王婷婷
- 作品数：19 被引量：50H指数：4
- 供职机构：郑州大学机械工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金郑州市科技领军人才培育计划国家重大科技成果转化项目更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程自动化与计算机技术化学工程更多>>
- 基于动力学分析的差速驱动AGV原地转向稳定性研究被引量：2
- 2021年
- 针对偏心式差速驱动货叉自动导引车(Automated Guided Vehicle,AGV)在原地转向过程中出现旋转中心偏移,进而影响AGV原地转向稳定性的问题,采用动力学分析与仿真相结合的方法对差速驱动AGV原地转向稳定性进行研究。建立AGV原地转向动力学模型并对车体侧滑等现象进行分析,推导AGV原地转向稳定性的相关公式,获得影响AGV原地转向稳定性的结构参数和运动参数。通过动力学分析软件ADAMS仿真,仿真结果验证公式的精确性以及获得各参数对AGV原地转向稳定性影响规律。根据推导公式与仿真结果,获得优化的结构参数和运动参数,优化后的AGV原地转向稳定性显著提高。
- 张瑞卢林芳王婷婷
- 关键词：AGV差速驱动仿真
- 基于多领域统一建模语言Modelica的某纯电动客车建模研究
- 本文采用Modelica建模的连接机制,分析了纯电动客车Modelica模型框架的建立方法,对其中的核心部件建立了Modelica模型,并组装各部件模型建立了纯电动客车仿真模型。最后,对该仿真模型进行了特定工况下的仿真分...
- 秦东晨杨俊杰陈江义王婷婷朱强
- 关键词：MODELICA多领域建模动力系统
- 文献传递
- 基于Modelica的电动汽车动力部件的建模与仿真
- 面对地球资源紧缺以及环境恶化等问题，发展绿色环保的纯电动汽车已成为汽车工业发展的主流趋势。纯电动客车动力系统是一个多个领域间相互耦合的复杂工程系统，涉及到机械、电子、控制等相关领域。本文主要是针对纯电动汽车动力系统的多领...
- 秦东晨张姗张东明王迎佳王婷婷
- 关键词：MODELICA动力系统
- HNSAE19072基于Hyperworks的汽车动力支架的受力分析及拓扑优化
- 车辆的轻量化是车辆节能减排的重要手段.本文采用Hyperworks有限元分析软件对某型号汽车的动力支架进行受力分析,设置了颠簸、转弯、加速三种工况;并在这三种工况下进行计算分析,求得了各个工况下的应力、应变分布云图以及最...
- 秦东晨林育恒王婷婷
- 关键词：受力分析拓扑优化轻量化设计
- 基于Modelica的FSEC赛车多领域耦合建模仿真?
- FSEC赛车是包含机械、电气、信号控制等多领域耦合的复杂系统,针对多个单一领域模型之间的接口存在接口间通讯复杂、数据传递误差较大的问题,为了解决这一问题,采用Modelica语言对FSEC赛车建立多领域仿真模型。通过对模...
- 秦东晨胡朋磊黄一鸣王婷婷
- 关键词：MODELICA语言建模仿真
- 文献传递
- 基于耐撞性的汽车多腔结构吸能盒轻量化设计被引量：10
- 2021年
- 为了在保证耐撞性的前提下实现汽车吸能盒的轻量化,通过有限元碰撞仿真对比确定了符合要求的吸能盒结构,并采用基于近似模型的优化方法获得了性能最优的多腔结构吸能盒设计方案。首先建立了多种截面形状吸能盒的有限元模型,使用有限元软件进行了碰撞仿真分析。通过对单腔结构吸能盒与不同截面的多腔结构吸能盒的碰撞性能进行评价与决策,确定了符合要求的吸能盒截面形状。其次对此截面吸能盒的内外壁厚进行试验设计,拟合了碰撞性能参数的响应面模型,建立了以吸能盒内外壁厚作为设计变量,以比吸能最大作为目标函数的数学优化模型,并进行了优化设计。结果表明,采用该方法得到的最优方案能够在保证碰撞安全性的基础上实现多腔结构吸能盒的轻量化设计。
- 王婷婷张姗秦东晨马迎坤
- 关键词：轻量化设计耐撞性
- 典型路面的车辆悬架预瞄控制系统研究被引量：4
- 2021年
- 针对车辆通过典型路面时悬架控制系统的延迟问题,通过系统建模和机器视觉的方法研究了一种采用完全预瞄的悬架控制系统。该系统首先基于OpenCV对前方典型路面进行检测,通过对典型路面特征的识别、跟踪和测距完成预瞄操作,并融合车辆实时信息对悬架进行理想化控制。通过试验结果表明,基于视觉处理的预瞄方法可以准确检测典型路面的特征信息,采用预瞄后的悬架控制系统可以使悬架发挥更优的减振性能。在特定情况下解决了悬架控制系统的响应时间延迟问题。
- 秦东晨黄一鸣朱玉刚王婷婷
- 关键词：机器视觉悬架控制典型路面
- 纯电动汽车动力系统试验台的设计及试验研究被引量：3
- 2021年
- 为给纯电动汽车研发过程提供动力系统性能评价的参考依据,集成搭建了纯电动汽车动力系统试验台,并开发了基于控制器局域网络(CAN)通信的测控系统。根据纯电动汽车的标准工况测试原理,动力系统试验台主要划分为主控制系统、驱动电机系统、负载系统和动力电池系统四大模块。通过NEDC工况跟随性模拟试验,初步验证所开发的动力系统试验台的可靠性。结果表明:所搭建的纯电动汽车动力系统试验台能够较好地按照预设汽车行驶标准工况进行试验,动力性能可靠,经济性能良好。所搭建的试验台可为纯电动汽车的研发提供参考依据,同时也能为其他纯电动汽车动力系统试验台的开发提供经验。
- 秦东晨李建杰王婷婷程雷
- 关键词：纯电动汽车动力系统试验台
- 基于Hyperworks的汽车动力支架的受力分析及拓扑优化
- 车辆的轻量化是车辆节能减排的重要手段。本文采用Hyperworks有限元分析软件对某型号汽车的动力支架进行受力分析,设置了颠簸、转弯、加速三种工况;并在这三种工况下进行计算分析,求得了各个工况下的应力、应变分布云图以及最...
- 秦东晨林育恒王婷婷
- 关键词：受力分析拓扑优化HYPERWORKS
- 文献传递
- 基于Modelica的双横臂悬架的建模与仿真分析
- 本文基于多领域统一建模标准语言Modelica建立了客车悬架系统模型库。并以一款客车的双横臂独立前悬架为研究对象,利用多领域统一建模语言Modelica,建立其多体系统动力学模型。采用车轮跳动分析的方法,计算分析了车轮定...
- 秦东晨王耀凯陈江义王婷婷朱强
- 关键词：双横臂悬架多体动力学MODELICA
- 文献传递
