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栗润德

作品数:9 被引量:172H指数:5
供职机构:北京城建设计研究总院有限责任公司更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程理学一般工业技术更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 2篇学位论文
  • 2篇会议论文

领域

  • 5篇建筑科学
  • 4篇交通运输工程
  • 2篇一般工业技术
  • 2篇理学
  • 1篇天文地球

主题

  • 5篇地面振动
  • 5篇地铁
  • 3篇动强度
  • 3篇仪器
  • 3篇现场测试
  • 3篇精密仪器
  • 3篇黄土
  • 2篇地铁列车
  • 2篇动三轴
  • 2篇动三轴试验
  • 2篇三轴试验
  • 2篇列车
  • 2篇轨道交通
  • 2篇含水量
  • 2篇城市轨道交通
  • 1篇地铁列车振动
  • 1篇动力特性
  • 1篇动力特性参数
  • 1篇原状
  • 1篇原状黄土

机构

  • 6篇北京交通大学
  • 3篇太原理工大学
  • 1篇北京城建设计...

作者

  • 9篇栗润德
  • 5篇张鸿儒
  • 4篇刘维宁
  • 2篇梁仁旺
  • 2篇白晓红
  • 1篇陈立宏
  • 1篇侯永峰
  • 1篇唐四海
  • 1篇闫凤翔
  • 1篇王春苗
  • 1篇阎凤翔

传媒

  • 1篇工程地质学报
  • 1篇城市轨道交通...
  • 1篇岩石力学与工...
  • 1篇中国铁道科学
  • 1篇北京交通大学...
  • 1篇第7届全国土...
  • 1篇中国建筑学会...

