杨问春
- 作品数：6 被引量：25H指数：3
- 供职机构：成都理工大学工程技术学院更多>>
- 发文基金：湖南省住房和城乡建设厅科学技术计划项目国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：经济管理交通运输工程文化科学更多>>
- 城市轨道交通网络规划方案优选评价方法研究被引量：10
- 2013年
- 经过比较研究层次分析法、消去与选择转化法、模糊综合评价法、灰色综合评价法等几种常用于城市轨道交通网络规划优化决策的多目标决策方法的优缺点,提出单一评价方法的不足以及不同评价方法组合的优势,通过改进组合,建立了灰色模糊综合评价模型.该模型根据轨道交通方案综合评价问题中指标集的不同性质分别采用相应的评价矩阵,以适用于城市轨道交通网络方案的分析和比选,并以实例验证该组合方法可以为决策者提供更可靠的依据,避免单一评价方法的缺陷造成的决策偏差.
- 杨问春吴小萍崔秀龙
- 关键词：城市轨道交通多目标决策综合评价
- 城际铁路与区域经济协调研究——以长株潭为例
- 近年来，我国城际铁路的不断建设和发展，提升了城市群综合运输水平，为城市间的商务、旅游、购物等出行带来质的飞跃。同时，区域经济的发展水平影响了城际铁路建设运营的投入和客流量生成。它们之间相互联系、相互制约，二者的协调发展，...
- 杨问春
- 关键词：城际铁路区域经济长株潭城市群
- 山区道路选线方案的多目标优选决策被引量：8
- 2014年
- 针对山区道路交通网络规划影响决策因素的多样性,综合考虑了技术、经济、环境等方面,建立了基于可持续发展的山区道路选线方案的多目标评价指标体系。根据模糊数学理论与分层优化决策思想提出了多层次模糊运算优化决策模型,即以二级模糊综合评判为框架,首先利用AHP法建立准则层的权重集,熵值法建立指标层的权重集,再根据准则层的指标值运用灰色关联系数法构建模糊矩阵确定评价矩阵,采用二级模糊综合证评判的步骤、算子及评判准则,实现道路交通线网方案的优选,最后应用实例来验证采用此模型方法的可行性。
- 杨问春
- 关键词：道路选线熵值法
- 基于区域经济可持续发展的城际轨道交通研究被引量：3
- 2011年
- 研究目的:在当前资源的供需矛盾、环境约束问题等越来越突出的背景下,从区域经济可持续发展角度出发,为满足中心城市和其他组团的城际旅客运输的要求,研究建设城际轨道交通的必要性。研究结论:从优化城市群空间结构布局、整合城市群交通运输网络体系、推动产业发展三方面分析了城际轨道交通对整个区域经济的促进作用,并从技术协调、效益协调、体制协调和功能协调四个方面提出轨道交通与区域经济协调发展的基本内涵,结合长株潭城际铁路的规划建设,分析了该城际铁路对区域经济的促进作用,说明城际轨道交通不仅是解决区域间交通的关键,而且能够更好的促进区域间经济的可持续发展。
- 杨问春吴小萍
- 关键词：区域经济城际轨道交通长株潭
- 城际铁路与区域经济协调研究
- 近年来,我国城际铁路的不断建设和发展,提升了城市群综合运输水平,为城市间的商务、旅游、购物等出行带来质的飞跃。同时,区域经济的发展水平影响了城际铁路建设运营的投入和客流量生成。它们之间相互联系、相互制约,二者的协调发展,...
- 杨问春
- 关键词：城际铁路区域经济协调发展长株潭城市群
- 文献传递
