性分析。研究发现:中国海洋交通运输业绿色全要素生产率水平区域差异显著,其中长三角地区效率水平较高,环渤海地区和泛珠三角地区效率水平相对较低;绝对收敛与条件收敛模型计算结果表明,全国整体与三大区域海洋交通运输业绿色全要素生产率均不存在收敛趋势,海洋交通运输业绿色全要素生产率的区域差异将长期存在。
纪建悦迟宇航尹兴民
关键词:海洋交通运输业绿色全要素生产率收敛性
山东省城镇居民不同收入群体消费问题的比较研究
2010年
论文以山东省城镇居民作为研究对象,进行不同收入群体间边际消费倾向的比较,通过对各收入层居民在不同商品(服务)上的消费比重及需求收入弹性的比较,分析收入水平提高对其消费结构等方面的影响。分析发现低收入群体对保障基本生活需要的商品(服务)消费支出仍然占有较高的比重,而中高收入群体则在交通通讯、居住上表现出了强烈的需求偏好。最后,针对进一步扩大城镇居民消费内需提出相应的对策与建议。
齐涛纪建悦
关键词:边际消费倾向需求收入弹性
电子政务及我国发展战略研究被引量:25
2002年
信息技术的发展 ,正在改变着人们几千年来形成的信息传递方式、人际间的沟通方式和社会管理的组织方式 ,也带来了电子政务的发展。本文阐述了国际上电子政务的发展状况 ,分析了我国电子政务发展中存在的问题 ,并提出了发展的战略。
王元月纪建悦林则夫
关键词:电子政务信息技术
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