杨陈
- 作品数：17 被引量：121H指数：8
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- 发文基金：国家自然科学基金国家科技支撑计划“十一五”国家科技支撑计划更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理一般工业技术理学自动化与计算机技术更多>>
- 低噪声轻量化单缸柴油机的虚拟设计技术研究
- 单缸柴油机是我国农业产业最主要的动力装置。目前，单缸柴油机产业的发展面临着材料价格上涨、市场竞争激烈、国家法规日益严格等多重困难的挑战。为此，内燃机行业提出了发展低噪声、轻量化、低排放、低油耗的新一代单缸柴油机的口号。本...
- 杨陈
- 关键词：动力机械单缸柴油机发动机设计虚拟技术
- 多体动力学仿真在柴油机平衡性预测中的应用被引量：1
- 2008年
- 为了消除作用在柴油机机体上的不平衡一级往复惯性力,提出了一种基于多体动力学仿真技术的方法,通过振动分析来评价发动机的平衡性是否达到预计的设计目标.建立了柴油机的动力学模型,根据设计结果设定平衡轴的参数,对某单缸柴油机不安装和安装一级平衡轴100%平衡一阶往复惯性力的平衡轴进行仿真,结果表明:安装一级平衡轴后,各悬置3个方向的一阶振动速度明显降低,有助于改善整机的NVH(噪声、振动、舒适性)性能,仿真结果与实验结果基本符合.
- 杨陈郝志勇刘保林
- 关键词：柴油机多体动力学振动仿真
- 单缸柴油机的噪声源诊断及其特性分析被引量：10
- 2008年
- 以单缸柴油机为研究对象,通过铅覆盖法、表面振动速度法、声强法等多种方法进行实验研究和数据分析处理,识别了该柴油机的主要噪声源(包括进排气噪声、齿轮室罩、机体、油底壳等)及其对整机声功率的贡献量。最后针对单缸柴油机的整机噪声特性,提出了几种可行的整机降噪措施,包括设计新消声器以降低排气噪声,改进齿轮室罩结构等。
- 杨陈郝志勇郭磊徐红梅
- 关键词：柴油机噪声源声强
- 基于层次分析法的柴油机噪声源识别被引量：3
- 2010年
- 针对柴油机噪声源的特点,以柴油机的表面辐射噪声信号为依据,应用层次分析法对发动机的噪声源进行了识别。建立具有目标层、频率层和噪声源层3个层次的结构模型,在各个频率段,比较柴油机不同部件的表面噪声信号,构造层次判断矩阵,计算各噪声源对噪声评价点影响的权值,考虑噪声辐射表面积后进行总排序,识别出柴油机的主要噪声源为齿轮室罩,是降噪的重点。
- 陈馨蕊郝志勇杨陈
- 关键词：柴油机噪声源层次分析法
- 柴油机机体辐射噪声预测及低噪声改进设计被引量：15
- 2008年
- 为降低柴油机的整机噪声,采用虚拟预测技术对发动机的机体进行了低噪声改进设计.首先建立了由柔性机体、柔性曲轴和刚性连杆、活塞、平衡轴组成的单缸柴油机的多体动力学模型.通过动力学仿真求解得到传递给机体的各种激励力,再根据FEM/BEM耦合的方法求解出整机的辐射声功率级,仿真得到的结果与实验结果吻合较好.最后通过对原机体的结构进行改进设计,不仅降低了整机的声功率级,减小了机体对油底壳、齿轮室盖的激励,还节省了约5 kg的材料.
- 杨陈郝志勇陈馨蕊
- 关键词：柴油机多体动力学有限元法辐射噪声
- 柴油机机体辐射噪声预测及低噪声改进设计
- 为降低柴油机的整机噪声，采用虚拟预测技术对发动机的机体进行了低噪声改进设计。 首先建立了由柔性机体、柔性曲轴和刚性连杆、活塞、平衡轴组成的单缸柴油机的多体动力学模型。 通过动力学仿真求解得到传递给机体的各种激励力，再根据...
- 杨陈郝志勇陈馨蕊
- 关键词：柴油机多体动力学有限元法辐射噪声
- 内燃机噪声信号的独立分量分析被引量：14
- 2007年
- 叙述了独立分量分析(ICA)的基本原理,分析了运用独立分量分析技术分析内燃机噪声信号的几个基本问题。单缸柴油机噪声信号峰度值的统计规律表明噪声信号满足ICA的基本要求。运用FastICA算法对某单缸机的噪声信号进行了分析,将噪声信号分解成一系列的分量。运用傅立叶变换和小波分析技术对不同的分量进行了分析,结合时频分析的结果和内燃机噪声辐射的机理确定了不同的分量与内燃机不同的噪声源相对应。
- 金岩郝志勇杨陈
- 关键词：内燃机噪声独立分量分析小波分析
- 基于EMD和HHT的内燃机噪声信号时频特性研究被引量：20
- 2008年
- 简述了经验模态分解(EMD)和Hilbert-Huang变换(HHT)的基本原理与方法。设计仿真试验,验证经验模态分解方法和Hilbert-Huang变换技术对复杂信号的分解和时频分析能力。以某6缸发动机为研究对象,采用小波包分解方法对噪声信号进行滤波预处理,并对滤波后信号进行经验模态分解,得到多个具有不同频率的本征模态函数分量,分别对各分量进行希尔伯特黄变换,分析其幅值和频率随时间变化的特性,结合内燃机结构声辐射机理,分析各分量产生原因,识别噪声源。研究结果表明:经验模态分解方法和Hilbert-Huang变换技术适于分析内燃机噪声信号。
- 徐红梅郝志勇杨陈景国玺
- 关键词：内燃机经验模态分解HILBERT-HUANG变换时频分析
- 柴油机机体辐射噪声预测及低噪声改进设计
- 低柴油机的整机噪声,采用虚拟预测技术对发动机的机体进行了低噪声改进设计.首先 建立了由柔性机体、柔性曲轴和刚性连杆、活塞、平衡轴组成的单缸柴油机的多体动力学模型.通过 动力学仿真求解得到传递给机体的各种激励力,再根据FE...
- 杨陈郝志勇陈馨蕊
- 关键词：DIESELENGINECYLINDERBLOCKFEM
- 变密度法在气缸体轻量化设计中的应用被引量：13
- 2009年
- 将变密度拓扑优化方法应用于发动机气缸体轻量化设计中.以气缸体上施加最大爆发压力工况下的载荷为边界条件,以气缸体总柔度最小为优化目标,以气缸体体积比为约束条件,以单元密度为设计变量,对气缸体进行拓扑优化.对优化后的结构重新建模,分析了在最大爆发压力工况下的应力分布.结果表明,气缸体质量减轻了5 kg,最大主应力与优化前相当,整体应力分布更加均匀,达到了等强度设计的目的.将变密度法应用于气缸体的等强度轻量化设计,有助于确定气缸体的最佳形状,并减少重复设计验证的次数.
- 杨陈郝志勇刘保林郑光泰
- 关键词：柴油机气缸体轻量化设计等强度设计
