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石志飞

作品数:89 被引量:228H指数:8
供职机构:北京交通大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金高等学校优秀青年教师教学科研奖励计划国家教育部博士点基金更多>>
相关领域:理学建筑科学一般工业技术电气工程更多>>

文献类型

  • 60篇期刊文章
  • 19篇会议论文
  • 10篇专利

领域

  • 27篇理学
  • 25篇建筑科学
  • 21篇一般工业技术
  • 12篇电气工程
  • 7篇交通运输工程
  • 4篇文化科学
  • 1篇机械工程
  • 1篇电子电信
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 14篇压电
  • 13篇压电材料
  • 13篇变分原理
  • 11篇功能材料
  • 10篇变分
  • 9篇梯度功能
  • 9篇混凝土
  • 9篇钢筋
  • 9篇钢筋混凝
  • 9篇钢筋混凝土
  • 8篇隔震
  • 7篇悬臂
  • 7篇悬臂梁
  • 7篇梯度功能材料
  • 7篇脱粘
  • 7篇荷载
  • 6篇应力
  • 6篇教学
  • 6篇复合材料
  • 6篇复合材

机构

  • 51篇北京交通大学
  • 29篇北方交通大学
  • 13篇哈尔滨工业大...
  • 4篇河北理工大学
  • 3篇哈尔滨工程大...
  • 2篇唐山学院
  • 1篇北方工业大学
  • 1篇河海大学
  • 1篇休斯顿大学
  • 1篇中国农业大学
  • 1篇香港理工大学
  • 1篇中国建筑科学...

作者

  • 89篇石志飞
  • 14篇程志宝
  • 10篇章梓茂
  • 9篇杜善义
  • 7篇向宏军
  • 6篇黄彬彬
  • 5篇陈艳华
  • 4篇朱庆杰
  • 4篇陈盈
  • 3篇黄淑萍
  • 2篇梁军
  • 2篇于桂兰
  • 2篇贾英杰
  • 2篇彭明兰
  • 2篇宁海永
  • 2篇杨永波
  • 2篇陈艳华
  • 2篇孙静
  • 2篇徐艳秋
  • 2篇杨丽辉

传媒

  • 14篇北方交通大学...
  • 7篇复合材料学报
  • 4篇力学学报
  • 4篇固体力学学报
  • 4篇应用数学和力...
  • 3篇力学与实践
  • 3篇中国安全科学...
  • 3篇北京交通大学...
  • 2篇工程力学
  • 2篇铁道学报
  • 2篇科学技术与工...
  • 2篇2008年土...
  • 1篇振动工程学报
  • 1篇哈尔滨工业大...
  • 1篇铁道建筑
  • 1篇振动与冲击
  • 1篇力学进展
  • 1篇应用力学学报
  • 1篇高等建筑教育
  • 1篇地震工程与工...

