燕玉林
- 作品数：6 被引量：6H指数：2
- 供职机构：装甲兵工程学院控制工程系更多>>
- 发文基金：中国人民解放军总装备部预研基金军队科研计划项目更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术兵器科学与技术机械工程交通运输工程更多>>
- 基于轮毂电机多轮独立驱动车辆转向控制策略研究
- 提出了基于轮毂电机多轮独立驱动车辆的电子差速转向控制策略,采用电子差速转向控制,使车辆在转向过程中更好的跟踪理论转向轨迹,转向过程更加平稳.建立了电子差速控制系统模型,进行了车辆转向行驶控制联合仿真.
- 燕玉林廖自力刘春光樊璞
- 关键词：汽车电子差速轮毂电机
- 文献传递
- 基于轮毂电机驱动的8×8车辆驱动防滑控制联合仿真研究被引量：2
- 2013年
- 为克服传统电传动车辆驱动防滑仿真只侧重机械或者电气特性的缺点,提出了跨平台机电联合建模与仿真的方法。以某型8×8车辆为研究对象,在ADAMS中建立车辆模型,在Matlab中建立基于滑转率PI控制的防滑控制器模型,采用低附着路面加速行驶和过垂直障碍2种仿真工况进行防滑控制联合仿真试验,试验结果验证了该方法的有效性,从而为研究电传动轮式车辆的防滑控制提供了一条新的思路。
- 廖自力阳贵兵刘春光燕玉林
- 关键词：驱动防滑轮毂电机PI控制联合仿真
- 轮毂电机多轮独立驱动车辆机电联合制动控制策略被引量：3
- 2015年
- 为了提高轮毂电机多轮独立驱动车辆的能量利用率,针对某型车辆的机电联合制动系统设计了一套模糊控制策略,用于分配制动力据,回收部分制动能量,并进行了Matlab离线仿真实验,实验结果表明,该控制策略可有效分配制动力矩,提高制动效能并回收能量。
- 燕玉林廖自力刘春光李立宇
- 关键词：模糊控制轮毂电机
- 标准路面激励下的车轮动态负载分析被引量：1
- 2019年
- 以基于轮毂电机驱动的四轴轮式车辆为研究对象,运用ADAMS软件搭建了包括车身、悬架、转向系和轮胎等子系统在内的整车模型。基于Sayers数字模型构建出标准随机路面,验证了该路面功率谱密度。分析了车辆行驶中轮胎力学响应和驱动系统负载特性,间接得出电机输出端负载转矩。开展了不同路面、不同车速工况仿真试验,对比分析车轮垂向位移、加速度响应和驱动电机动态负载。结果表明:所搭建路面模型符合标准功率谱密度,车辆轮胎对道路作用响应良好,路面条件和车速均对车轮动态负载有不同程度影响。
- 李能刘春光燕玉林
- 关键词：ADAMS动力学随机路面
- 电传动履带式车辆
- 电传动履带式车辆，包括车底盘，车底盘的二侧分别设有履带，每个履带分别采用多个车轮驱动，所述车底盘的前部设有内燃机舱，内燃机舱内安装有燃气轮机，燃气轮机的动力输出轴与永磁同步发电机的发电机轴传动相连，永磁同步发电机输出的交...
- 廖自力陈路明刘春光张运银项宇阳贵兵赵梓旭燕玉林李嘉麒张征李能朱昊
- 文献传递
- 后驱式混合动力车
- 后驱式混合动力车，包括车底盘，车底盘的前部设有内燃机舱，内燃机舱内安装有汽油内燃机，汽油内燃机的动力输出轴与永磁同步发电机的发电机轴传动相连，永磁同步发电机输出的交流电经过AC-DC变换器转换为直流电后输入直流母线，直流...
- 刘春光陈路明廖自力张运银项宇阳贵兵赵梓旭燕玉林李嘉麒张征李能朱昊
- 文献传递
