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田绍鹏

作品数:4 被引量:15H指数:1
供职机构:武汉理工大学汽车工程学院更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 2篇专利

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇电控
  • 2篇电控离合器
  • 2篇动力装置
  • 2篇动力耦合
  • 2篇双离合
  • 2篇汽车
  • 2篇自动变速
  • 2篇离合
  • 2篇离合器
  • 2篇混合动力
  • 2篇混合动力装置
  • 2篇变速
  • 1篇虚拟仪器
  • 1篇舒适性
  • 1篇数据采集
  • 1篇汽车空调
  • 1篇综合检测系统
  • 1篇微型汽车
  • 1篇控制板
  • 1篇LABVIE...

机构

  • 4篇武汉理工大学
  • 1篇上汽通用五菱...

作者

  • 4篇田绍鹏
  • 2篇陈勇
  • 2篇熊志伟
  • 2篇李杰
  • 2篇吴森
  • 2篇张树森
  • 2篇张振宇
  • 2篇曹正策
  • 1篇徐达伟
  • 1篇颜伏伍
  • 1篇宁予
  • 1篇胡强

传媒

  • 1篇汽车技术
  • 1篇天津汽车

年份

  • 1篇2010
  • 2篇2008
  • 1篇2005
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
LabVIEW的汽车空调控制板综合检测系统
2010年
目前,人们越来越注重驾乘操作的舒适性和便捷性。文章采用基于LabVIEW的虚拟仪器软件平台,设计了汽车空调控制板综合检测系统。该系统采用PCI—1711数据采集卡采集各类传感器信号,采用PCL—839P运动控制卡实现自动化检测,利用LabVIEW完成数据采集及分析处理,具有成本低、效率高及易操作等优点。并在测试结果的基础上,验证了汽车空调控制板操作舒适度客观性评价的方法。
田绍鹏胡强徐达伟
关键词:LABVIEW虚拟仪器数据采集
基于Ramsis的微型汽车驾驶员舒适性分析被引量:15
2008年
根据SAE相关标准,针对某微型汽车,应用Ramsis建立了驾驶员人体模型。通过对GB95%男性驾驶员和GB5%女性驾驶员驾驶姿势、踩下加速踏板、换上1挡、换上倒挡时的舒适性分析发现,依据该微型汽车设计的人体布置参数基本满足了设计要求,GB95%男性驾驶员身材尺寸在驾驶员座椅可调尺寸范围内,GB5%女性驾驶员身材尺寸也满足设计要求。
颜伏伍宁予田绍鹏袁智军杨晓
关键词:微型汽车舒适性
双离合自动变速动力耦合器
本发明涉及一种混合动力装置。双离合自动变速动力耦合器,其特征是它包括轴(S<Sub>1</Sub>)、轴(S<Sub>2</Sub>)、轴(S<Sub>3</Sub>)、轴(S<Sub>4</Sub>)、过渡传动轴(S<...
吴森张树森李杰田绍鹏曹正策张振宇陈勇熊志伟
文献传递
双离合自动变速动力耦合器
本发明涉及一种混合动力装置。双离合自动变速动力耦合器,其特征是它包括第一轴(S<Sub>1</Sub>)、第二轴(S<Sub>2</Sub>)、第三轴(S<Sub>3</Sub>)、第四轴(S<Sub>4</Sub>)、...
吴森张树森李杰田绍鹏曹正策张振宇陈勇熊志伟
文献传递
共1页<1>
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