年份

  • 5篇2024
  • 2篇2022
  • 5篇2021
  • 1篇2019
  • 1篇2018
  • 1篇2017
  • 1篇2015
  • 2篇2014
  • 2篇2013
  • 5篇2010
  • 2篇2009
  • 4篇2008
  • 2篇2007
  • 2篇2006
  • 6篇2005
  • 7篇2004
  • 9篇2003
  • 3篇2002
  • 3篇2001
  • 6篇2000
89 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种惯性增强准零刚度隔振器和浮置板道床系统
本发明提供一种惯性增强准零刚度隔振器和浮置板道床系统。该系统主要包括:竖向钢弹簧、斜弹性部件和丝杠旋转式滚珠丝杠惯容器。竖向钢弹簧一端固定在筒性支撑底座,另一端固定在承载板的下端;两侧斜弹性部件一端固定在筒形支撑底座的上...
程志宝李倍倍石志飞
界面裂纹尖端有限变形弹性场的渐近分析被引量:1
1994年
采用完全非线性弹性理论,研究了一类新的可压缩超弹性材料形成的界面裂纹问题,给出了平面应变条件下裂尖场的渐近解.揭示了界面裂纹尖端场的变形特征.
杜善义石志飞
关键词:弹性力学非线性
基体特性衰减对界面疲劳裂纹扩展的影响
基于剪切筒模型和常用的实验加载方式,在考虑疲劳荷载引起基体特性衰减的情况下,研究了纤维增强复合材料中纤维与基体界面在拉-拉循环荷载作用下的疲劳特性.借助描述疲劳裂纹扩展的Paris公式,得到了界面疲劳裂纹扩展速率、扩展长...
陈艳华石志飞
关键词:纤维增强复合材料
文献传递
弱形式求积元法在周期性基础隔震特性分析中的应用
作为一种新型隔震措施,周期性基础具有独特的衰减域特性。已有的衰减域分析方法存在着收敛性差和计算效率低的不足,引入新型计算方法进行衰减域的设计和分析具有重要意义。本研究将弱形式求积元法与周期性结构理论相结合,为衰减域及衰减...
刘心男石志飞
惯性增强浮置楼板结构体系
本发明提供了一种惯性增强浮置楼板结构体系,包括:若干个惯性增强浮置楼板和竖向支撑结构;惯性增强浮置楼板包括预制板、若干个惯性减振部件和若干个隔震支座,惯性减振部件的一端铰接连接于预制板的下面,另一端铰接连接于竖向支撑结构...
程志宝马郝敏石志飞
文献传递
压电材料变分原理逆问题的研究被引量:11
1998年
研究了压电材料变分原理的逆问题,采用文献[8]提出的变积方法,系统地建立了压电材料的变分原理及其广义变分原理,除得到文献中已有的结果外,还得到了一些新的变分原理,为建立压电材料的有限元分析模型提供了依据。
石志飞赵世瑛周利民杜善义
关键词:压电材料功能材料变分原理逆问题有限元法
非完整系统分析动力学中的几个重要问题被引量:2
1993年
本文从变分原理和分析约束的力学性质两个方面入手,首次用演绎法推导出Chetaev条件,并且进行了验证,指出认为对非完整系统分析动力学d-δ交换性不成立的观点实际上是一种误解.在此基础上,首次提出非完整系统分析动力学中的两个经典关系.最后,进一步讨论了积分变分原理应用于非完整系统的问题.
梁立孚石志飞
关键词:分析动力学变分原理非完整系统
压电-弹性层合梁自由振动分析的新方法
2008年
将状态空间法和微分求积法相结合,分析了压电-弹性层合梁的自由振动.通过微分求积把状态方程在每一个节点处离散,进而求得解答.选用不同的节点数目,分析了方法的收敛性.计算结果与相关文献的结果能较好地符合.该方法对于分析压电-弹性层合梁的工程振动问题非常方便.
李阳石志飞
关键词:压电材料层合梁状态空间法微分求积法
惯性增强动力吸振器-浮置板轨道低频减振性能研究
2024年
浮置板轨道(floating slab track, FST)对低频车轨耦合振动具有放大作用,由此引起的低频环境振动难以解决。引入惯性增强动力吸振系统(inerter enhanced dynamic vibration absorber, IDVA),提出带有IDVA的FST,即FST-IDVA,以减小列车移动荷载下的低频振动影响。理论分析给出浮置板轨道结构等效单自由度系统;考虑轮轨激励随机性,应用H_(2)优化理论给出IDVA的设计参数理论解;开发一种Matlab-Ansys联合仿真技术,应用该技术计算8编组列车运行过程中的车轨耦合动力响应。对比无动力吸振器和普通动力吸振器,验证惯性增强动力吸振器对浮置板轨道低频振动的抑制性能。研究结果表明,移动车辆荷载作用下,应用惯性增强动力吸振器后,FST板在其基频处加速度响应、钢弹簧支反力、单块板传往基础的合力均得到有效减小。惯容器的动态质量效果使吸振器与FST之间的相对位移减小大于50%。该技术可在浮置板轨道有限空间内实现更好的低频减振性能。
张群程志宝石志飞
关键词:浮置板轨道动力吸振器车轨耦合
非完整约束系统中广义位移变分的选值域问题被引量:7
1993年
本文讨论了非完整约束系统分析动力学中δq 选值域不同的情况,探讨了产生这种不同的力学原因,存此基础上,说明了非完整约束系统分析动力学中长期存在的难以说明的几个问题.
梁立孚石志飞
关键词:非完整系统变分原理
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