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王方

作品数:41 被引量:67H指数:5
供职机构:厦门理工学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家高技术研究发展计划福建省自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程一般工业技术自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 20篇专利
  • 16篇期刊文章
  • 3篇学位论文
  • 2篇会议论文

领域

  • 23篇交通运输工程
  • 20篇机械工程
  • 2篇一般工业技术
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇理学

主题

  • 17篇汽车
  • 14篇有限元
  • 14篇碰撞
  • 8篇有限元模型
  • 6篇电动
  • 6篇座椅
  • 6篇乘员
  • 5篇行人
  • 5篇生物力学
  • 5篇儿童乘员
  • 5篇乘员损伤
  • 4篇有限元分析
  • 3篇动力学响应
  • 3篇有限元方法
  • 3篇元方法
  • 3篇粘贴
  • 3篇头枕
  • 3篇汽车前纵梁
  • 3篇汽车座椅
  • 3篇前纵梁

机构

  • 26篇厦门理工学院
  • 18篇湖南大学
  • 3篇名古屋大学
  • 2篇第三军医大学
  • 2篇中国汽车工程...
  • 1篇湖南科技大学
  • 1篇娄底职业技术...
  • 1篇江铃汽车股份...
  • 1篇汉诺威医学院
  • 1篇湖北广奥减振...

作者

  • 41篇王方
  • 13篇杨济匡
  • 12篇韩勇
  • 10篇黄红武
  • 8篇方遒
  • 7篇彭倩
  • 5篇黄佳贤
  • 4篇肖志
  • 3篇叶映台
  • 3篇蒋小晴
  • 3篇水野幸治
  • 3篇杨杏梅
  • 3篇李桂斌
  • 3篇唐友名
  • 3篇许师中
  • 3篇谢金萍
  • 2篇李凡
  • 2篇杨福清
  • 2篇卢晓萍
  • 1篇聂进

传媒

  • 4篇汽车安全与节...
  • 2篇力学学报
  • 2篇振动与冲击
  • 2篇厦门理工学院...
  • 1篇汽车工程
  • 1篇华侨大学学报...
  • 1篇微计算机信息
  • 1篇中国公路学报
  • 1篇机械工程与自...
  • 1篇汽车工程学报

