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杜晓磊

作品数：3 被引量：2H指数：1
供职机构：河北工业大学更多>>
相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇支护
  • 2篇隧道
  • 2篇锚杆
  • 2篇锚杆支护
  • 1篇地震
  • 1篇地震作用
  • 1篇岩体
  • 1篇岩体稳定
  • 1篇岩体稳定性
  • 1篇优化设计
  • 1篇数值模拟
  • 1篇隧道工
  • 1篇隧道工程
  • 1篇隧道稳定
  • 1篇隧道稳定性
  • 1篇围岩
  • 1篇连体
  • 1篇连体结构
  • 1篇量测
  • 1篇内力

机构

  • 3篇河北工业大学

作者

  • 3篇杜晓磊
  • 1篇李奇男
  • 1篇李晨
  • 1篇陈培

传媒

  • 2篇建筑与设备

年份

  • 3篇2014
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
IV级围岩条件下公路隧道锚杆支护优化研究
2014年
隧道锚杆支护体系多采用工程类比的方法进行设计，但是此方法存在一定不确定性，基于此问题，本文主要结合工程实例，重点对Ⅳ围岩条件下的公路隧道锚杆轴力实施现场监控量测，对隧道围岩和锚杆史护系统的变形和受力特点进行分析，并且借助FLACD3D软件在分析大变形以及几何非线性问题方面的优越性能，分别从隧道的围岩变形、应力场的分布以及锚杆所受轴力等方面进行模拟。模拟的结果显示两侧拱腰到拱脚45°范围内的锚杆所受轴力较小，对此部分围岩可以采用局部锚杆支护，充分发挥围岩的自承能力，研究成果也可为同类工程提供指导。
杜晓磊李晨董清哲
关键词：公路隧道锚杆支护监控量测数值模拟
考虑地震扭转分量的非对称双塔连体结构的内力分析
2014年
本文利用ANSYS软件，建立对称与非对称双塔连体结构，分析其在El地震波的三种工况（即单向地震作用、双向地震作用、双向及扭转地震作用）下的内力．比较模拟结果并得出非对称双塔连体结构在多维地震作用下的地震影响规律，从而为结构设计工作者提供一些理论依据。
李奇男杜晓磊陈培
关键词：地震作用内力分析ANSYS模型
层状围岩隧道稳定性及锚杆支护优化设计
我国国土面积广阔，这便造就我国地质结构独有的复杂性特点，其中最普遍的就是层状构造的岩石，大约占到我国国土面积的77.3％，同时也占到全世界陆地面积的约66.6%。由于岩石的这种显著层理构造，导致其构造变形方面以及强度等物...
杜晓磊
关键词：隧道工程岩体稳定性锚杆支护
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共1页<1>
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