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王志鹏

作品数:12 被引量:8H指数:2
供职机构:西安建筑科技大学更多>>
发文基金:陕西省教育厅科研计划项目陕西省自然科学基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:环境科学与工程交通运输工程建筑科学水利工程更多>>

文献类型

  • 8篇专利
  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇环境科学与工...
  • 2篇建筑科学
  • 2篇水利工程
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 3篇站台
  • 3篇站台层
  • 3篇套筒
  • 3篇周边环境
  • 3篇周边环境影响
  • 3篇装配式
  • 3篇污水
  • 3篇螺纹
  • 3篇混凝
  • 3篇架车
  • 3篇剪力
  • 3篇剪力键
  • 3篇灌浆
  • 3篇二级出水
  • 3篇高架
  • 3篇高架车站
  • 3篇并筋
  • 3篇车站
  • 3篇城市污水
  • 3篇出水

机构

  • 12篇西安建筑科技...
  • 1篇中铁第一勘察...
  • 1篇国家开发银行

作者

  • 12篇王志鹏
  • 7篇徐亚洲
  • 2篇王军保
  • 2篇韩芸
  • 2篇宋战平
  • 2篇张登飞
  • 2篇王志盈
  • 2篇巨姗姗
  • 2篇赵辉
  • 1篇谢启芳
  • 1篇李明涛
  • 1篇罗奕凯
  • 1篇杨永哲

传媒

  • 1篇土木工程学报
  • 1篇中国给水排水
  • 1篇西安建筑科技...

