李艳贞
- 作品数：6 被引量：25H指数：2
- 供职机构：上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程电气工程更多>>
- 海上风电站受船舶正向碰撞时的动力响应数值仿真研究
- 利用非线性有限元动态响应分析程序MSC.Dytran模拟了一艘3100TEU集装箱船正向撞击海上风电站的动态过程,得到了风电站及船舶艏部构件在碰撞过程中的损伤形态,并获得了碰撞力-撞深曲线、能量转化曲线及其它相关数据。根...
- 李艳贞邹早建胡志强
- 关键词：船舶碰撞数值仿真
- 文献传递
- 海上风电站受船舶正向碰撞时的动力响应数值仿真研究
- 利用非线性有限元动态响应分析程序MSC.Dytran模拟了一艘3100TEU集装箱船正向撞击海上风电站的动态过程，得到了风电站及船舶艏部构件在碰撞过程中的损伤形态。并获得了碰撞力-撞深曲线、能量转化曲线及其它相关数据。根...
- 李艳贞邹早建胡志强
- 关键词：船舶碰撞数值仿真动力响应结构特性
- 船舶撞击速度对海上风电站结构抗撞性能的影响
- 为了保证海上风电站安全运行,为海上风电站结构耐撞性设计提供指导,有必要对船舶与海上风电站发生碰撞时海上风电站的损伤特性及其抗撞性能进行研究。本文利用非线性有限元动态响应分析程序MSC.Dytran模拟了一艘5000吨船舶...
- 李艳贞胡志强邹早建
- 关键词：船舶碰撞数值仿真
- 文献传递
- 船舶撞击速度对海上风电站结构抗撞性能的影响被引量：6
- 2010年
- 为了研究船舶与海上风电站发生碰撞时海上风电站的损伤特性及其抗撞性能,利用非线性有限元动态响应分析程序MSC.Dytran模拟了一艘5000t船舶以不同速度侧向撞击目标风电站的动态过程.在仿真计算中,将船体作为刚性材料处理,风电站作为弹塑性材料处理,周围的水对船体的作用采用附连水质量法处理.通过仿真计算,得到了风电站的结构损伤特性、碰撞力撞深曲线、能量转化曲线及其它相关数据.计算结果表明,风机的破坏主要表现为整体结构的屈曲和局部构件的断裂,撞击船初速度对风电结构的吸能撞深曲线影响不大,碰撞力撞深曲线呈现出强的非线性特征.
- 李艳贞胡志强邹早建
- 关键词：船舶碰撞数值仿真
- 海上风电站遭遇船舶侧向撞击时的结构动力响应分析被引量：19
- 2010年
- 海上风电站的抗撞特性是设计中必须考虑的要素之一。利用非线性有限元动态响应分析程序MSC.Dytran模拟了一艘5000吨船舶以不同速度侧向撞击海上风电站的动态过程,得到了风电站的结构损伤特性、碰撞力-撞深曲线、能量转化曲线及其它相关数据。根据数值仿真计算结果,分析了风电站的结构抗撞特性,并对撞击过程中风电站的结构变形特征以及撞击能量对风电站结构损伤的影响程度进行了探讨。
- 李艳贞胡志强邹早建
- 关键词：船舶碰撞数值仿真
- 船舶与海上风电站碰撞的数值仿真研究
- 自上世纪70年代世界石油危机以来，风能作为一种可再生清洁能源和替代能源受到了世界各国的关注。在欧洲，海上风电技术日趋成熟，已经进入大规模开发阶段，德国、丹麦、瑞典等国已建成20多座海上风电场。这些风电场靠近繁忙的航道，随...
- 李艳贞
- 关键词：船舶碰撞桩土相互作用抗撞性数值仿真
- 文献传递
