田前程
- 作品数：19 被引量：24H指数：3
- 供职机构：长城汽车股份有限公司更多>>
- 相关领域：金属学及工艺交通运输工程机械工程更多>>
- 汽车覆盖件模具调试操作规范被引量：2
- 2012年
- 文中对汽车覆盖件模具调试操作方法进行了规范。通过试模和调整,初步提供产品的成型条件及技术规程;确定前一道工序的毛坯准备尺寸;验证模具质量及精度,并作为交付生产的依据。
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- 关键词：试压
- 如何解决汽车外板制件的面品问题被引量：1
- 2013年
- 制件返工是一种浪费,是冲压过程中不增值的活动。由于汽车外板制件面品问题(制件产生凹坑、高点、波浪及鼓包等缺陷)返工的制件占制件返工总数的95%左右。为解决外板制件返工问题,对汽车外板件面品问题进行研究,分析上述问题产生的主要变差源,并对变差源进行分析,提出解决外板制件面品问题的方法,以及在生产过程中如何预防出现面品问题。通过对汽车外板件面品问题的解决,提高了制件的品质并降低了制件的返工率。
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- 关键词：汽车板料压力机
- 汽车冲压件外板面品高点的解决方法被引量：3
- 2016年
- 在汽车冲压件生产过程中,冲压外板件面品高点缺陷严重制约着车间的生产效率。叙述了冲压件高点缺陷的产生原因和检验方法。通过过程数据的分析,指出铁屑是产生高点的主要异物。分析了板料剪切产生铁屑原因,并给出了相应的对策,以降低汽车的制造成本。
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- 关键词：高点
- 冷冲压拉深模具结构设计要点
- 2017年
- 为了实现拉深模具的标准化和避免后期因模具结构问题导致的验收整改,拉深模具结构设计初期对模具结构图纸的评审尤为重要。详细介绍和分析了通用设计评审和专业设计评审的要点。严格执行这些设计要点,可以避免模具设计阶段的失误,预防后期出现的质量问题,减少钳工的工作量,提高模具的使用寿命,降低生产成本。
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- 关键词：拉深模具
- 冲压模氮气弹簧选用原则被引量：3
- 2012年
- 这些年来,模具行业朝着精密、复杂、高效、长寿命的方向迅速发展,而原有的常规弹性元件存在着一定的缺陷,不能满足当前形势的需要,不能理想地解决冲压工艺的要求,往往影响冲压件质量,使模具结构变得比较复杂,影响模具在压力机上更换的时间;同时常规弹性元件占有的模具空间太大,增大了模具制造的成本。氮气弹簧能够弥补上述不足,简化模具设计、制造,方便模具调整,提高制件的品质。
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- 关键词：氮气弹簧冲压模
- 模具表面处理对冲压件拉伤问题的改善被引量：2
- 2017年
- 汽车冲压件在成形过程中很容易出现表面的拉伤问题,如果继续生产,模具的表面也会出现拉伤,生产出的制件易造成制件报废或返工返修,既增加单件的成本,又增加了模具维护的成本。通常解决问题的方法是停机对模具表面进行修磨、抛光,但容易造成模具凸、凹模间隙变大,产品品质降低。因此就如何解决制件拉伤问题展开了系统的分析,重点对其中一个解决方法——模具表面TD覆层处理(热扩散法碳化物覆层处理)进行详细说明。经过对成型模具进行TD覆层处理,改善了冲压件的拉伤缺陷问题,保证了产品质量,保证了产品的顺利加工。
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- 汽车侧围外板中立柱缺陷的产生机理及其解决方法
- 2015年
- 介绍了汽车侧围外板中立柱部位凸凹缺陷产生的机理及其解决方法,侧围外板是汽车钣金车身上最大的钣金件,开发周期及开发成本均在汽车钣金件开发过程中起着举足轻重的地位,通过研究侧围外板缺陷的产生机理,寻求其对应的解决方案,从而减小开发成本,使其汽车开发成本的最优化。
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- 关键词：侧围外板
- 汽车SUV车型门盖流痕问题产生原因及应对措施被引量：2
- 2016年
- 电泳流痕是白车身电泳后常见的质量问题,多发生在五门一盖包边部位。通过分析得知,包边机包边压力不够及涂胶标准不合理是导致电泳流痕的主要原因。采取调整包边设备、减小或消除包边缝隙和在有缝隙的条件下调整折边胶的涂胶量或涂胶方式,可有效地消除车门流痕问题,提高生产效率,降低成本。
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- 关键词：车门
- 浅谈冲压修边模结构及常见问题解析被引量：1
- 2016年
- 通过现场修边模具调试,对模具调试常见问题,即毛刺、制件变形、废料不下滑等问题进行研究,分析问题产生原因,提出整改对策。
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- 关键词：毛刺废料
- 关于SUV车型后背门外板变形缺陷问题解决
- 2015年
- 介绍了SUV后部钣金车身件变形缺陷的影响,通过鱼骨刺图的分析方法,确定主要影响因素,并提出了解决方案,取得了满意效果。
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- 关键词：钣金件