年份

  • 1篇2012
  • 3篇2008
  • 2篇2007
  • 1篇2006
  • 2篇2004
9 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
北京地铁1号线地面振动响应测试与分析被引量:24
2007年
采用高灵敏度加速度传感器,对北京东单—建国门区间的运营地铁进行了现场测试,为研究相似区段特殊的减振措施提供依据.测试结果的分析主要是针对振动敏感仪器的,在频域内采用1/3倍频程频谱,重点考虑低频段的地面响应.通过对测试结果的分析,得出了环境背景振动、公交车等地面车辆和地铁的地面振动响应规律.
栗润德张鸿儒刘维宁
关键词:地铁地面振动
城市轨道交通工程建设安全生产管理调查评估方法研究被引量:5
2012年
通过对城市轨道交通工程建设安全生产管理调查对象、内容、调查方式和评估方法的系统研究,建立了针对城市轨道交通工程建设领域的安全生产管理调查评估方法,并将该方法应用于某市轨道交通工程建设安全生产管理现状调查评估中。调查评估结果表明,该方法在评价城市轨道交通工程建设安全生产管理现状方面针对性强、对目前城市轨道交通工程建设安全工作能起到一定的促进和防范作用,可为我国城市轨道交通工程建设领域安全生产管理评估提供参考。
王春苗栗润德唐四海
关键词:城市轨道交通安全生产管理综合评估
不同含水量下原状黄土动强度和震陷的试验研究被引量:26
2007年
对原状黄土进行动三轴试验,探讨了黄土的动强度和震陷随含水量的变化规律。试验结果表明,塑限含水量可作为黄土动强度和震陷的界限含水量,小于塑限的含水量变化对震陷临界动应力和动粘聚力的影响非常显著,大于塑限的含水量变化对其影响微弱,而动摩擦角不受含水量的影响。通过对震陷曲线的定量分析,说明有必要对黄土的震陷性进行分类。
栗润德张鸿儒白晓红梁仁旺闫凤翔
关键词:黄土动强度震陷含水量动三轴试验
地铁引起的地面振动及其对精密仪器的影响被引量:68
2008年
采用高灵敏度传感器,测试正常运营的地铁和地面车辆引起的地面垂向振动加速度。将地面振动时程转换为频域内1/3倍频程频谱,研究正常运营的地铁和地面车辆引起的地面振动特性;同时,参考电子显微镜Tecnai30的环境振动标准,探讨地面振动对精密仪器的影响规律。研究结果表明,地面振动存在一个"等振频率",在小于"等振频率"范围,地面振动主要受背景振动制约,而距离的影响很微弱;在大于"等振频率"范围,地面振动主要受距离的影响,背景振动的作用仅次于距离。小于"等振频率"的低频地面振动对精密仪器影响较大,其影响程度主要受背景振动的影响;而在大于"等振频率"范围,地面振动对精密仪器的影响随着距线路中心线距离的增加而减弱。地铁与地面车辆的地面振动的叠加,在6~30 Hz频段容易对精密仪器产生影响。
栗润德张鸿儒刘维宁
关键词:隧道工程地铁地面振动精密仪器现场测试
区间地铁列车振动的地面响应测试分析被引量:39
2008年
为研究地铁列车引起的地面振动的规律,选择在北京地铁东单一建国门区间,采用高灵敏度加速度传感器和24位动态信号采集记录系统,测试正常运营的地铁及地面交通造成的地面垂向振动加速度。采用汉宁窗和线性平均技术,将95次测试记录共354个时程信号转换为频域内的1/3倍频程频谱;按照地铁的车型进行平均化处理,得到地铁G型车和S型车的1/3倍频程谱均值。分析结果表明,影响地铁列车引起的地面振动规律的因素主要有距离和背景振动。地面振动存在1个“交汇频率”,在小于“交汇频率”的范围内,地铁列车引起的地面振动主要受背景振动制约,而距离的影响很微弱;在大于“交汇频率”的范围内,地铁列车引起的地面振动主要受距离的影响,但背景振动的作用仅次于距离。地铁与地面车辆引起的地面振动的叠加,使在1~30Hz频率段内的地面振动响应增大。
栗润德刘维宁张鸿儒
关键词:地铁地面振动现场测试截止频率
交通引起的地面振动对精密仪器的影响
介绍了在北京对地铁、小汽车、公共汽车和环境背景振动等在内的各种交通车辆引起的地面环境振动进行的测试和分析,并与以电子显微镜为代表的精密仪器对振动环境的要求进行了对比分析,表明环境背景振动,大于2Hz频段都保持在Ⅰ区,对仪...
张鸿儒栗润德刘维宁侯永峰陈立宏
关键词:交通环境地铁地面振动现场测试土动力学
文献传递
太原东山黄土动力特性试验研究
通过对太原东山黄土的动三轴试验研究,探讨了太原黄土的动力特性参数、动强度和振陷随含水量的变化规律和其它的一些变化规律.试验研究表明,含水量对太原黄土动力特性有重要的影响.对于自然界处于不饱和状态的原状黄土,将含水量的影响...
栗润德
关键词:黄土动三轴试验动力特性参数动强度
文献传递
地铁列车引起的地面振动及隔振措施研究
随着城市轨道交通的发展,地铁引起的环境地面振动问题日益严重。地铁振动影响了人们的生活和工作环境,也对临近建筑物和精密仪器有不可忽视的影响。特别是,近年来许多高校和科研机构购置了昂贵的精密仪器设备,开始担心地铁引起的地面振...
栗润德
关键词:地面振动精密仪器数值模拟地铁列车城市轨道交通
文献传递
太原东山黄土静力与动力性质对比
本文通过变含水量下的室内试验,对太原东山黄土的静力与动力性质进行了对比研究.发现在低含水量下,东山黄土的动强度低于静强度,但随着含水量的增加,动强度将逐渐接近静强度甚至超出.振陷和湿陷系数可以通过含水量建立它们之间的关系...
阎凤翔白晓红梁仁旺栗润德
关键词:黄土含水量动强度静强度
文献传递
共1页<1>
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