管义锋
- 作品数：185 被引量：181H指数：7
- 供职机构：江苏科技大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金江苏省科技成果转化专项资金江苏高校优势学科建设工程资助项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理电气工程自动化与计算机技术更多>>
- 我国LNG动力船舶发展现状与展望
- 介绍了近年来,中国LNG动力船舶的发展历程,对LNG动力船舶发动机技术、机舱类型、LNG储罐布置等进行了阐述;对发展中存在的规范完善、加气点建设、政策扶持、技术进步等问题进行了分析;对中国LNG动力船舶未来的发展进行了展...
- 管义锋
- 关键词：造船业技术进步
- 文献传递
- 一种水下垂直运输系统接收装置
- 本发明公开了一种水下垂直运输系统接收装置，包括海洋平台、导航缆、运输装置、接收舱、排水舱和水下空间站，所述导航缆分别与海洋平台和接收舱连接，运输装置沿导航缆上下移动，运输装置从海洋平台移动到接收舱内，接收舱关闭，排水舱排...
- 管义锋史腾飞房善钊谷家扬李岳洋陈智同朱玥
- 深海石油平台支援船动力定位数学模型与仿真研究被引量：1
- 2011年
- 根据深海石油平台支援船(OSV)的特点,研究了风、浪、流、推进器和舵的数学模型,并用MATLAB里的M文件对船舶的回转运动以及在风浪流作用下的运动进行了仿真,结果与实验一致,验证了数学模型的合理性.
- 管义锋赵铁军
- 关键词：动力定位数学模型
- 79800 DWT双燃料散货船LNG储气罐位置确定被引量：2
- 2015年
- 为确保巴拿马型双燃料散货船LNG储气罐安放位置可靠,建立该散货船综合评估模型,运用层次分析法确定评价体系中各指标的权重,应用模糊综合评判方法对各模糊指标进行评价,对该模型进行定量分析,为储气罐位置确定提供一种有效方法。
- 史腾飞管义锋
- 关键词：模糊层次分析法
- 船舶结构超规范设计研究
- 顾学康胡嘉骏陈庆强祁恩荣嵇春艳王辉郭列汪雪良徐春朱胜昌管义锋束长庚甘锡林
- 该项目是国防科工委组织实施的国家高技术船舶科研专项(民船专项)计划项目，属于大型民用船舶基础与共性技术研究领域，研究经费1000万元。通过广泛而深入的国内外资料调研、对比和分析，了解掌握大型船舶结构超规范设计计算技术的发...
- 关键词：
- 关键词：船舶结构设计计算方法
- 基于STAR-CCM+的无轴轮缘推进器水动力性能分析
- 2023年
- 无轴轮缘推进器(RDT)是一种振动噪声低、推进效率高的集成式电机推进器,具有广阔的应用前景,对其开展水动力研究有重要意义。本文基于STAR-CCM+,采用Realizablek k-ε模型完成RDT水动力性能的仿真计算,并将计算结果分别与RDT模型的实验结果和常规导管桨的敞水性能CFD值进行对比分析。
- 李祥光管义锋刘志伟郑锐聪
- 关键词：水动力性能数值仿真
- 一种新型LNG能源气电加注趸船
- 本实用新型公开了一种新型能源加注趸船，加注趸船包括LNG储气罐系统和蓄电池系统两大部分组成。使用本船可以对沿岸航行船舶进行多种能源加注，不仅可以为受注船加注LNG燃料，也可以为受注船进行充电。该加注趸船可以在任何区域运营...
- 刘波涛管义锋李岳洋
- 文献传递
- 一种LNG能源气电加注趸船及其工作方法
- 本发明公开了一种LNG能源气电加注趸船及其工作方法，加注趸船包括LNG储气罐系统和蓄电池系统两大部分组成。使用本船可以对沿岸航行船舶进行多种能源加注，不仅可以为受注船加注LNG燃料，也可以为受注船进行充电。该加注趸船可以...
- 刘波涛管义锋李岳洋
- 三类边界条件下隔水套管涡激非线性振动的分析研究(英文)
- 2011年
- 考虑流及波流联合作用,研究了套管的涡激非线性振动.将套管简化为梁模型,考虑3类不同的边界条件,计及莫里森非线性流体动力和涡激荷载,建立套管的涡激振动方程。应用克雷洛夫函数求解套管的固有频率和模态,采用了计算涡激非线性动力响应的迦辽金方法。以东海勘探3号钻井隔水套管为例,研究了不同边界条件下流引起的主共振和波流联合引起的组合共振。计算结果表明:流对套管的动力响应占主导地位,而波的影响不大。分析了3类不同边界条件下隔水套管的涡激非线性动力响应,揭示了波流联合激励下套管复杂的动力响应特性。
- 管义锋谷家扬
- 关键词：涡激振动隔水导管谐振
- 一种张力腿水下工作站系统
- 本发明公开了张力腿水下工作站系统，包括对接舱和耐压载人舱，所述耐压载人舱环绕对接舱均匀设置，并与对接舱连通，所述对接舱分为三层，底层为空心双层底，内部为压载水仓，中间层内设有高压气舱和水舱，顶层为实验舱，耐压载人舱分为三...
- 陈坤管义锋杨楷涵何铭盛瑞琨张一弛杨文天李岳洋
- 文献传递
