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杨建军

作品数:26 被引量:91H指数:7
供职机构:天津大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家教育部博士点基金更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理环境科学与工程交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 12篇期刊文章
  • 7篇专利
  • 5篇会议论文
  • 1篇学位论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 13篇动力工程及工...
  • 3篇环境科学与工...
  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇医药卫生

主题

  • 13篇柴油
  • 10篇柴油机
  • 9篇燃烧
  • 9篇发动机
  • 8篇增压
  • 7篇组合燃烧
  • 4篇电动
  • 4篇电动增压器
  • 4篇烟度
  • 4篇增压器
  • 4篇增压中冷
  • 4篇增压中冷柴油...
  • 4篇中冷
  • 4篇甲醇
  • 3篇氧化催化转化...
  • 3篇燃机
  • 3篇燃料
  • 3篇响应速度
  • 3篇甲醇裂解气
  • 3篇甲醇燃料

机构

  • 26篇天津大学
  • 1篇重庆工学院

作者

  • 26篇杨建军
  • 25篇姚春德
  • 18篇徐元利
  • 15篇黄钰
  • 10篇陈绪平
  • 8篇张志辉
  • 6篇刘小平
  • 4篇韩伟强
  • 3篇夏琦
  • 2篇徐广兰
  • 2篇庄远
  • 2篇项春艳
  • 2篇彭红梅
  • 2篇李旭聪
  • 2篇冉勇
  • 1篇刘义亭
  • 1篇魏立江
  • 1篇郑贵忠
  • 1篇李帅
  • 1篇杨广峰

传媒

  • 4篇天津大学学报
  • 3篇环境科学学报
  • 3篇内燃机学报
  • 2篇中国内燃机学...
  • 1篇工程热物理学...
  • 1篇中国机械工程
  • 1篇2009年A...
  • 1篇中国工程热物...
  • 1篇中国内燃机学...