年份

  • 1篇2024
  • 1篇2021
  • 4篇2020
  • 4篇2019
  • 6篇2018
  • 5篇2016
  • 6篇2015
  • 4篇2014
  • 1篇2013
  • 4篇2012
  • 1篇2011
  • 2篇2010
  • 1篇2008
  • 1篇2007
41 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
车辆对行人头部保护性能虚拟评价方法、装置和设备
本发明公开了一种车辆对行人头部保护性能虚拟评价方法、装置和设备,方法包括收集事故现场中的事故信息;其中,所述事故信息包括事故现场中的行人信息以及车辆信息;根据事故信息进行人‑车碰撞运动重建,以重现所述事故现场中人‑车碰撞...
王方余超李可可
文献传递
专用水泵车回转平台轻量化设计
2015年
基于某款大流量排水抢险专用车,建立其回转平台机构的有限元模型,采用Optistruct软件对回转机构尺寸厚度进行轻量化设计,通过强刚度分析验证轻量化设计结果可行性.结果表明:分别对回转机构中的180°弯头、举升油缸座加强梁和变形三通座尺寸厚度改进,不仅可以达到平台强刚度结构可靠性要求,同时实现回转平台机构质量从原来827.2 kg降低到757.7 kg,轻量化程度达到8.4%,研究结果为改进相关专用水泵车回转平台机构设计提供参考依据.
彭倩蓝平辉阙彬元王方
关键词:专用车轻量化有限元方法
一种用于两轮车的摆锤式碰撞试验装置
本实用新型公开了一种用于两轮车的摆锤式碰撞试验装置,包括用钢架拼接而成的装置机架,所述装置机架的右侧上部连接有摆臂,所述摆臂相对于装置机架可摆动;所述摆臂的底端与地面有间距;所述摆臂通过升降机构连接于装置机架上,所述升降...
方遒黄红武王方
文献传递
一种安装于汽车座椅头枕的头部防护装置及汽车座椅
本实用新型提供了一种安装于汽车座椅头枕的头部防护装置及汽车座椅,涉及汽车座椅技术领域,包括护枕、弹性支撑件、防护带以及粘贴件;护枕包括两个对称设置的工作部和连接于两个工作部之间的连接部,连接部设于座椅头枕的背部位置,工作...
方遒黄红武宋广进唐友名王方彭倩韩勇
文献传递
汽车低速碰撞中的人体颈部响应有限元建模
本文的主要目的是在已有的由湖南大学开发和验证的人体颈部模型的基础上,对其进行诸多改进和优化,并在低速的正面、侧面和后碰撞工况下重新进行验证。模型包括了颈椎椎骨,椎间盘,韧带和肌肉等软组织结构,各个部分分别用不同的单元类型...
王方肖志万鑫铭杨济匡
关键词:有限元模型动力学响应
一种安装于汽车座椅头枕的头部防护装置及汽车座椅
本发明提供了一种安装于汽车座椅头枕的头部防护装置及汽车座椅,涉及汽车座椅技术领域,包括护枕、弹性支撑件、防护带以及粘贴件;护枕包括两个对称设置的工作部和连接于两个工作部之间的连接部,连接部设于座椅头枕的背部位置,工作部从...
方遒黄红武宋广进唐友名王方彭倩韩勇
校车正面和侧翻碰撞中儿童乘员动力学响应有限元分析
2016年
为了研究校车碰撞事故中不同约束条件下儿童乘员的动力学响应及对损伤参数的影响,应用有限元方法建立校车与Hybrid Ⅲ6YO儿童假人的有限元分析模型。对比校车侧翻、顶压及儿童座椅试验结果,验证了模型的有效性。研究了在无安全带、两点式安全带、三点式安全带约束条件下,儿童乘员在校车正面碰撞(碰撞速度为20 km/h、30 km/h、40 km/h)和侧翻工况下的儿童的动力学响应及损伤参数:头部加速度[头部损伤指标(Head Injury Criterion,HIC)]、位移量、胸部合成加速度(胸部损伤指标ThAC)。仿真结果表明,正面碰撞速度对儿童损伤风险的影响显著,在无安全带和两点式安全带约束下的儿童头部加速度比三点式安全带约束下的高,且峰值超出了FMVSS213法规所规定的基准值784 m/s^2。在侧翻碰撞中,碰翻侧的儿童与车身侧围结构发生碰撞导致头部和胸部加速度高,损伤风险较大。研究结果可作为专用校车儿童乘员保护研究的参考依据。
韩勇蓝平辉谢金萍王方水野幸治纪碧端
关键词:校车事故侧翻有限元分析
四点式定位儿童乘员损伤防护座椅
本发明为一种四点式定位儿童乘员损伤防护座椅,该新型儿童安全座椅通过四个插销与安装在后排座椅骨架上的四个插座匹配安装,通过四个定位销实现两者之间的刚性连接。相比传统的儿童安全座椅采用ISO-FIX连接,具有更高的连接强度和...
杨济匡王方杨杏梅李桂斌
文献传递
汽车前纵梁结构
汽车前纵梁结构,公开了一种新型自适应汽车碰撞吸能的前纵梁结构。它将前纵梁结构分成四段,具体为:第一段为纵梁最前段,为碰撞时纵梁最先发生变形的区域;第二段为不变形区域;第三段为强度可变区域,碰撞时可变形;第四段为不变形区域...
肖志蒋小晴王方叶映台杨济匡
文献传递
一种动力电池溃缩保护系统及电动汽车
本实用新型提供了一种动力电池溃缩保护系统及电动汽车,涉及电动汽车防护装置技术领域,该动力电池溃缩保护系统包括:电连接于电动汽车的动力电池组本体以及分别装设于所述动力电池组本体前后部的防撞钢梁,所述动力电池组本体通过紧固螺...
黄佳贤王方王丙雨
文献传递
共5页<12345>
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