王义
- 作品数：20 被引量：185H指数：6
- 供职机构：南京市市政设计研究院有限责任公司更多>>
- 发文基金：江苏省“青蓝工程”基金国家杰出青年科学基金上海市教育委员会重点学科基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程自动化与计算机技术电子电信更多>>
- 超深圆形基坑的半逆筑法施工与监测
- 结合上海某一圆形超深基坑的工程实例,介绍了在松软土地质条件、承压地下水、周边环境复杂等复杂地质条件下圆形超深基坑的半逆筑法施工技术.根据开挖过程中的施工监测,重点对承压水和围护结构变形内力的信息化施工监测,分析圆形超深基...
- 陈越峰张庆贺周健王义
- 关键词：超深基坑深井降水半逆筑法
- 文献传递
- 南京火车站站前高架桥箱梁截面选型与设计
- 2007年
- 南京火车站站前高架桥是站前广场重要子项工程之一,地处南京著名玄武湖风景区。通过对城市高架桥一般桥梁结构形式和梁式桥常用截面进行了对比分析,优化选定了新颖的月牙形箱梁截面,并对月牙形箱梁的整体结构计算分析与设计作了论述,有效地解决了高架桥梁自身景观与湖滨大环境景观相融的设计难题,具有较好的应用欣赏价值。
- 王心联杨挺王义罗寒松
- 关键词：桥梁工程高架桥有限元
- 松散砂层中大直径顶管引发塌陷的分析及处置被引量：1
- 2021年
- 顶管作为一种良好的非开挖工艺,在各类城市地下管线的实施中越来越常见。各类复杂地质条件往往给顶管的顺利实施形成了制约,特别是高含水松散砂层中的顶管施工,屡屡发生顶管本体事故或对周边环境造成破坏。本文结合某大直径顶管在高含水松散粉细砂层中的顶进时引发地层塌陷的工程实例,分析了地层塌陷产生的原因,并结合地质条件、场地限制和施工技术,采取了有针对性的处置措施,保障了工程的顺利进展。最后针对高含水松散砂层中的顶管设计及施工提出了建议,对类似工程具有一定的借鉴意义。
- 王义梁诏斌江闪闪
- 关键词：岩土工程大直径顶管松散砂土塌陷
- 针对高抗滑需求路段的薄层铺装结构
- 本申请提供一种针对高抗滑需求路段的薄层铺装结构，其包括由路面基层逐层叠加设置的环氧碎石、支撑结构、粘性层以及防滑面层。本申请利用支撑结构为车辆提供稳定支撑，能够通过支撑结构对抗车轮压力，避免路面碾压变形产生凹坑，因此，可...
- 林心洁凌俊王义占莉高慧杜平胡奇徐家勇
- 复杂地质条件下圆形超深基坑信息化施工
- 该文以复杂地质条件下的圆形超深基坑的施工为研究对象,根据在上海松软土地区的某一圆筒形超深基坑的工程实例,分析了在复杂的地质条件下(松软土,承压地下水,周边环境复杂),进行超过30米的深开挖施工过程中如何建立一套有效的信息...
- 王义
- 关键词：超深基坑信息化反分析
- 文献传递
- 地震全波形反演优化方法研究
- 地震全波形反演优化方法研究
- 王义
- 大直径电力顶管穿越独柱桥墩下单桩基础分析研究被引量：1
- 2020年
- 随着城市建设的发展,城市内干线电网线路采用地下电缆布置的方式越来越普遍。为了便于电缆的安装和后期检修,大直径顶管作为一种良好的非开挖工艺,在电缆通道的实施中越来越常见,因此频繁遇到穿越既有建构筑物基础的情况。文章结合某大直径电力顶管工程实例,针对其侧向穿越既有桥梁独柱单桩基础的工程特点,分析了顶管穿越过程中周围地层的力学反应以及对桥梁桩基础的影响。根据分析结果提出了有针对性的设计方案及施工注意事项,对类似工程的设计和施工具有一定的指导意义。
- 王义梁诏斌江闪闪李俊辉
- 关键词：顶管桥梁基础
- 箱形隧道基坑下已建地铁盾构隧道隆起位移的控制分析与设计被引量：53
- 2005年
- 结合南京火车站站前广场龙蟠路隧道(南侧)西段上跨已建成的地铁1号线双线盾构隧道时的基坑支护工程,采用排桩与桩板支护法有效地解决了基坑开挖中盾构隧道隆起位移控制的难题。并就箱形隧道基坑下已建地铁盾构隧道隆起位移的控制分析计算、排桩与桩板支护设计及施工方法、施工中的位移监控量测结果作了较详细地分析论述。
- 杨挺王心联许琼鹤王义
- 关键词：基坑工程盾构隧道
- 超深基坑信息化施工实例分析被引量：28
- 2004年
- 结合某工程实例,针对复杂地质条件下圆形超深基坑的特点,建立了一套信息化施工监测体系,并将其运用到工程实践。选择了合理的计算模型,运用数值反分析手段着重就圆形围护结构的变形和承压水的信息化监测进行了分析,并且根据实际情况进行了改进,取得了良好效果,实践表明,这种信息化施工监测体系是可行的。
- 王义周健胡展飞吴晓峰
- 关键词：超深基坑信息化施工工艺地质条件
- 大跨不对称地铁区间隧道折返线段矿山法施工分析设计
- 2010年
- 结合南京地铁二号线一期工程某区间隧道折返线段实例,重点论述了复杂地质条件下浅埋大跨不对称地铁区间隧道折返线段的开挖工序设计。针对区间隧道折返线段隧道限界的严格要求、结合周边围岩状况的变化,设计了合理的隧道结构形式,并提出了有效的开挖方案和初期支护措施。该段区间隧道施工过程表明:采取偏心双联拱和三联拱交错布置,局部突进交叉开挖的开挖方法能在满足隧道限界的前提下尽量压缩开挖断面的跨度,降低工程风险和施工难度,减小了隧道拱顶及拱侧的围岩变形,确保了该段区间隧道的顺利贯通。
- 王心联王义杨挺
- 关键词：隧道工程矿山法开挖断面
