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王婧

作品数:8 被引量:10H指数:2
供职机构:济南市规划设计研究院更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家教育部博士点基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 6篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 7篇交通运输工程

主题

  • 5篇公交
  • 3篇公共交通
  • 1篇新区
  • 1篇影响因素
  • 1篇月票
  • 1篇运量
  • 1篇数据融合
  • 1篇住区
  • 1篇居住
  • 1篇居住区
  • 1篇聚类分析
  • 1篇交通改造
  • 1篇交通政策
  • 1篇高新区
  • 1篇公交IC卡
  • 1篇公交场站
  • 1篇公交客流
  • 1篇公交优先
  • 1篇公交月票
  • 1篇多元线性回归

机构

  • 5篇济南市规划设...
  • 3篇同济大学

作者

  • 7篇王婧
  • 3篇李林波
  • 2篇吴兵
  • 2篇李向阳
  • 1篇刘杰
  • 1篇林本江
  • 1篇张新兰
  • 1篇许建
  • 1篇姜屿

传媒

  • 1篇交通世界
  • 1篇综合运输
  • 1篇交通科技
  • 1篇交通与运输
  • 1篇城市公共交通
  • 1篇城市交通
  • 1篇2016中国...

年份

  • 3篇2020
  • 3篇2016
  • 1篇2012
8 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
济南公交月票取消对乘客出行影响及对策分析
2020年
积极响应国家、山东省政策要求,考虑公交服务质量,济南市取消了公交月票。通过问询调查,对乘客社会经济属性、公交出行特征以及公交月票取消对乘客出行影响进行分析,得到了月票取消对乘客交通成本、交通方式及支付方式选择的影响,从费率、付费方式、车票类别等基本要素方面提出建立单一票制为主、热点线路多级票制辅助的费率模式;积极推广电子化付费方式,加大电子化乘车优惠力度;建立差异化车票类别,满足多样化乘车需求,推出时间票、通勤票、多人票、大型活动票等票制对策。
王婧
关键词:公交月票
基于天气影响分析的公交客流调查日期确定方法被引量:2
2016年
目前公交客流调查日期的确定往往过于经验性和随机性,不利于调查数据质量的把握。文中通过建立多元回归模型,定量研究了公交日常客流随机波动的天气影响因素,并结合IC卡数据样本特征分析,提出了确定公交客流辅助调查日期的具体方法。该方法在工程实践中得到良好应用,且为相应区域公交规划的调查日期确定提供了参考依据。
李林波康琳涓王婧
关键词:多元线性回归
城市边缘大型混合功能居住区出行特征
2020年
老城核心区由于存量用地不足,新建的大型居住社区较多位于中心城区边缘地带,考虑其距离中心城商圈较远,更偏向于建设兼具商业娱乐、住宅等混合功能的大型居住区。本文以济南某大型混合功能社区综合交通整治为契机,参照城市综合交通规划居民入户调查模式开展翔实的摸底调查,从对内与对外交通、休闲与通勤交通多个维度出发,深入剖析其出行特征,识别与传统单一居住功能社区出行特征的差异,以期为国内城市科学制定混合功能社区交通规划方案提供依据。
肖娟张新兰王婧李向阳
关键词:居住区
问题导向型公共交通行动规划研究——以济南市高新区为例
济南市高新区是济南市对外开放的窗口,是推动全市经济发展的重要载体,片区现状交通拥堵严重、公共交通发展薄弱,本研究以片区现状交通问题为导向,以优化交通出行结构、促进片区可持续发展为目标,与片区控规同步编制互动,协同公共交通...
林本江王婧许建李向阳刘杰蔡晓晗
关键词:常规公交公交场站
文献传递
重点区域交通改造措施及效果评价研究——以济南市齐鲁医院区域为例
2020年
医院周边现已成为城市交通拥堵常发地,行车、停车"两难"问题成为困扰交通管理者、参与者的顽疾。鉴于此,以济南齐鲁医院区域为切入点,在分析道路、公交、停车现状基础上,从道路、停车角度系统分析区域改造措施,建立路段运行效率、交叉口延误、行车车速评价指标体系评价区域交通改造效果,可为其他城市医院重点区域交通改造提供借鉴。
王婧王镇豪
关键词:交通改造
基于数据融合的公交客流规模测算方法被引量:6
2016年
公交客流规模测算往往存在调查成本受限和准确度要求较高的矛盾。提出基于公交IC卡历史数据与人工补充调查数据的数据融合测算方法,以准确推算公交客流规模。首先根据公交线路的基本属性,采用聚类分析方法划分线路类型,从每一类中选择具有代表性的线路。基于IC卡数据分析公交客流时变特征,运用有序样本聚类Fisher算法将线路小时刷卡量进行聚类分析。划分刷卡量相似时段,进而采用优化方法确定调查抽样率,确定相应的调查车辆进行人工补充调查,最终经过数据融合计算获得公交客流规模。基于上海市某辖区IC卡数据进行案例分析,测算得到三类公交线路的日均客流量。
李林波姜屿王婧吴兵
关键词:公共交通聚类分析数据融合公交IC卡
公交优先发展政策的关键要素研究被引量:2
2012年
公交政策是城市交通政策的重要组成部分,对公交发展的导向性作用十分突出。能否制定好的公交政策直接影响城市的经济发展,其地位不容忽视。尽管不同城市的公交发展路径存在很大差异,但公交成功发展的内在要求是一致的。通过对库里蒂巴、新加坡、东京、伦敦、香港几个公交发达城市公交政策的梳理,得到成功的公交政策应具备健全的法规、有效的规划、集中式管理、协调的推拉政策以及市场化运作模式五个关键要素,为各个城市在优先发展公交时制定有效的公交政策提供参考。
王婧李林波吴兵
关键词:交通政策公共交通公交优先
共1页<1>
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