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田清彪

作品数:5 被引量:4H指数:1
供职机构:广州地铁设计研究院有限公司更多>>
发文基金:中国博士后科学基金国家教育部博士点基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 1篇专利

领域

  • 3篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇地铁
  • 2篇地铁工程
  • 2篇钢筋
  • 1篇地铁车站
  • 1篇岩溶
  • 1篇岩溶处理
  • 1篇载力
  • 1篇滞回
  • 1篇滞回分析
  • 1篇溶洞
  • 1篇牛腿
  • 1篇注浆技术
  • 1篇桩基
  • 1篇桩基承载
  • 1篇桩基承载力
  • 1篇缀板
  • 1篇自平衡
  • 1篇钻孔灌注
  • 1篇钻孔灌注桩
  • 1篇抗浮

机构

  • 5篇广州地铁设计...
  • 1篇长安大学
  • 1篇同济大学
  • 1篇中交第四航务...

作者

  • 5篇田清彪
  • 1篇王睿
  • 1篇黄华
  • 1篇刘伯权
  • 1篇雷拓
  • 1篇钱江
  • 1篇成志勇
  • 1篇王雷
  • 1篇资利军
  • 1篇王益

传媒

  • 1篇甘肃科技
  • 1篇中国建材科技
  • 1篇建筑科学与工...
  • 1篇科技创新导报

年份

  • 1篇2018
  • 2篇2014
  • 1篇2013
  • 1篇2010
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
配置斜向钢筋的高强混凝土扁柱抗震性能研究
2013年
为研究高层建筑转换梁节点上扁柱的抗震性能,进行了3个1∶4缩尺模型的低周反复加载试验,对其破坏形态、滞回曲线、极限承载力及延性进行了分析。在试验基础上,利用ABAQUS软件对试件进行了有限元分析;详细讨论了有限元模型的建立、模型材料参数的定义以及斜向钢筋的影响。结果表明:轴压的增大提高了试件的极限承载力,同时也减小了构件的延性;构件荷载-位移滞回曲线饱满,具有较好的耗能能力;在相关参数合理设置的前提下,ABAQUS混凝土损伤塑性模型可用于钢筋混凝土构件的滞回分析;斜向钢筋增加了试件的极限承载力,但位移延性没有明显变化。
雷拓刘伯权钱江黄华田清彪
关键词:高强混凝土高层建筑抗震性能滞回分析
地下工程中岩溶处理介绍被引量:1
2010年
详细介绍了武汉某地下工程拟建场地区岩溶的发育情况,分析了岩溶与该工程的相互关系以及对该工程的影响,并且根据岩溶处理的目的,有针对性地提出了岩溶处理的原则、方法以及灌浆的技术要求,为类似工程条件下的岩溶处理提供了参考。
田清彪
关键词:岩溶溶洞岩溶处理灌浆
钻孔灌注桩后注浆技术在地铁工程中的应用被引量:2
2014年
介绍了后注浆技术的作用机理,并结合北京、天津两地的地铁盖挖逆作法车站工程,分析对比了后注浆前后的桩基情况,结果表明,后注浆技术可以大幅提高桩基承载力、有效减小桩基沉降、成桩质量较高、经济效益显著,值得在地铁工程中推广应用。
田清彪成志勇
关键词:钻孔灌注桩后注浆地铁
一种永临结合盖挖逆作结构
本实用新型公开一种永临结合盖挖逆作结构,包括围护结构、永久立柱、顶板、底板、顶板纵梁、底板纵梁、第一钢牛腿、第二钢牛腿。围护结构呈二级阶梯状,顶板浇筑在围护结构阶梯处,迎土侧加强钢筋锚入顶板,利用围护结构抗浮。盖挖逆作结...
蔡磊川田清彪王雷胡日成王睿王益资利军
文献传递
自平衡桩基承载力检测法在地铁工程中的应用被引量:1
2014年
结合北京地铁某工程对自平衡桩基检测法在盖挖逆做法车站中的桩基承载力进行测试,对试验数据进行整理,并与经验参数法计算结果进行对比分析,结果表明,测试取得较好的工程效果,可在地铁工程中推广应用。
田清彪
关键词:地铁车站
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