琚立颖
- 作品数：5 被引量：9H指数：2
- 供职机构：河北联合大学更多>>
- 发文基金：唐山市自然科学基金河北省自然科学基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>
- 自主式微型管道疏通车疏通驱动系统研究被引量：2
- 2016年
- 提出一种微型管道疏通车疏通驱动系统的设计方案。该疏通驱动系统是自主式微型管道疏通车的关键部分,通过驱动执行元件实现管道疏通车的疏通功能。新设计的疏通驱动系统采用同步带机构作为执行元件,液压马达作为驱动元件。它与传统的电机驱动系统相比,反应速度快、灵敏,调速范围广,寿命长。自主式微型管道疏通车疏通驱动系统的研究将提高管道疏通的效率。
- 琚立颖龙海洋李耀刚
- 关键词：同步带液压马达
- 微型电动车减震螺旋弹簧非线性分析
- 2013年
- 针对微型电动汽车减震螺旋弹簧实际的工作情况,考虑其大变型、柔性面对柔性面的接触,通过有限元分析软件ANSYS对电动汽车减震弹簧进行非线性计算分析,得到弹簧的应力、位移等情况,并对其结果进行后处理,为实际减震弹簧的优化设计及选型提供了依据。
- 琚立颖李耀刚邓号路春光
- 关键词：微型电动汽车ANSYS
- 不同工况下某微型电动车车底架模态分析被引量：2
- 2014年
- 针对电动车在行驶过程中容易造成车架变形的问题,采用有限元分析软件ANSYS对车底架进行了模态分析,通过分析可知,在电动车四轮着地情况下车架底盘在4阶固有频率时容易引起共振,其他情况的共振频率均高于4阶。采用模态分析的结果对电动车的底盘结构进行调整,使各阶模态频率避开路面激励频率,增强了电动车行驶的平顺性和稳定性,从而验证了设计的有效性和可行性。
- 琚立颖李耀刚刘志然乔长胜
- 关键词：有限元分析模态分析
- 基于CATIA与ADAMS微型电动汽车前悬架优化设计被引量：4
- 2014年
- 针对国内所研制的微型电动汽车具有转向沉重、轮胎磨损严重等问题,对唐山市电动汽车重点实验室前期研制的微型观光旅游电动汽车进行了深入研究.在实体建模软件CATIA中建立前麦弗逊独立悬架虚拟样机,并测量出各零部件的安装空间硬点坐标.以所测量得到的数据为基础,在多体动力学分析软件ADAMS中建立前麦弗逊独立悬架系统.利用汽车专用Car模块对此样机进行平行轮跳动实验,得出悬架参数变化曲线,并对其进行迭代优化和结构改进.结果表明优化后的悬架系统使汽车在行驶时降低了轮胎的磨损、使转向灵活轻便、有利于电动汽车保持行驶的直线性等.
- 乔长胜李耀刚王连发琚立颖孙飞张文明
- 关键词：优化设计麦弗逊前悬架微型电动汽车ADAMS
- 基于ADAMS/Car微型观光电动汽车典型路面平顺性仿真被引量：1
- 2014年
- 基于国内以传统汽车底盘为基础进行改装设计所研制的电动汽车出现平顺性差等缺点,以唐山市电动汽车重点实验室前期研制的微型观光旅游电动汽车为基础,建立整车ADAMS/Car虚拟样机模型。使此微型电动汽车以一定车速驶过长坡形凸块路面和三角形凸块路面进行典型路面的平顺性仿真分析。在后处理模块中绘制汽车质心垂向加速度特性曲线,进而评价此车平顺性能。为今后改善电动汽车各方面性能提供一定的理论数据基础。
- 乔长胜李耀刚琚立颖冯泽张文明
- 关键词：典型路面平顺性CAR垂向加速度
