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杜旭生

作品数:10 被引量:13H指数:2
供职机构:中国铁道科学研究院运输及经济研究所更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 7篇期刊文章
  • 3篇会议论文

领域

  • 8篇交通运输工程

主题

  • 7篇铁路
  • 7篇驼峰
  • 4篇编组
  • 3篇调车
  • 3篇自动化
  • 3篇车场
  • 2篇调车场
  • 2篇模拟技术
  • 2篇计算机
  • 2篇计算机模拟
  • 2篇编组场
  • 2篇编组站
  • 1篇大修
  • 1篇调车作业
  • 1篇调速
  • 1篇折角车流
  • 1篇石家庄站
  • 1篇数据采集
  • 1篇数据分析
  • 1篇双向编组站

机构

  • 10篇中国铁道科学...
  • 1篇北京铁路局
  • 1篇大同铁路分局

作者

  • 10篇杜旭生
  • 2篇卢渝
  • 1篇王家骏
  • 1篇陶德高
  • 1篇王金元
  • 1篇李庚辰

传媒

  • 4篇减速顶与调速...
  • 3篇铁道运输与经...
  • 1篇中国铁道学会...
  • 1篇中国铁道学会...
  • 1篇中国铁道学会...

年份

  • 1篇2003
  • 1篇2001
  • 3篇2000
  • 3篇1999
  • 1篇1998
  • 1篇1987
10 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
双向编组站处理折角车流的站型设计与作业方法的选择
杜旭生王家骏赖秀生
关键词:编组站调车作业车流组织车场
滚动轴承车辆溜放阻力的测试及研究(1)被引量:7
2003年
对滚动轴承车辆进行溜放阻力测试 ,是驼峰研究、工程设计、自动化系统研究、控制设备研制等方面的迫切需要 ,通过课题组研制出的多点测速系统及配套的数据采集和分析软件 ,取得了大批可靠数据 ,对这些数据进行分组统计回归后 ,提出了新的滚动轴承车辆溜放阻力计算公式。
杜旭生
关键词:滚动轴承铁路车辆数据采集数据分析驼峰
编组场钩车连挂与编尾溜模拟技术
采用计算机模拟的方法模拟编组场内钩车连挂和编尾防溜过程,可以观察系统控制效果,辅助评价或选择设计方案,可以达到提高设计质量的目的.本文主要叙述实现这个系统的理论和技术.
杜旭生
关键词:防溜计算机模拟编组场
文献传递
江村站上行驼峰调车场准空车线设计研究
2000年
采用点连式 (减速器 +减速顶 )调速制式的编组站 ,普遍存在如何进行空车线设计问题。为了保证车辆溜放安全 ,往往以易行车夏季条件溜放进行布顶设计 ,这种设计方法 ,对于重车流和混合车流是可行的 ,但对于空车流和轻载车流而言 ,就很难溜行到位 ,容易发生途停和产生天窗 ,影响后续车辆溜放。本文针对江村站上行系统的实际情况 ,对空车线的设计运营试验进行深入探讨 。
卢渝杜旭生王金元
关键词:编组站驼峰减速顶调车场
对驼峰自动化的认识被引量:1
1999年
自动化驼峰在我国发展很快,也存在着一些问题需要改进和完善。从运营的角度出发,对存在的问题进行了分析探讨,同时提出对自动化驼峰系统和建设的一些认识。
司马舸杜旭生卢渝卢渝
关键词:驼峰自动化铁路
从石家庄站下行驼峰大修探讨我国高大驼峰综合改造方案被引量:2
1998年
全路有几处高大驼峰,在日常作业中时有发生安全问题。通过石家庄站下行驼峰对纵断面调坡、设备更换和系统方案等的综合改造,效果良好,可供其他编组站参考。
杜旭生李庚辰
关键词:驼峰自动化控制铁路
高寒地区雪霜天气对车辆溜放的影响及驼峰设计应采取的对策
1999年
在驼峰设计过程中,主要考虑四个设计条件:线路、车辆、气象、设备。在气象条件中,没有考虑到雪霜天气对驼峰车辆溜放的影响。如果驼峰设计中不考虑这一因素,就可能引起冬季驼峰溜放作业困难,严重影响驼峰解体能力,影响溜放作业的安全,甚至可能在驼峰溜放部位发生车...
杜旭生胡友生
关键词:驼峰溜放铁路车辆高寒地区
我国自动化驼峰技术现状与存在问题探讨被引量:3
2000年
通过论述我国自动化驼峰的技术现状及运营情况 ,分析了驼峰自动化领域在设计、设备、系统总成、施工、验交、运营、维修等方面存在的问题 。
杜旭生
关键词:自动化驼峰调速停车铁路
我国自动化驼峰的技术现状与存在问题探讨
通过论述我国自动化驼峰的技术现状及运营情况,分析驼峰自动化领域在设计、设备、系统总成、施工、验交、运营、维修等方面存在的问题,并探讨自动化驼峰技术发展趋向.
杜旭生
关键词:自动化驼峰铁路运输
编组场钩车连挂与编尾防溜模拟技术被引量:1
2001年
采用计算机模拟的方法模拟编组场内钩车连挂和编尾防溜过程 ,可以观察系统控制效果 ,辅助评价或选择设计方案 ,可以达到提高设计质量的目的。
杜旭生
关键词:调车场模拟系统铁路编组场计算机模拟
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