武泽锋
- 作品数：8 被引量：26H指数：3
- 供职机构：东北大学资源与土木工程学院更多>>
- 发文基金：国家教育部博士点基金交通部西部交通建设科技项目国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- CAPE封层设计与施工技术要点被引量：3
- 2012年
- 从CAPE封层技术的适用范围、材料要求、封层设计以及施工工艺等方面,介绍了CAPE封层设计与施工的技术要点,以供从事沥青混凝土路面建设与养护的科技人员参考。
- 张俊武泽锋
- 关键词：道路工程CAPE封层路面养护
- Cape路面荷载型反射裂缝的细观数值分析被引量：1
- 2008年
- 用细观数值方法分析Cape路面抗反射裂缝性能的主要影响因素；利用有限元方法进行数值分析，材料参数根据试验数据利用最优化方法拟合得出.数值分析表明，Cape路面的沥青碎石采用较低的沥青含量时，其抗反射裂缝性能较好，而采用较低的空隙率时则有不利影响，但这种不利的影响程度并不大；基层裂缝附近的Cape路面与旧路面可脱开时，反射裂缝不易萌发与扩展，但脱开长度不宜过大；摊铺厚度较大时其抗反射裂缝性能较高，但综合考虑摊铺厚度不宜超过5-6 cm；较好的基层处理质量能减缓反射裂缝的扩展；采用半开级配的沥青碎石能够消散应力，减缓反射裂缝的萌发与扩展.
- 张俊朱浮声武泽锋
- 关键词：道路工程反射裂缝细观
- 厂拌冷再生马歇尔试件击实与养生方法被引量：6
- 2009年
- 利用室内试验和现场钻芯检测相结合的方法,对厂拌冷再生马歇尔试件的击实与养生方法进行了研究.试验结果表明,厂拌冷再生马歇尔试件二次击实的时间间隔设为4 h的试件,其稳定度与室内长期养生的试验结果相差不大,与现场钻芯检测的结果更为接近.研究结果说明,提出的厂拌冷再生马歇尔试件击实与养生方法,比较符合厂拌冷再生路面的实际成型过程,按此方法制备的马歇尔试件,能较为准确地反映出厂拌冷再生路面的后期路用性能.
- 武泽锋张俊朱浮声
- 关键词：道路工程厂拌冷再生马歇尔试件击实养生
- CAPE路面国内外试验路研究被引量：1
- 2010年
- 通过试验路调研的方法,对CAPE路面的路用性能、设计、施工技术进行了研究。结果表明,CAPE路面的抗车辙、防水、防反射裂缝性能较好,综合造价比较低,适用于中低等级公路面层或养护工程。国外CAPE路面在试验与应用中,存在的主要病害是泛油、路面推挤和滑移,辽宁省CAPE试验路存在的主要病害是泛油和温缩裂缝。实际应用中,应采取相应措施来防止上述病害的发生。CAPE试验路所用设计参数和施工措施,可供CAPE路面的设计和施工参考。
- 张俊朱浮声武泽锋
- 关键词：道路工程CAPE路面试验路
- 沥青路面厂拌冷再生混合料路用性能试验被引量：5
- 2008年
- 目的对废旧铣刨料进行再生利用,以期节约大量建设资金、能源,保护环境.方法通过真空饱水马歇尔稳定度和冻融劈裂室内试验,研究了工厂冷再生沥青混合料路用性能,并铺筑了试验段对室内试验结果进行了验证.结果采用富含芳羟分的慢裂乳化沥青作为再生剂,再生料的高温稳定性能较好,低温抗裂性能基本满足低等级路面的技术要求,而水稳定性能相对较差,添加水泥可明显改善工厂冷再生沥青混合料的水稳定性能,也可提高其高温稳定性能,但对低温抗裂性能改善效果不明显.试验路施工和检测表明,新料与旧料掺配比例为1:6和1:7时,施工效果最好,不掺新料时,效果也可以.结论工厂冷再生路面完全满足《公路沥青路面设计规范》中低等级公路路面的技术要求.
- 武泽锋张俊
- 关键词：道路工程试验路路用性能
- 乳化沥青冷补料成型、养生和试验方法研究
- 采用室内试验方法，对乳化沥青冷补料马歇尔试件的成型、养生和试验方法进行了研究，得出了乳化沥青冷补料马歇尔试件的养生温度、养生时间、试验温度以及是否二次击实，等冷补料配合比设计所需关键参数。结果表明乳化沥青冷补料马歇尔试件...
- 张俊楚好逯艳华武泽锋
- 关键词：道路工程配合比乳化沥青
- 膨润土基乳化沥青应用研究
- 田泽峰李洪斌陈晓龙武泽锋牛志新范兴华杨彦海
- “膨润土基乳化沥青应用研究”是交通运输部行业联合科技攻关项目，属于道路工程新材料、新技术领域。课题组历时两年时间，制备出适宜作为乳化剂的膨润土，研制出路用膨润土基乳化沥青。研究了膨润土基乳化沥青稀浆封层技术，铺筑了膨润土...
- 关键词：
- 关键词：乳化沥青施工工艺道路工程
- CAPE封层技术及国内外应用情况被引量：12
- 2010年
- CAPE封层路用性能良好、综合造价较低,在美国、南非等国家应用较为广泛。该文对CAPE封层在国内外的实际应用和试验路情况,进行了较为详细的介绍,并结合实际应用效果,给出了CAPE封层的主要设计参数和施工技术要点。
- 张俊武泽锋朱浮声
- 关键词：道路工程