年份

  • 1篇2013
  • 1篇2011
  • 1篇2010
  • 10篇2009
  • 12篇2008
  • 1篇2007
26 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
甲醇发动机低温冷起动装置及其控制方法
本发明公开了一种以甲醇为燃料的发动机低温冷起动装置及其控制方法。冷起动装置内设有汽油真空雾化器,雾化器的一端与汽油泵连接,另一端经电磁阀、燃料输送管并联于甲醇发动机的进气管,由电控单元控制电磁阀的开度以此控制汽油模式向甲...
姚春德徐元利杨建军陈绪平张志辉黄钰
文献传递
消除柴油机冒黑烟的电动增压器的设计被引量:11
2008年
为解决公交车柴油机加速冒黑烟的问题,研发了一套电动增压器.系统由气路、高速电机驱动的压气机、车载电源和用于识别运行工况的智能识别系统等组成.该系统采用24 V车载蓄电池供电,并在瞬态工况如起步加速和急加速时采用间断工作,消耗蓄电池能量少.台架试验结果表明,柴油机安装电动增压器后性能得到明显改善:微粒排放、烟度排放和气体排放降低;燃油消耗率减少;输出扭矩增加.道路试验结果表明,电动增压器在城市公交车上安装便利、可靠,能有效消除加速冒烟并能显著提升发动机的动力性,改善燃油经济性.
杨建军徐元利刘小平黄钰张志辉项春艳姚春德
关键词:柴油机电动增压器烟度排放
连续可变配气相位器性能检测装置的控制研究被引量:4
2009年
针对连续可变配气相位器(continuously variable cam phaser,CVCP)响应速度的测试,研究了三位四通比例电磁阀阀杆位移和进气侧与排气侧CVCP响应关系,包括CVCP内部的叶片位置、提前腔和滞后腔腔内油压等,讨论了极限相位间响应速度测试方法和调节中间相位的PID控制方法,开发了控制检测装置的电子控制器。试验结果表明,CVCP检测装置能够准确方便地获得相位器的响应特性,电子控制器能够根据测试项目和传感器信息自动完成对比例电磁阀阀杆的控制。
姚春德杨建军
关键词:汽油机响应速度
一种内燃机连续可变正时相位器检测装置及检测方法
本发明涉及一种连续可变正时相位器检测系统和检测方法,该检测系统包括:上部主体与下部主体,位于上部主体与下部主体(5)之间的主轴;气门组,可变正时相位器壳体固定器,角位移传感器(3),二个机油压力传感器,油箱,二个二位二通...
姚春德刘小平杨建军冉勇
文献传递
甲醇裂解气对点燃式发动机性能影响研究
以一台点火式电控发动机为研究对象,采用余热制氢装置,研究了甲醇裂解气对点火式发动机性能的影响。研究表明:裂解气的稀燃范围十分宽泛,可实现稀薄燃烧;通过稀燃可使NOX排放较原汽油机降低90%,CO几乎接近零排放,而HC排放...
姚春德徐元利杨建军张勇李旭聪
关键词:甲醇裂解气稀薄燃烧排放特性燃料经济性
文献传递
不同喷射方式对柴油/甲醇组合燃烧尾气中甲醛排放的影响被引量:1
2008年
在一台经过改装的压燃式柴油机上进行了柴油/甲醇组合燃烧试验,对比了甲醇的不同喷射方式(顺序喷射与连续喷射)对组合燃烧尾气中甲醛排放的影响.试验结果表明,顺序喷射方式下尾气中的甲醛浓度要低于连续喷射尾气中的结果,在低负荷工况时,顺序喷射最大降低量达32%,在中高负荷工况下,两种喷射方式的甲醛排放相差不大.对比甲醇对柴油相同替代率时,两种喷射方式均表现在低负荷时的甲醛排放最多,而且甲醛排放差值也较大.此外,试验结果还表明,顺序喷射的燃料经济性要优于连续喷射.
姚春德项春艳黄钰彭红梅徐元利杨建军
进气喷甲醇降低柴油机加速冒烟的研究被引量:3
2009年
针对柴油机瞬态工况排放黑烟的现象,采用同步往进气道喷甲醇加以抑制的方法进行了研究。为此开发了一套根据发动机工况变化的甲醇喷射的电控系统。在一台高速非增压直喷柴油机上对进气喷甲醇和纯柴油的瞬态烟度排放两种情况进行了试验对比研究。结果表明,以城市公交车的起步加速和加载加速工况以及发动机高低转速下的增转矩瞬态工况为对象,进气喷甲醇的方法可以减少烟度排放达到50%以上,说明采用进气喷甲醇为柴油机解决冒黑烟问题提供了一种技术途径。
姚春德杨建军陈绪平黄钰庄远韩伟强
关键词:柴油机烟度排放
一种高效清洁燃烧纯甲醇燃料的新方法探索被引量:16
2008年
在一台点火式电喷汽油机上进行了甲醇裂解燃料高效清洁燃烧的探索研究.研制了甲醇裂解装置和控制单元及其控制策略.发动机用汽油起动后,电控单元判别排气温度.当其温度达到320℃以上时,电控单元自动从汽油燃料切换到甲醇裂解燃料下工作.在甲醇燃料模式下,通过ECU的标定,实现了自动运行.试验结果表明:与汽油和M20甲醇汽油相比,甲醇裂解燃料可以有效地提高点火式电喷发动机的效率,显著增高发动机的经济性,而且降低了尾气中有害气体排放.可见燃用甲醇裂解燃料是电喷发动机高效清洁燃烧的新方式.
姚春德徐元利张志辉杨建军黄钰
关键词:甲醇裂解气
消除柴油机加速黑烟用电动增压器电控系统设计
设计了用于消除公交车柴油机加速黑烟的电动增压器的电控系统,其中包括油门踏板加速信号识别,高速电机驱动,并且特设增强抗干扰能力的驱动电路.该系统与电动增压器进行集成后,先后完成了台架试验和道路试验。结果表明,在此电控系统的...
姚春德徐广兰韩伟强杨建军徐元利
关键词:公交汽车柴油机电动增压器电控单元系统设计
文献传递
应用柴油/甲醇组合燃烧实现增压中冷发动机超低排放
在增压中冷发动机上采用柴油/甲醇组合燃烧(DMCC)方式进行排放特性的试验研究。结果表明:增压中冷发动机采用DMCC方式,可在原机排放水平上有显著改善,NOx和微粒排放均大幅度地降低,安装催化转化器可以大幅度消除排气中的...
姚春德徐元利杨建军陈绪平张志辉黄钰
关键词:增压中冷柴油机组合燃烧微粒排放
文献传递
共3页<123>
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