公共文化服务平台

共 7 条记录，以下是 1-7

全选清除导出

排序方式：

约束阻尼夹层板动态特性研究: 由于工程结构中广泛采用粘弹性材料进行振动控制,以及近年来大量涌现的具有粘弹性性质的新材料,使得研究粘弹性线性复合结构的动力特性问题上升到重要位置.该文对粘弹性约束阻尼夹层板的动态特性进行了理论分析和数值计算.用有限元方法...; 王慧彩; 关键词：粘弹性有限元; 文献传递

小水线面双体船波浪载荷长期预报和结构强度整船有限元分析: 本文以一艘大型小水线面双体船为例，用三维流体动力计算程序进行了波浪载荷的长期预报，在此基础上导出设计波参数组，进而在全船有限元模型上计算了船体结构在各设计波上的应力分布，并对船体结构强度进行了评估。文中阐述了小水线面双体...; 刘见华任鸿王慧彩黄守成; 关键词：小水线面双体船波浪载荷有限元计算设计波

粘弹性阻尼夹层板动力特性分析及其试验研究被引量：29: 2005年; 本文在数值计算和试验的基础上研究了阻尼夹层板的动态特性和振动响应计算方法。在小变形线弹性理论的基础上,构造了阻尼夹层板单元。将三层板都看成Mindlin板单元,以各层的中面为坐标平面建立局部坐标系来建立有限元模型,考虑了偏心阵的作用,大大简化了计算程序。粘弹性采用常复数模型,用求解复特征值的方法求得了其固有频率和损耗因子。在此基础上编制了相应的有限元计算程序,进行了较详细的数值计算与分析,并讨论了粘弹性阻尼层的厚度、模量、损耗因子对结构动力特性的影响,得到了有工程应用价值的一些结论。同时分别对单层铝板、自由阻尼层板和约束阻尼层板进行了模态试验和响应试验,识别了结构的阻尼,验证了理论计算的正确性。本文还给出了阻尼夹层板结构动力响应的一种近似计算方法:将粘弹性材料看成完全弹性的材料,将粘弹性材料的阻尼以比例阻尼的形式给出,利用试验得出或估算公式给出结构模态阻尼,采用直接积分法求解。计算了简谐激励下的响应,并与实测的结果进行了比较分析。结果表明了该计算方法的合理性,为工程近似计算提供了一种简便的计算方法。; 王慧彩赵德有; 关键词：有限元分析粘弹性

用有限元法计算船体总振动时刚度阵奇异处理分析被引量：9: 2003年; 采用考虑剪切滞后影响的一维有限元梁模型计算船体总振动固有频率和振型。特征值解法中常采用两种方法消除刚度阵的奇异性,即移轴法和加附加弹簧法,但对移轴量和附加刚性系数选择上尚存在盲目性,为了供计算参考,本文给出了其适用的范围.并用一条实船作为算例,与其它算法进行了比较分析,表明文中的方法具有一定的计算参考价值。; 王慧彩赵德有; 关键词：有限元法船体总振动刚度

粘弹性阻尼夹层板动力特性分析及模态实验研究被引量：16: 2005年; 在小变形线弹性理论的基础上,构造了阻尼夹层板单元。对三层板均采用M ind lin板单元,以各层的中面为坐标平面建立局部坐标系来建立有限元模型,芯层材料的粘弹性采用常复数模型。对其动态特性进行了有限元分析,采用求解复特征值的方法求得了其频率和损耗因子。在此基础上进行了详细的数值计算与分析,讨论了粘弹性阻尼层的厚度、模量、损耗因子对结构动力特性的影响,对结构的阻尼机理有了进一步理解,得到了一些有工程应用价值的结论。最后分别对单一铝板、自由阻尼层板和约束阻尼层板进行了模态实验,验证了理论计算的正确性。; 王慧彩; 关键词：有限元粘弹性

小水线面双体船弯扭极限强度试验研究被引量：4: 2018年; 小水线面双体船是典型的短而宽船型,受横弯及扭转载荷影响显著.采用模型试验法对弯扭组合载荷作用下小水线面双体船的极限强度进行了研究.针对小水线面双体船结构特性,按照畸变相似理论设计了钢质模型,进行了非线性有限元计算,对模型弯扭极限强度进行初步评估,参考非线性有限元计算结果并考虑实验实际情况,确定弯扭组合加载方式及试验测量方案,最后进行钢质模型结构逐次崩溃试验,获得其极限承载能力及逐次崩溃行为,并与数值计算结果进行对比分析.; 冯欣润裴志勇叶帆王慧彩杨平朱凌; 关键词：小水线面双体船模型试验非线性有限元

SWATH船稳定鳍设计载荷预报与结构响应分析: 2018年; 基于三维势流理论的频域方法,考虑稳定鳍对船体运动的影响,对某小水线面双体船稳定鳍的波浪载荷进行了长期预报和短期预报,将短期预报结果与试验结果进行了对比分析,验证了载荷预报方法可行性和一定的准确性.将稳定鳍设计载荷施加到局部结构模型,分析其应力结果,总结了稳定鳍及其加强结构的应力分布规律.; 王凡超王慧彩伍友军; 关键词：小水线面双体船波浪载荷试验结果

全选清除导出

共1页<1>

王慧彩