年份

  • 7篇2021
  • 2篇2020
  • 3篇2008
12 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种双柱托四柱装配式高架车站
本发明公开了一种双柱托四柱装配式高架车站,墩柱的下端采用承插式固定于车站基础上,墩柱的上端与盖梁之间采用灌浆金属波纹管并筋连接;盖梁上设置有站厅层框架柱及站厅层纵梁,其中,站厅层框架柱上布置有站台夹层花篮型横梁;站台夹层...
徐亚洲曲培政王志鹏魏克伦
文献传递
一种黄土隧道施工方法及单进尺施工中两种作业面结构
一种黄土隧道施工方法及单进尺施工中两种作业面结构,首先,确定开挖面轮廓线,沿开挖面轮廓线打入带注浆孔的钢管,然后注浆;在掌子面开挖注水孔;注水后,沿内圈全断面快速开挖;开挖完毕后喷射混凝土层,设置防水层,施做二次衬砌,此...
张玉伟宋战平王军保卫守峰张登飞王志鹏张闯赵辉
城市污水再生利用过程中余氯量对混凝过程的影响机理研究
“二级出水预加氯→混凝、沉淀→过滤→消毒”是再生水厂常规的的处理工艺,其中氯消毒是必不可少的单元操作。但是,预加氯过程中,加氯量的多少对再生混凝工艺中絮凝过程影响明显,从而影响后续沉淀/过滤单元的处理效果及稳定性。本课题...
王志鹏
关键词:城市污水二级出水混凝余氯量ZETA电位胶体
文献传递
一种适用于双并筋并排连接的螺纹灌浆套筒
本发明公开了一种适用于双并筋并排连接的螺纹灌浆套筒,包括套筒体;套筒体的顶部开口处设置有上密封塞,套筒体的底部开口处设置有下密封塞,套筒体顶部的侧面设置有排浆孔,套筒体底部的侧面设置有灌浆孔,套筒体内设置有限位隔挡,两根...
徐亚洲王志鹏曲培政魏克伦
文献传递
余氯量对城市污水再生利用中混凝过程的影响研究
2008年
利用颗粒粒径分布和分子质量分布,考察了二级出水预加氯含量对后续混凝效果的影响。试验结果表明,在二级出水的深度处理中,以PAC为混凝剂(投量为50mg/L)、PAM为助凝剂(投量为0.25mg/L)时,水体的余氯量对后续混凝效果有显著影响,当余氯量≤2.12mg/L时,余氯量的增加对混凝过程起到了一定的促进作用;当余氯量>2.12mg/L时,絮凝效果随余氯量的增加而有所下降。因此,在污水再生利用中应该严格控制二级出水的余氯量,以保证再生水水质。
王志鹏罗奕凯韩芸巨姗姗王志盈
关键词:城市污水二级出水余氯量粒度分布分子质量分布
一种双柱托四柱装配式高架车站
本实用新型公开了一种双柱托四柱装配式高架车站,墩柱的下端采用承插式固定于车站基础上,墩柱的上端与盖梁之间采用灌浆金属波纹管并筋连接;盖梁上设置有站厅层框架柱及站厅层纵梁,其中,站厅层框架柱上布置有站台夹层花篮型横梁;站台...
徐亚洲曲培政王志鹏魏克伦
地表水及城市污水二级处理出水中颗粒性质及其混凝特性研究被引量:3
2008年
针对地表水和城市污水二级处理出水中颗粒的Zeta电位和粒径分布特性的差异,利用烧杯混凝实验,对不同混凝条件下水中颗粒性质进行研究.结果表明:在投加混凝剂之后,城市污水二级出水的Zeta电位不随混凝剂投量的增加而发生电位符号的改变,不存在明显的等电点.二级出水混凝后的颗粒粒径分布较地表水而言,存在一较大粒径区间内的物质无法通过常规混凝工艺去除.因此,有必要对二级出水深度处理混凝工艺中混凝剂投量进行优化.
韩芸巨姗姗王志鹏杨永哲王志盈
关键词:地表水二级出水ZETA电位混凝
螺纹钢法兰连接预制装配桥墩抗震性能研究被引量:5
2021年
为研究在水平荷载作用下螺纹钢法兰连接预制装配桥墩的抗震性能,设计制作一个整体现浇桥墩、两个分别采用承插式和非承插式方案的螺纹钢法兰连接预制桥墩。通过开展拟静力加载试验,对比研究螺纹钢法兰连接预制装配桥墩与整体现浇桥墩的破坏模式、荷载-位移曲线特征。基于试验,建立三个桥墩的有限元数值模型与试验进行对比,两者结果吻合较好。研究结果表明:螺纹钢法兰连接预制装配桥墩的水平承载力均能达到整体现浇桥墩的水平;预制装配桥墩最终在法兰与墩柱交界面上部形成塑性铰,相较于整体现浇桥墩上移一个法兰高度;螺纹钢法兰连接预制装配桥墩的残余位移要比整体现浇桥墩小,具有一定的自复位能力;采用承插式方案的预制装配桥墩耗能能力和位移延性最好,且具有较高的初始刚度,而非承插式连接预制装配桥墩的耗能能力和延性最差,刚度最小;相比较而言,承插式螺纹钢法兰连接预制装配桥墩整体性和抗震性能均优于非承插式螺纹钢法兰连接预制装配桥墩。基于上述结果,可对螺纹钢法兰连接预制装配桥墩的设计和应用提供参考。
徐亚洲王志鹏谢启芳李明涛
关键词:螺纹钢拟静力试验
一种装配式双柱高架车站
本发明公开了一种装配式双柱高架车站,包括三层结构,分别为站台层、站厅层及地面层自上到下依次分布,其中,双墩柱固定于车站承台上,下层花篮型悬臂盖梁固定于双墩柱上,站厅层纵梁和站厅层预应力双T板搁置于下层花篮型悬臂盖梁上,站...
徐亚洲曲培政王志鹏魏克伦
文献传递
一种黄土隧道单进尺施工中不同阶段的两种作业面结构
一种黄土隧道单进尺施工中不同阶段的两种作业面结构,一阶段结束的作业面结构完成后进行二阶段作业面结构施工,包括钢管圈层,所述钢管圈层的周围有形成注浆体,所述钢管圈层内圈设有混凝土层,混凝土层的内侧敷设有止水层,止水层的内侧...
张玉伟宋战平王军保卫守峰张登飞王志鹏张闯赵辉
文献传递
共2页<12>
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